最近，针对丰田汽车的新能源召回，又有了新的进展。那就是，在全球召回的2700辆纯电SUV bz4X后，丰田又出台了相应的召回补偿措施，具体措施是“提供代步车、补偿5000美元、延长质保，甚至全额退车”，这样的一份关于bz4X的声明，不仅让人感觉震惊、更对新能源汽车日后的走向与竞争，出现了许多难以想象的问题。

其实，对于新能源汽车召回，不是丰田一家产品的问题，这一次丰田新能源车的召回以及召回后的应对，存在着诸多的蹊跷之处，这不能不让人们想到，丰田新能源召回的背后，是否存在着大招！这或许才是最值得业界警觉的地方。一方面是丰田出现的召回问题，并非像丰田这样的企业所为；另一方方面丰田召回后的应对，是否会对整个行业产生深刻影响，确实是值得深刻思考的问题！

丰田新能源车召回本身就是问题

从去年底丰田一口气推出了15款纯电动汽车，可谓是震惊了整个行业。这不仅表现出丰田车的大手笔；更体现了丰田汽车一旦进入，就很可能形成全面竞争的架势，一时间，难免不会让人相信，丰田汽车造新能源的来者不善。

而在新车适应性推出以后，紧接着就出现了丰田全球召回bz4X的问题，这款车全球召回2700辆，而召回的原因，是由于前车轮有脱落的风险以及充电的问题，细想一下，这样的事情在丰田这样的企业上出现，既蹊跷、又无关痛痒，只

为召回而召回！并能通过召回，形成更有效的竞争能力，这或许才是丰田汽车要通过召回、来达到竞争目的的举措罢了。

而随着丰田针对召回出现的不断反复以及新近推出的召回补偿办法可以看到，丰田在新能源车召回上的试水，不仅让人们对丰田汽车的服务另眼看待；而且，也对新竞争，提出了更高的比较门槛，这或许才是丰田召回的如意算盘。

丰田召回意在拖垮竞争对手

谁都知道，丰田对新能源汽车的态度，一直以来都是持反对意见的，纵然是2021年底丰田全面进军电动汽车领域之前，丰田汽车掌门人丰田章男还是在众多场合，宣讲他对出电动汽车的认知与不满！所以，这就更让业界认识到，丰田汽车进军新能源，绝不是为了束手就擒而的，而是要以知己知彼的态度和利用自身的竞争优势而来。

这一次丰田bz4X的召回，很大程度上是探路石作用明显。这是因为，丰田给出的召回理由，是车轮容易在反复的转向中容易脱落，而且，在低温情况下不容易充电，这都是再简单不过的问题，发生在丰田身上，自然难以令人相信！而丰田决定召回后的一系列举措，既有不断的推迟，好尽可能的调起人们的胃口；同时，又在召回服务商祭出大手笔，这就有意无意中拉升了新能源召回的门槛。

试想，丰田仅召回2700辆，当然后续的召回补偿可以随心所欲的安排，如果那些动辄就销售数十万辆的新势力车企，一下子面对召回会是怎样的感想。丰田如此的补偿一出台，就会让消费者意识到，问题多多的新势力车企和产品，一旦面对新车遇到的召回，补偿本身就会使许多企业难以承受！所以，这一次，丰田既可以通过召回补偿收买人心、又能让许多新势力车企望而兴叹，岂不是一举多得！

客观地讲，丰田汽车一口气推出十几款新车，而且覆盖整个车系，这本身就说明了，丰田汽车是决心将新能源汽车作为新的竞争产品而来的。那么，这一次颇引人注目的召回，是新车遇到了新问题，还是丰田故意造成破绽，希望通过这一次召回，使新能源汽车的基础品质问题被广泛重视！而随着丰田在服务上的发力，不仅调起了消费者的胃口、而且也让对手措手不及，这样一下子就将新能源汽车的质量与补偿问题提升到新的高度。所以，丰田召回是否是主观故意并不重要，但能够将质量作为破绽以及竞争的手段，确实反映了丰田汽车的厉害才之处！这确实是非常值得国内企业重视的新问题......！

返回第一电动网首页 >