近日，魏牌CEO李瑞峰提车问界M5，并连发数条微博开喷增程式技术落后，直言“再大的嘴，也不能大放厥词”，毫无情面开撕余承东的事情闹的沸沸扬扬。

在正式讨论这件事情之前，我想我们需要达成一个基本的共识，即产品的销量高低，最关键的因素从来都不是取决于技术的强大与否，而是到底能不能契合用户真正的需求或者创造被用户忽视了的需求。

只有基于这样的共识，我们才会发现讨论混动与增程式的技术孰强孰弱并没有太大的意义。因为技术是有把客观的尺在衡量其高低的，不管是站哪一方，扯着嗓子喊再大声音都是白费力气。

但混动和增程式，谁是最符合用户现阶段的需求才是一个值得争论的点。目前看来，理想和问界的火爆已经给了我们答案。然而，我们应该清楚的认识到，在狂热的营销之下，群体是有一定盲目性的。

所以我们应该站在一个更长远的角度去看待混动和增程式的问题。毕竟技术最终还是要为“人”来服务的，脱离了“人”的技术，就会变成一朵 “山谷里寂寞的角落里”没有春天的野百合。

在这个角度，我们再回到李瑞峰身上。面对着魏牌保定总督府的旗杆依旧刺破苍穹般高高矗立着，但已经成了那朵没有春天的野百合的尴尬现状，李瑞峰的着急和无奈毕露无遗，实在苦增程式久矣！

1、 失落魏牌

2016年，喊着打造“中国第一豪华SUV品牌”的魏牌成立，并成功推出了VV5、VV7两大爆款。2018年魏牌取得了交付14万辆的骄人成绩。凭借长城背景和混动技术，初出茅庐的魏牌，甫一拔出宝剑，剑气便啸动了市场三分。

但彼时在国产高端新能源品牌中，无论是理想还是蔚来都尚不成气候，AITO问界仍不见踪影。瞄准高端市场的魏牌一下就集三千宠爱于一身，回眸一下，六宫粉黛都没了颜色。

可随着新势力品牌的昂首前进，魏牌一下就暴露了它的成功或许就是乱拳打死老师傅的结果。

尤其是主打增程式的理想和后来自带华为光环的AITO问界的兴起，更给以自家混动技术为傲的魏牌泼了一盆凉水。

提起理想，所有人都会想到“家庭”、“奶爸”这些关键词；提起AITO问界，所有人都会想到“华为”、“鸿蒙系统”、“生态”这些关键词。

但提起魏牌，就没有这些很明确具体的关键词。究竟根本，魏牌还是过分把定位的重点放在了“中国第一豪华SUV上”，这种更偏向于品牌的定位其实是非常模糊并且在传统品牌中BBA当道的今天，对魏牌是非常不利的，何况在混动车中，雷克萨斯早已捷足先登。魏牌的定位如果不另辟蹊径，最终的结果只能是慢慢失落。

在刚刚过去的6月份中，魏牌的销量可以说非常惨淡，而且在近半年中，只有拿铁DHT能够维持每个月一两千的销量。而在六月份，理想仅一款理想ONE就达到13024的销量，AITO问界M5也有7021的销量。

在越发寂寞的山谷里，魏牌李瑞峰是要着急了！

2、曲线卖车？

6月21日，理想L9正式发布；7月4日，AITO问界M7正式发布。两大主打增程式的高端新势力品牌先后发布重磅产品，玩足了噱头，赚够了眼光，随之而来的是订单的不断飞涨。

一边是熊熊的火焰，金蛇狂舞般肆无忌惮；一边是平平的海水，层层涟漪之下却是暗藏的滚滚波涛。

7月6日，李瑞峰打响了攻击的第一炮，直言“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词”，矛头直指余承东。

7月7日，李瑞峰继续连发5条微博，声讨增程式和余承东。遣词之犀利，造句之薄情，仿佛“讨贼檄文”般将增程式和余承东贬了个一文不值，顺带抬高了下自家混动的价值和地位。 

更值得揣摩的是，7月13日，李瑞峰继续发微博，表示已经提车问界M5。根据大部分问界M5用户反映，从正常渠道购买问界M5，提车周期基本在一个月左右。所以李瑞峰或许早就已经谋划好一切，只待问界M7正式露面，抓住余承东的话柄开始借题发挥，不管有没有水花，先把石头砸出去再说。

事实证明，在李瑞峰此番碰瓷式营销之下，确实引起了一阵舆论的热潮，复苏了早被大多数用户埋在记忆深处的魏牌。更有一众车评大V纷纷喜提魏牌为其造势，甚至放话“让华为知道汽车圈不是那么好混的”。

不过在以李瑞峰为代表的魏牌阵营叫嚣之下，余承东反而默不作声，本该是剑拔弩张的双雄剧情结果却变成了李瑞峰自说自话的独角戏。

也恰恰是因为余承东的不回应，相信魏牌的此番热度终归是一眨眼的事。当热度褪去之后，魏牌又该何去何从呢？

3、像流量明星一样营销

近些年流量明星出名的方式有一个非常明显的特点，就是先见其人，再闻其事，最后才看有什么作品。粉丝了解他们的习惯也逐渐改变了方式，通常是先去搜索他们的故事，产生了基本的看法之后再带着自己的态度去认识他们的作品。

这样的方式其实能够最快的建立起明星和粉丝之间情感上的联系，以最高的效率实现回报巨大的粉丝经济。但也正因如此，流量明星稍有不慎，便面临着再难抬头的塌房风险。

在新势力品牌的兴起路上，我们同样可以看到这样的迹象。其实李想、李斌、何小鹏、余承东等人在某种程度都是走在了时代先列的网红。一方面他们敢说敢做，不畏舆论的反噬，将品牌与自己的名字绑定在了一起；另一方面，他们确实拥有相当的资本和力量，能够拿得出令市场认可的产品。

然而网红现象在像魏牌一样流淌着传统血液的品牌中，是微乎其微的。他们更偏向于拿出真刀真枪的技术，做着无聊的直男式表达。

但相信他们已经认识到在今天与用户建立起稳固的情感联系的重要性，然而堆积了几十年的心理惯性仍然在左右着他们的心态。

对于承载着魏牌逐渐走向下坡路的巨大压力的李瑞峰来说，借机大放一番厥词，趁机成为一名网红，或许就能够找到一个挽狂澜于既倒的机会，就算稍稍丢了一些豪华品牌的格局和度量也在所不惜！

不过，在《电动势》看来，出名很重要，然而当务之急，李瑞峰还是要想清楚魏牌究竟是谁？

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