现在，由于新能源汽车对市场越来越火爆，特别是，在市场普及的推动中，新车的制造已经全面铺开。这其中，既有新势力企业的造车、也有传统车企的迎头赶上、更有科技企业的不断加入，总之，这些车企都在使出浑身解数，力争使自身的新产品能尽可能的融入市场的竞争。

值得注意的是，作为在国内汽车保有量已经超过800万辆的新能源汽车，对于消费者的吸引力仍处在波动之中，许多消费者不仅质疑新能源汽车的品质、更在选择传统车与新能源汽车时，出现了过多的犹豫，其原因，就使新能源汽车所存在的问题。如新车的不断自燃、新能源汽车在与传统车比较中更不靠谱等等，均使消费者不得不对新能源汽车存有戒心。

其实，对于新能源车最大的危险，就是在无先兆情况下的自燃问题。在过去的两年里，一共报道的新能源汽车自燃问题就有80多起，而进入到新年度，仅第一季度新车自燃就增长了百分之三十多。甚至，从四月最初的一周，就发生了5起新能源汽车的自燃，不能不说问题越来越严重！更值得一提的是，在这些新车自燃的事故中，行驶中的自燃就占到了三成还多，这就更表明，新车危险距离消费者越来越近！虽然说，许多消费者能够火口逃生，但这样的隐患一时不能消除、消费者就一时不能安心！

新能源汽车自燃风险为何挥之不去

作为新能源汽车，自从使用电驱动以来，已经与传统汽车的燃油驱动模式，形成了很大的差别。而作为点机、电控、与电池组合形成的驱动，最显著的特点就是节能环保，这无疑给社会进步带来了更多的希望。但也随之形成了难以避免的旅程焦虑问题以及自燃等安全问题。像新车的自燃现象，从纯电汽车问世以后就未曾断过，虽然说，一些高档车很少发生此类现象，但也同样存在着自燃的隐患。这就是因为，除外界碰撞造成的自燃以外，还存在着自身系统短路问题以及电池工作中自燃问题等等，都是造成新车自燃的主要原因，这就需要在技术提升的同时，也要更顾及相应的安全问题才是。

其实，传统车也有安全风险问题，只是由于，传统车在一百多年的历史中，已经经历了诸多的风险存在，并随着企业的技术进步，使汽车的安全风险一一被化解，才使传统车型在安全上变的越来越可靠。就像，上世纪中期，福特就因为在设计上的汽油箱安排不好，以至于造成了一名女士带着孩子被车厢燃烧所造成的悲剧，最后法院判定企业要承担责任，最终以赔偿受害者数亿美元而告终。这一血的教训出现，让企业不得不在汽车自身的安全方面加大投入与完善技术。也可以说，从另一个侧面推动了传统车自身的安全。

新能源车自燃问题为何不容忽视

在新车自燃的情况下，虽然多数没有波及到消费者的生命，但却对周边环境产生了极大的影响。有的车是在夜间充电时发生自燃、有的是在行驶中发生自燃、也有的车实在路口等待时发生自燃，其问题所涉及到的面是难以想象的。所以，这就需要企业将自燃问题视作为技术攻关的方向、行业管理者将汽车自燃问题纳入到法律法规的管制范围，这才能使消费者不至于谈自燃色变！

应该说，如果不能在这方面对新车自燃问题有所限制与要求，不仅会让企业容易推诿责任，更容易给消费者带来“一遭被蛇咬、十年怕井绳”的影响。所以，这就需要对于汽车自燃，除了要判定主要责任以外，就更需要出台对自燃所造成的处罚与追责，这样，不仅会对新能源汽车的技术进步起到推动作用、更会给购买新能源汽车的消费者吃下定心丸！

平心而论，现在消费者的选择越来越多，当遇到新能源汽车安全问题多发时，自然就会让消费者远离新能源汽车！所以，要想更好地推进新能源汽车消费，就需要从可控的范围内给予消费者必要的保障。这就需要，在新车自燃问题发生的情况下，要有更严厉的法律、法规出台，甚至可以推出在一个类型产品在一定阶段内超过三起自燃，即必须进行召回的更严厉处罚办法，只有这样，企业才会更注重新车的安全问题！由此就可以看出，汽车安全最终还是任何新车消费的底线......！

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