“我们公司股东现在手头上有40多个国漫IP,以后买车送手办不是梦。”
“那我有一个朋友想问一下:荷光者这么色气的手办你们都出了,以后能来个镜南姐姐的抱枕么?”
“……”
3月12日,合创汽车在海南海口举办了一场主题为“让潮智发声”的Z03试驾活动。
本次活动不仅有万宁滨海公路试驾体验,还包括了网红景点打卡、超能续航挑战、电音轰趴晚宴等一系列热辣活动。
看的出来,与许多流于形式的试驾会不同,本次活动的组织思路是想尽量贴近Z03“潮流智驾”这一车型定位的,而参加活动的车主朋友与媒体老师之中也不乏俊男靓女。
要不是我本次同行的小伙伴都是七尺大汉,我还以为真的是在周末度假。
初见Z03:内外兼修的眯眼男神
12日正午,我和小伙伴头顶烈日,迎来了与Z03的初次相遇。
虽然扁平化的外观在近年来的电动车上已经十分常见了,但是Z03的前脸设计还是抓住了我的眼球。
狭长的主灯带配上底部的银色装饰条,Z03好像一位咪咪眼的男神。
另外被官方称为莫西干绿的配色也够精神,毕竟这是EDG战队代言的车子,外观当然是越酷炫越好。
来不及仔细欣赏,小伙伴赶紧招呼我钻进车里。
躲进车里,类似于拉力赛车小倾角A 柱设计一下子让前方视野变得非常开阔,一下子就激发了你驾驶的冲动。
但我必须吐槽:这中控前方的台面设计得也太宽大了吧。
台球桌一样的大前台让人完全看不见车头,虽说是设计师有意为之,但一开始的确让我有点不太习惯。
除了这一点之外,今天这辆售价14.88万的中配潮智版就拥有分区空调、座椅通风、前排180度放倒等舒适性配置,让当天的驾驶体验十分安逸。
值得注意的是,现款Z03中配版与高配版除了续航里程及电池类型不同外,舒适性配置几乎一致。
对于一般车主,购买Z03一般是用于中短途出行,在现款车型配置相似的情况下,中配版其实更值得大家去关注。
智驾Z03:省钱好开的电动精灵
既然都提到续航了,那就来聊下本次旅途的实际能耗吧。
本次试驾活动从海口出前往万宁,单程距离为176公里,其中包括约146公里的高速路段。
抵达目的地后,我们车辆的实际百公里电耗为16.9kW·h,以海口充电桩近期1.2元/kW·h的峰时电价来计算,百公里电耗费用约为20元。
值得一提的是,当天Z03在开启空调以及装下四个大汉的情况下,高速路段的真实续航约为表显续航的80%。
对于这台官方续航510公里的Z03,保守估计你拥有约400公里的高速通勤能力。若是在城市低速通勤的状况下,实际续航会更高。
而说到激烈驾驶,这次我们试驾的Z03配备了135kW,225N·m的单电机。虽说7.9秒的零百成绩不是很快,但在0-70km这个速度区间内,Z03绝对是有推背感的。
底盘上虽说还是15万元级别常见的前麦弗逊后扭力梁,但调教的质感较为紧致,车身动态可控性较强。
但如果你想偷懒,可以试试Z03特有的语音唤醒驾驶辅助功能,L2+级别的驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道偏离等功能。
但不知道为啥,今天我们这辆车的语音唤醒特别敏感,和其他车型的AI相比堪称话痨了……
乐享Z03:多才多艺的露营伴侣
结束了一天的试驾,当晚沙滩上的放电轰趴将气氛推至顶点。
晚会上,合创Z03不仅通过外放电功能,为舞台提供了源源不断的电力支持。
还能用自己2.75米轴距的大身板、可180度放倒的前排座椅以及前排双层玻璃,让大家随时随地都能享受“躺平”的乐趣。
不得不说,对于喜欢自驾的朋友来说,Z03真的是一位多才多艺的露营伴侣。
尾声:在音乐声、海浪声以及一片欢声笑语中,合创汽车的潮智觅音之旅正式结束。
能打能看的合创Z03作为15万级别纯电SUV中的全能选手,将继续陪伴大家走向诗和远方。
来源:第一电动网
作者:EV情报
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