蔚来最近出了个玩意儿「便携式充放电一体机」，这东西是啥呢？

类似给电动汽车充电的充电枪，不过这个充电枪的最大亮点：可充可放。

试想，外出露营支个帐篷，放电能支持你打个火锅，开个投影仪等等，应用场景大大提升。而放电功能除了给自己品牌下的车充电，还能给其他品牌下具备国标充电口的车型充电。

拿捏外出续航焦虑，还能应急补能，车车互充，这个「便携式充放电一体机」确实算是蔚来汽车的创新产品，还是该夸赞一下的。

但这玩意只租不卖？就让人费解了，并且还是以周开始租，一周168元，俺年假都仅有5天，除了费解之外就是无语。

不仅俺费解，不少蔚来车主都认为蔚来汽车对这个定价就是在「演」他们。

首先是车主们认为这款产品的便携性，竟然去到6.5公斤。其次是功能，虽说适用蔚来汽车旗下所有车型，但ET7、ET5把交流充电口取消了。有车主表示：“应急不是有一键加电呢吗？充电车救援都到了这玩意也充不了几公里呢。”

其次是跟俺想到的一样关心价钱。一般来说出个「便携式充放电一体机」，车主们肯定希望是买断，毕竟如果用不着也能挂到某海鲜网去卖，循环利用了属于是，但是这玩意儿是周租还不是日租。一周168元，一年就差不多去到9000元。反观其他品牌价格在3-4千的也不少（虽然不少是野鸡品牌）。车主：“苦苦等了2年，就这？”

架不住「便携式充放电一体机」只租不卖这一方案，在蔚来车主App内闹得比较大，蔚来CEO李斌亲自下场做了个解释：未曾设想大家购买需求强烈，而蔚来副总沈斐则表示：产量有限。

蔚来车主：“放个预售，多等两个月不是问题。产量有限，但我们要的是买断啊！”

素有“车界海底捞”之称的蔚来汽车，架不住舆论的发酵，在6月7日表示：针对购买「便携式充放电一体机」需求，将快速提高产量，由原来的租售改为预售，预售价3880元。

这波蔚来车主威武!

不过蔚来汽车给的解决方案很快，“知错就改”的态度和效率值得其他车企学习倒是真的。

对此你们怎么看呢？

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