在5月20日这个浪漫日子里，比亚迪也有一些惊喜给到我们，比亚迪海豹已正式开启预售，新车共推出标准续航后驱版精英型、标准续航后驱版尊贵型、长续航后驱版、四驱性能版4款车型，预售价为21.28-28.98万元。

比亚迪这个“起名鬼才”，自宣布海洋系列与军舰系列以来，就备受大家关注。海洋生物系列车型终于迎来了全新产品并且也是首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型——海豹。

海豹这款车就如其名一样“狂野”，实力还是很彪悍的，拥有“四个首搭”，在该发布会中，比亚迪还正式发布了CTB电池车身一体化技术，而海豹正式该技术的首发车型。此外，海豹还是首次搭载了iTAC技术、后驱/四驱架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬架的车型。

除此之外，海豹全系标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、无钥匙进入及一键启动、手机NFC车钥匙等等，这些配置都可确保入门车型不会显得太“素”。作为海洋系列的第一款车型，比亚迪也算是给足诚意了。

我们看过来，新车的外观，使用了“海洋美学”的设计理念，犹如一头真的海豹。看上去十分年轻动感，车头C字型的前大灯搭配上下方的涟漪“波纹”灯，点亮后极具辨识度，颜值还是很符合如今年轻一代消费者的审美的。

在内饰上，同是延用了“海洋美学”的设计理念，整体线条流畅动感，具有层次感，搭载15.6英寸的自适应旋转悬浮中控屏幕，内部搭载了最新的DiLink智能网联系统，支持5G网络连接。值得一提的是，双拼色的内饰进一步提升了车内的质感。

动力方面，海豹550km标准续航后驱版的电动机最大输出功率为150kW，最大扭矩为310N·m；700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360N·m；海豹650km四驱性能版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为670N·m，0-100km/h加速时间也仅为3.8秒。

预售价格为21.28万-28.98万元的海豹，其价格区间、车型定位正好处于今年极为“内卷严重”的中型纯电轿车领域之中。

在这一级别之中，几乎全被特斯拉Model 3主宰，而在近一两年中，国内自主品牌小鹏P7、蔚来ET系列等加入战场并开始崭露头角，比亚迪海豹除了有这些“战场老手”竞争对手之后，还有差不多同一期的选手，零跑C01和深蓝SL03，海豹在这当中究竟能不能有自己的一片天呢？我们等市场给我们答案！

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