车圈近期有个“网红技术”，这项技术就是「800V高压充电技术」，能够实现：

5分钟充电100-200公里不等。

诶嘿，换个说法，这项技术一旦落地就能实现“充电5分钟，续航好几天”？看来车圈最近内卷的方向集中到了快充。（继续卷继续卷继续卷）

不约而同地成为每个车企的宣传新产品的标配，目前搭载这项技术的车型有：

保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT、路特斯Eletre、现代IQNIQ 5、起亚EV6、比亚迪海豹、广汽埃安AION V Plus、极狐阿尔法 HI版、小鹏G9、沙龙机甲龙、极星Polstar 5......

哦豁，这么看来可以选择的车型还真不少，不过笔者从里面挑出了搭载「800V高压充电技术」，且值得购买的4款新能源车！

保时捷Taycan的销量一度超过燃油版的保时捷911，看来保时捷Taycan有成为不少人心目中“纯电动Dream Car”潜质。

虽说保时捷TayCan是一款纯电动超跑，但是它的外形设计传承了保时捷满满的艺术气息，因有着保时捷的基因，也被网友称为“电蛙之王”。别说，还真有那味。

内饰标配四联屏设计，搭配特有的特有的赛道式方向盘，中控台那个精致的石英表，狠狠的戳了谁的xp？

在续航方面的表现不俗，选择搭载「800V高压充电技术」的情况下，电量从5%充到80%仅需22.5分钟。吃个午饭的时间就可以继续下一站的旅程了。

作为比亚迪海洋王系列，继海豚后的第二款新车型，在重庆车展亮相就引起了不小的关注，它就是——比亚迪海豹。

这款新车海豹来自于亚迪e平台3.0，还原了Ocean-X概念车的设计，整车造型上有保时捷Taycan的影子，运动感十足，是比亚迪呢么多车子外形设计里，最喜欢的一款。

内饰的风格较为简洁，三辐式多功能的方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式水晶电子挡把，科技感氛围很强。

值得一提的是，海豹全系会搭载比亚迪拿手的“刀片电池”。而海豹将推出3个续航版本，长续航版本的CLTC工况的续航里程达到了700公里。

还有传言称，比亚迪海豹预售期间已经有了11万辆的订单，表现出色，搞不好上市后就会出现一车难求的局面咯~

早在2021年这款车上市时，AION V Plus在续航方面带给了我们超倍充电池技术和A480超级充电桩。据官方表示其“充电5分钟，续航112km”，但是这个价格能得到这样的技术，谁看了不说一句真香呢。

不少人认为埃安AION V Plus是AION LX Plus的平替版，但在我看来，这是对埃安AION V Plus最高的赞扬。

从外观上来看，前脸虽然取消了中网饰条，并采用了封闭式设计。两侧车灯造型为分体式。车型侧面的线条极具运动感。

相较于文中前两款车型，埃安AION V Plus内饰设计更为简洁，不过该有的智能化功能基本上也都能实现，12.5英寸的液晶仪表盘，可以根据自己的喜好进行“换肤”。

要说将「800V高压充电技术」这一词带火的，其中一定有这辆车——小鹏G9。这款车自2021年底在广州车展上亮相以来话题度都非常高，确定的是小鹏G9将在8月启动预订。

其中800V高压SiC平台将会是小鹏G9的“大杀器”，在此架构的基础上，小鹏G9提供480kW大功率充电桩，同样采用800V架构，相较Taycan的270kW极限充电功率，小鹏超充桩的效率大跨步提升，能够做到充电5分钟，续航200公里。

目前官方最新露出的消息是新车最高续航里程超700KM，还将搭载Xpilot4.0系统。可以看到一向被冠以「智能化」标签的小鹏汽车，这一次的技术迭代也将走在行业前列。

目前内饰暂未有具体消息，不过小鹏汽车CEO何小鹏表示：“我们给G9打造的是一个科技感十足的VIP休息舱，行业首发的5D智能座舱，依靠自研后的软硬件打通让用户在车内无论是观影、音乐还是游戏，都能享受到全维的、沉浸式的体验。”

这么看来小鹏G9作为“蔚小理”SUV之争里，最后一个露脸的，值得一个等待。

写在最后：

充电5分钟，续航200公里，这个补能速度跟油车加油的效率接近。相信不少想要购车的用户，一定会优先考虑拥有搭载「800V高压充电技术」的车型，毕竟买了一台新能源电动车后，谁也不想整天为续航「头秃」。

以上4款精选的补能体系超赞的车型，是否有你心动的一款呢？欢迎大家讨论补充。

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