3月已经过去，车质网的投诉榜也已经列出了排名，我们这就来看看3月份的汽车质量投诉榜的前十名都有谁？

几何EX3 功夫牛以155个投诉夺冠

几何汽车EX3 功夫牛其实早已连续几个月都有入榜，但是这次还在榜首，企业这下真的要留意这个问题了。这次的投诉大都是“提不到车、与宣传不符、变相收费、变更价格等等”

这估计是与其产能不足有关，导致订单无法消化，在当时几何汽车承诺了前1000名预定的车主可以在一周内提车，然而到了现实，是很骨感的，提不到现车，最后只能去投诉了。

提到车的车主们也有烦心事，他们表示全系标配的车联网未开通，有些配置宣传上有，但现实中车上却没有配备。虽然EX3 功夫牛是一款6-8万元区间的纯电SUV，但是车企也不能忽视问题，及时、积极地处理好售后，才是对消费者的尊重。

宝马5系以145个投诉成为亚军

这个亚军的确令人有些意外，宝马5系一直都是同级销量靠前的，这次却因为“涉嫌销售欺诈、烧机油等”遭到了大量车主投诉。

销售欺诈问题则是因为2020款宝马5系车主手册明确标注车辆具有OTA升级、语音控制等功能，现实上是缺乏这些功能的。对此，就有不少车主觉得宝马在销售车辆时故意隐瞒，违反消保法。然而对于此问题宝马厂家还一味逃避责任，与经销商踢皮球，车主们最后无奈，就选择了集体投诉。

烧机油的问题的呢，这情况在此前就有发生，不止是5系，2020款及之后的3系、7系、X3、X5等搭载B48TU 的2.0T发动机都存在烧机油的问题。

大众朗逸以129个投诉为季军

大众朗逸的投诉问题主要都是因为实车配置与宣传不符，很多车主表示购买之后发现车机并非原厂车机，而是换成了安卓车机，使用时经常出现卡顿。不单只这个，就连原厂中控屏也被换成了安卓屏，导致官网宣传的一些功能缺失。

然而4S店回复大家说这是因为缺芯问题造成的。缺芯减产在如今确实发生不少，但是偷偷处理的话，确实是对消费者不尊重，光明行商才对！

宝马X3以95个投诉位于第四名

宝马又一个车型在前五名之中，它的投诉问题跟5系是一样的，与宣传不符。

车辆搭载的宝马idrive7.0系统当中远程升级、语音控制等一些功能缺失。对此，宝马厂家还是采用了一样的处理方式，伤了车主们的心啊，最后车主们也只能采用一样的处理方式，就是集体投诉，这问题迟迟不处理，口碑真的成问题。

比亚迪宋PLUS以76个投诉位列第五名

比亚迪宋PLUS的新能源版本似乎风生水起，但燃油版就没那么令人省心了，很多车主投诉表示比亚迪宋PLUS燃油版上市已有两年，OTA升级至今无法使用，且厂家从未向比亚迪宋PLUS燃油版进行过OTA推送升级。这可不行啊，OTA也应该一视同仁，燃油版就不配吗？

最后，大众途观L位居第六位，主要问题仍为发动机排气故障；第七位是雷凌，已是再度上榜，质量问题仍为变速器顿挫、异响；第八位是瑞虎8，也是再次进入汽车质量投诉排行榜前十的车型，问题依然是疑似设计缺陷，大灯盲区影响驾驶安全。第九位的是卡罗拉，作为雷凌的姊妹车，其同样也存在变速器顿挫、异响这一问题；第十位是东风日产轩逸，也是因为前者的同样问题。

车打芝士说：

整体来看3月份的投诉榜，合资品牌成为重灾区，一共有7款车上榜，其中华晨宝马就占了2款，自主品牌虽只有3款车型上榜，但是榜首是几何汽车的EX3 功夫牛。纵观前十名的投诉问题，与宣传不符、销售欺诈成了消费者投诉的重灾区。发动机与变速箱次之。

其实很多投诉大多是之前的一些老问题，但厂家却没有妥善去处理。作为汽车厂家，大方地面对用户提出来的问题，进而认真、积极对待，才是一名好厂家，不要到最后口碑翻车，用户们对品牌失去信任之后才想要去挽回，那时候就已经迟了。

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