可喜可贺，Q1过去了！每到一个月初就是车企们公布交付成绩的时候，在现在新能源汽车发展得如火如荼的时候，国内造车新势力也多了很多的关注度，交月付成绩那就更加多了。

不看不知道，3月份的月付排位又有大改动了，第二梯队的势力们，看来在很用心地往上爬。整体来看，经历2月份的淡季，在3月份大家们都有很好的成绩，接下来我就一起看看吧！

小鹏蝉联冠军，P7首破单月交付九千

肇庆工厂升级完成助力3月的交付量，大幅度回升，共交付了15414台，环比增长148%，同比增长202%。一季度累计交付量达到34561台。此外，P7更是首次破单月交付9000台，何小鹏表示在今年，小鹏汽车将冲击P7单月销量突破一万辆的目标。

估计这个目标也将很快时间，就在前段时间，小鹏P7更是成为首个100000台量产下线的纯电新势力车型，仅仅用了695天达成这个成绩，也刷新了新势力的记录。为此，小鹏还推出了小鹏 P7 562E Black Label Edition 黑色特别版车型作为今次重大里程碑的纪念。

最近小鹏的销冠P7确实是“当红炸子鸡”，但一众网友似乎更热衷、更迫切地想看到G9，G9在江湖上一直对其的期待。而最近它也有了消息，在此前的财报电话会议中，何小鹏透露到，即将上市的新车G9进展顺利，PT生产样车也已从工厂下线，将在2022年三季度上市。另外，小鹏还计划将在下年推出两个全新车型平台及其首款车型。

好车不怕等，估计一眨眼G9就来了，小鹏的速度还是信得过的。目前还是很稳扎稳打，我预测未来大部分都会是小鹏坐拥冠军！就冲P7可以成为第一个十万台量产下线的纯电新势力车型，我就对其拥有很大的信心！未来的表现，值得期待！

哪吒默默发力，获得亚军

相比于蔚小理，哪吒其实给人的感觉就是不温不火，最出圈也都是那品牌名字，但是最近它似乎在默默努力，并且也开始出现在新势力的前三之中。

在3月份哪吒共交付了12026台，虽然与1w5+的小鹏还是一点距离，不过作为新生力量的车企，哪吒的表现可以说相当不错，可以说真的后生可畏，蔚小理都要打起精神了！

哪吒汽车可以说是一家名字猛，产品也挺猛的车企，准备在年内上市的哪吒S计划进入20万元级别，提供增程、纯电两种动力选择，并且主打性价比，哪吒是真的做到了。今年的新势力格局赛，是真的更加好看了！

理想ONE稳到不行，L9来到格局如何

理想汽车这次是老三，在3月份共交付了理想ONE11034台，对于一个单车型的车企来说，这样的成绩已经是非常好了。

而新车千唤万唤，终于在本月要上市了，不知道会不会给理想助力一把呢？理想的产品线还是单一的SUV车型，不知道在未来，理想还有什么安排和惊喜给到大家？不进则退，看到哪吒和零跑势头如此之猛，不是稳当，就不会给别人挤下去的。

零跑破万大关，排第四名

对于零跑来说，这个成绩真的来之不易吧。3月份新车交付量达到10059台，突破万辆大关，同比增长超200%。今年第一季度零跑汽车累计交付量达21579台，同比激增410%。

零跑T03依然是零跑的销量冠军担当，但有消息透露，该车的利润率并不理想。看来零跑对着这样的成绩开心也是短暂的，如何持续性地发展下去才是值得思考的地方。

蔚来掉出前三，被哪吒零跑爬头

蔚来这个月的成绩有点令我大跌眼镜，位于新势力中的第五名，是前五名中唯一没有过万台的。3月蔚来共交付9985台，同比增长37.6%。一季度累计交付25,768台，同比增长28.5%，连续8个季度正增长。今年度的第一季度蔚来累计交付192838台。

详细的车型交付信息没有公布，但我们知道，刚开始交付没多久的ET7已交付了163台。据官方曾透露，ET7已经收获了超过15000台订单。

以为过了2月淡季，成绩会有所上升，蔚来不超一万台的成绩确实令人惊讶，但是蔚来也似乎在摩拳擦掌了，除了ET7，蔚来在接下来的日子，还会有很多大搞作，就如基于蔚来科技平台2.0的ET5和中大型五座SUV ES7都计划在今年交付，预计5月下旬将发布搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及现有用户智能座舱升级方案。

安排都挺好的，就是不知道最后市场的表现如何。曾经的老大哥啊，给哪吒和零跑都超过了，有一点的心酸，李斌再不努力就掉队咯！

车打芝士说：

总的来说，经历过2月的淡季，3月份大家的成绩都有回升，表现的都挺好的，特别的冠军小鹏还可以做到超一万五台的成绩，让大家对新势力都有了些不一样的看法。看到今年新势力们都有很多的计划，Q2的枪声打响了了，我相信新势力之间的“大战”也打响了！

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