@话题：车主真心话

与埃安的初次相识还要追溯到2019年末了，开始是看的S，后来刚好遇到LX上市，但是本人比较保守，所以多花了一些时间，后续又进行了研究、横向对比、试驾、下定、等待、提车再到后续的用车和发掘LX的更大可能性，Time真的flies，不知不觉用车已经快2年了，作为一个老埃安车主（老司机），简单做个小结，好坏都有，供新老朋友参考。

先说下车子本身吧：

尺寸和空间：车辆尺寸重量这些就不多扯了，app上都有，大家可以自行参考。从驾乘感受来说，LX内部空间是真的大，前挡的挡风玻璃比较如下图：

（一眼就看出来大小区别了，都是弟弟🐶）。

但也因为挡风玻璃太大，仪表台上放东西的建议放防滑垫或固定，否则。。就像这样。。当然，也有可能是我手短。。。

当然冬天晒太阳爽，夏天晒太阳也“爽”，利弊均占了。。LXP还有个大天幕。

（自己拍不好，网上借鉴）

采光是绝对杠杠的，当然有人质疑夏天太晒，不过买个遮阳帘就解决了，问题不大（目前只有黑的，如下图，如果不怎么喜欢的可以等app商场出更漂亮的新货）。

个人其实比较偏好大天幕，不过我当时买LX的时候只有天窗，所以遗憾羡慕各+1。（注：爱在车里抽烟的朋友可以选择天窗，开车的时候开天窗负压换气还是很好用的，而且没有开其他窗户吵。

我的天窗，通风模式就可以负压换气了。

记得可以喊“你好北鼻，天窗起翘“，北鼻就帮你把天窗前部微微翘起，能动嘴的时候，为什么还需要动手呢？P.S. 如果北鼻能通过眼神来了解我的指令，那我肯定话都懒得说。(吐槽点：北鼻有时候耳朵太灵，会被误唤醒，建议技术小哥哥再优化一下)

后排空间因为没有过桥，过道是平的，可以用来躺或者做锻炼（参考埃安app上以前举办的车上运动的活动，还有别的惊喜，可以下载去看看）。

下方@加油哥，（借用大神的锻炼照已得到大佬本人授权，✌️）

至于各种储物空间就不多说了，记得后排放倒后使用，反正搬家用过两次，之前老昊锐蚂蚁搬家式地搬了不知道多少次，LX三车搞定，而且是在生活了2年（买了好多东西）之后。😆

外观：最喜欢的是LX的侧脸，这就是所谓霸气“侧”露，这点在LXP上也是一样，不过从正面来看，个人感觉还是喜欢老LX的前脸，LXP是沿用了家族脸，不过我还是建议既然LX作为旗舰车型，应该可以不一样吧，某些特定元素可以相似，例如大灯、格删这种地方。

驾驶感受：零百4.8秒我觉得很多人还是可以hold的住，进3秒的话，虽然是个不错的卖点，但是新手司机没有足够的反射神经或者经验的话，建议还是别尝试，虽然驾驶速度激情不可少，但是安全还是要第一。除了速度，就是几种驾驶模式，当然如果不是跑长途，老司机建议单踏板模式，在经济性的前提下更经济，此外每箱电可以跑更远的距离，不过开惯油车的朋友可以开eco模式、eco+(低于90km/小时)或者normal模式，基本和油车一致，不多展开了，有埃安的自然懂，没有的。。那去试驾感受一下吧。

内饰：这里颜色就不多说了，因为配色有几种，看个人喜好吧，不过总的来说LX的用料还是很扎实的，对得起这个价格，当然我购入LX之前，用料也是我考量的因素之一。

座椅和中控：如果LX也能改为前排座椅能放平就完美了，好喜欢坐在椅子上看电视的感觉，另外，LXP改成大屏了也让我有点酸，看电影打游戏更爽了呀，问下能不能把老LX也升级一下？另外副驾这里建议增加一个屏幕、女王座椅、12向调节加通风，（悄悄话：对设计师小哥说的，你想想中国人家里领导一般都是谁？一般坐哪？家里谁最能决定买什么车？你就能豁然开朗了，然后销量马上就更上一层楼。🐶）

大致样子和功能就这样了，至于细节么，设计小哥哥小姐姐懂得呀，我就不多嘴了。另外，这个无线充，我真的还是要吐槽一下，慢且发热大，所以能不能，免费升级一下？理论上，应该换一根线一个板子就可以了。

对于续航，主要还是看车主怎么开，车主的驾驶风格，性感，喜欢急加速超车还是喜欢慢悠悠的欣赏沿途的风景，怎么用空调，路途的长短等等，所以简单来说，看个人。拿我来做例子的话，当前我每天上下班20公里通勤低速+堵车+开空调，基本十天到半个月充一次肯定够用，中午还可以去开空调睡个午觉，当然冬天热空调比较费电，充电间隔会缩短为一周一次，以确保每周都够用。第一年每日通勤100公里的时候，每周四晚需要快充补电至50-60%即表显300至330公里，然后周五一整天100公里+周五晚再开63公里（因为需要开高速，所以大概需要用表显210公里-220公里左右）回爸妈家，周末就在父母这过了，多充点是担心周五万一需要因公事跑远一些或者半路忘了东西又需要开回租住的房子（虽然很奇怪，但是我真的干过，譬如忘了带电脑这样的事情😂）。

上面两张是夏天不开空调地面道路ECO+模式，交通状况较好的情况的电耗（双电机），单电机版本的话，这就随便就能满足了。左下是秋天低高速（各占一半）上下班通勤的电耗，右下是冬天低高速（各占一半）且开了热空调以后的上下班通勤的ECO模式电耗（注：冬天上车前记得用app先开空调，省电且不会坐到凉凉的座椅），模式选择完全凭当时个人心血来潮或者懒得切换，故仅供参考。

当然，有条件的车友，可以考虑下现在的千里马，怎么开都有800-900公里的真实续航，周边游都不需要充电，真的需要也就意思补一下就可以了（BTW，电池租赁计划很划算，有兴趣的朋友可以多研究一下，图片app上下载的，具体的还是看自己需要吧，土豪请随意。）

再说到用车的经济性，这个不需要强调太多了，我统计了一整年，攒了足够的数据（我同事说我深井冰，哈哈），简单俩说，加一箱油400元左右的话，我的LX就能开4000公里（使用私桩统计分析下来实际电费的成本是0.1元/公里），如果单位提供免费充电的话，那有多香就不言而喻了吧。除此之外，油价还在上涨，而且大城市的额度更难拿到了吧，譬如上海的大牌一月一拍，北京的油车指标难摇，不过新能源指标2022年据说是更多了，香不香应该不用多说也明白了吧。

谈谈充电的便捷性：其实我之前有篇文章也讲过，大家可以参考，简答来说，现在充电站越来越多，国家也在布局，埃安也在逐步建设自己的超充站，充电便利性只会越来越好，而且特别是大城市及周边，还怕充不到电？各类导航地图，埃安自带的app，以及各种充电桩的app都可以查到附近的充电站，这里就不帮人家宣传了，群里吼一下就会有一堆埃安车友告诉你哪个好用。

很关键的服务：LX车型所享受的服务是所有埃安车型里最好的，1）购买了LX车型增值服务包（4888元）后，后续除了轮胎、小电瓶和每年的保险外，其余基本都不需要再额外花钱了，另外还包括app上的一键维保包括免费的取送车，换句话说，你在家就可以把所有的维保都做了，都不需要自己送车到4S店去。

取送车服务真的赞，以前还要特地找个时间送车过去，等待保养或着维修完成，再接车回来。3月27日一键维保把蓄电池换了，我发现我真的太明智了，就在封控的前一天不经意间做好了很多准备（很多快递没到的情况除外）。

最爱的娱乐性：我在上海，60多天的封控，终于解封了，封控让我的LX的四个轮子基本没有用武之地，不过电动车嘛，娱乐性可不单单只在于驾驶本身。小小总结如下：

1）车载影院：听音乐，看电影属于基本操作了，配合无限量免费流量，加上杜比音效，声临其境就是这种感觉。当然，有条件的可以在商城或者参照商城搭载一套车载影院的配置（最好LX座椅能放平，牺牲一点座椅的舒适性，至少我个人是可以接受的😂），看电影更爽。

2) 车载练歌房：喜欢唱歌的朋友绝对不能错过，打开唱吧，接上唱吧话筒，因为本身车子的隔音比较好，可以尽情在车里嘶吼吧。

3) 车载游戏房：嗯。。目前LX还没升级系统（这里要吐槽一下），希望赶紧更新，我也要打拳皇！

4) 车载工作室：因为隔音比较好，所以车上办公变成了我疫情期间的第一选择，坐在车里，真的很安静，遮光帘打开，采光又比较好。加上放电枪（下面晒一下图），插上4G路由器，还可以增加一个大屏显示器（在镇上的房子里，封控前没带过来），有了放电枪，万事皆有可能了，可惜因为封控，没办法开到小公园附近的草地上，不然可以看着一路的花花草草，办公心情肯定更好了。

独立休息室：很多男人开车回家需要整理心情（可参考沪卫队理事长Jerry过年的视频），在车里待一会儿，整理一下上班的心情，换一种面对家人的心境。当然，车内中午的午休，或者周末下午的小憩无疑也是极好的，不用担心空气不流通导致的一氧化碳中毒，夏天空调通风随意开，冬天除了太阳、空调还有座椅加热，怎一个奈斯可以概括的，谁用谁爽。当然，这次后悔的是没提前买一套车载小桌板，不然工作起来更舒服。

最后说下OTA，这个方面厂家真的需要多多努力了，新款车型OTA据说还是有用的，但是老款的这方面的反馈还是有些欠缺，虽然更新的地方不多，譬如给我们老车主玩玩游戏啊，OTA来一个吧。

就先说这些吧，最近复工了，又要开始忙了，有想法的北京朋友们可以去试驾下LX Plus，如果我还没买LX，这个LXP 80D旗舰版肯定是我的首选。

完结！撒花！

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