我们都知道如今的汽车新能源化发展脚步越来越快，不少跨界造车，不少的传统车企面临转型，纷纷向新能源靠拢。

所以在新能源汽车市场中，竞争是日益激烈，特别是SUV领域，情况更是激烈，

这不新势力中也有两家向中大型SUV前进！那就是小鹏的G9和理想L9，最近它们热度居高不下，每次有新闻都能上热搜榜，那我们今天就来看看这两款新能源SUV有什么亮点！

一眼下去不得不说，这两款车多多少少“撞脸”，就连名字嘛，都有数字“9”。

外观内饰“撞脸”

在外观上，众多网友都一度调侃，“是不是有点血缘关系？”“设计师是一起开会了吗？”，小鹏G9和理想L9的整体外观都是很符合如今新生代消费者们的审美，稳重敦厚，前脸是都采用贯穿式灯带、封闭式前脸以及格栅式下包围设计，隐藏式门把手以及悬浮式车顶也是新能源车的标配了。

G9、L9傻傻分不清~除了可以靠LOGO辨识之外，还有就是造型各异的分体式大灯，最最最容易看出的就是只有L9特有的头顶激光雷达。

在此前，G9的内饰谍照遭曝光，网友们也有些惊呆了，这俩家伙不仅是外观撞脸，就连内饰也大同小异啊，也是拥有一个中控大屏延伸到副驾，将车内的科技感加满！

设计师们是不是一起开过会，我就不得而知了，谁抄袭谁，我也不感兴趣，我更加关心，在同样颜值条件下，谁的实力更强？

动力PK

L9作为理想千呼万唤始出来的第二辆车，还是采用其引以为豪的增程式动力，由1.5T四缸增程器和前后双电机组成，前电机最大功率为 130kW，后电机最大功率为 200kW，综合最大功率 330kW，最大扭矩 620N · m，0-100km/h 加速时间 5.3 秒。续航方面，新车配备 44.5kWh 电池组，CLTC 工况综合续航里程 1315km 续航，纯电续航 215km。

而G9这边的动力相关数据还是透露的不多，所知道的是其将搭载XPower 3.0动力系统，配备容量为100kWh电池组，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可以实现“充电5分钟，续航200km”。根据100kWh电池组可知，小鹏G9的纯电续航至少为600km左右，再配合快充设备，加上小鹏补能设施的完善，很大程度缓解用户的续航焦虑。

智能驾驶谁加分？

智能驾驶已经成为选购新能源车的重要因素之一，G9与L9相比，G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，其采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

在智能驾驶这方面，在行业内小鹏走得早，也是出了名的，在之前中国电动汽车百人会论坛上，何小鹏也表示小鹏智能驾驶累计行驶里程达到1.4亿公里，智能驾驶的辅助泊车做到734万次，智能辅助驾驶XPILOT3.0用户渗透率达到96.2%， 高速每开100公里，里程渗透率达到62%。

而L9似乎只是硬件堆砌得厉害，在软件上稍有逊色。谁加分，应该都清晰明了了。

车打芝士说：

这两款车本计划都在北京车展上市，但是受疫情影响都延迟了。预计在年中，我们都可以看到它们，G9有很多信息也没透露，特别是售价，惹得很多网友热议。

理想的L9的指导价是45-50万元，而小鹏G9在江湖上最多的声音就是30-40万元，不知道小鹏会不会还是一如既往地了解新生代消费者们的心声呢？

我们就一起来期待着它们的到来吧！

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