不出意外的话，下周（3月17日）油价又双叒叕上涨，迈进9元时代了，95油率先迈进，92油估计不远了，这段时间最难熬的就是燃油车主们了吧！

受局势的影响，国内的油价情况还算好的，这两天网上冲浪，欧洲的汽油已经涨到2.5欧元1L了，换算成人民币就是17.38元/L，国外燃油车主加满一箱油差不多要去到小1千，是国内车主的两倍，这个让钱包受伤的世界，实在是太难了。

这个时候谁最开心？大概率是电动车企吧~

不过也别开心得太早，因为“缺芯缺电少退补”国外特斯拉就曾多次涨价，国内新能源车企们也纷纷涨价，国内车企也面临同样的问题，从今年1月开始，广汽埃安、零跑、小鹏、极氪、五菱、一汽大众针对旗下的新能源车就陆续发布涨价消息，涨价幅度在1000-22000之间不等，更有长城欧拉黑白猫索性暂停接受订单。

不过这丝毫不影响网上因油价上涨而发挥的传统话题艺能：下一部车是索性进入新能源的怀抱呢？还是尽情享受燃油车的余晖呢？

站在燃油车车主角度来看，目前也仅是因为局势不明朗，油价才上涨得厉害，虽说局势变动，但各地油车摇号的步伐就没见停的。

局势稳定，油价自然就会回落，每天少一杯奶茶、少一支烟的钱，这点油钱就节省出来了。换个说法，难道一次考试考砸了，人生就毁了？并不然吧，

更何况电车在续航、低温、补能的便捷性来说，短板过于明显，并不适合所有人，所以有人认为10年内，燃油车依然是汽车市场的绝对主流。

站在新能源电动车车主的角度来看，用电是真的香啊，除了节省了用车方面的开支，用电车最大的感受就像从小灵通换成了智能机一样，无论是信息传递，车载语音、还是车内听歌、移动的KTV，使用体验都是Next Level，很多车主换成新能源电动车之后纷纷表示用了就回不去了。

不过这次油价上涨，可能让原本还在观望并坚守燃油车的车主们，也随着大势“果断拥抱变化”，选择了新能源电动车。可以预见，未来商场里那些汽车展厅会迎来许多下单新能源电动车的客户。

其实我个人认为，纠结燃油车和电动车香不香，跟油价上涨下降关系不大，油价还没上涨的时候，电动车用电成本已经远低于燃油车用油成本，而选择燃油车和电动车的车主，纷纷有自己的坚持，燃油车的绝对优势就是补能快，新能源电车智能化更强。

抛开油价上涨问题，依照国家推进新能源车的步伐，燃油车也是开一天少一天，不过我倒是愿意在燃油车内苟且一段时间，再去到未来新能源车的怀抱，当充电的时候大喊一句“实在太香了”。

你们是怎么想的呢？

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