随着2021年国内乘用车召回的数据出台，人们发现，排在召回榜首的，竟然是以品质著称的奔驰汽车，其召回总量的278.1万辆，不仅是召回第二的五菱汽车近两倍，更是奔驰汽车在中国市场2021年全年销量75.8万辆的三倍还多，更值得回味的是，奔驰去年在全球共销售240万辆，竟然比不上在中国市场召回的数量！

不能不说，奔驰汽车大面积召回，尽管也可称之为是负责的态度，但有如此多的召回次数、又有如此庞大的召回数量，这完全是与跨国制造商在第一大市场得到表现不符、更是奔驰品牌与中国消费者的承诺难以吻合！确实让人怀疑奔驰对中国市场诚意的同时，也让人们看到了奔驰双重标准对待消费者的问题。

更重要的是，奔驰作为百年老品牌，能够出现现在的召回纪录，也绝非偶然的现象，而是奔驰长时间以来在中国市场暴露问题的集成，更可以说是奔驰长期以来居高自傲的表现都不为过！像在奔驰身上出现的零整比天价问题、价格垄断问题以及不断出现的店大欺客问题等等，或许都是造成现在奔驰汽车能够在召回上夺冠的主要原因！

奔驰召回数量与规模为何远胜对手

在国内高档车的销售中，奔驰作为BBA的代表品牌，在中国汽车市场，可以说这几年的表现越来越惊艳。不仅整体销售的地位让其他企业难以撼动，而且，还由于奔驰汽车的利润了得，从而在国内市场仍具有很重要的品牌统治力。纵然是这样，奔驰汽车还是在召回问题上越来越难以控制，以至于让BBA的竞争对手感觉不可思议意外、更让消费者对奔驰的只重视销量、不重视品质的特点感到大为不解！

纠其原因，无疑是奔驰越来越膨胀的心态以及转型期对技术的认知差异，这样两个方面所造成的影响，或许会解释奔驰汽车不断召回背后所产生的主观意识，似乎正是促成了奔驰汽车屡屡出现不该有的问题。像去年十二月份，奔驰汽车发起了4次召回，就涉及车机软件、天窗、传动轴、座椅等内外部零件，而这些问题像奔驰这样的主流跨国制造商，完全是可以避免、也必须要避免的，这在中国市场却屡屡出现，这不能不说，是奔驰汽车不重视、甚至是无视中国消费者感受的一种表现！

奔驰在中国市场的品牌力为何不减反增

对于奔驰汽车来讲，高档车的标签无疑是存在的，这同样也给国内市场和消费者造成的不小的心理伤害！先是奔驰汽车在反垄断调查时时，被曝出惊人的问题，从而被国家发改委高额处罚！其后，奔驰又爆出了天价的零整比问题，一时间让人感觉到，奔驰正在利用自身的品牌优势，来肆无忌惮的占有国内消费者的利益！同样，奔驰一次又一次出现的店大欺客问题，也让消费者心目中造成了很大的反感，但令人感到诧异的是，这些问题若在其他品牌上出现，恐怕造句灰溜溜地退出中国市场了，但奔驰汽车却有着维护已有品牌足够的定力，可想而知，奔驰汽车的多重标准多么会善用、奔驰汽车的公关能力多么的强！

或许，这些让普通消费者难以忍受的做法，只能说是偶然现象出现，但召回确实是必然存在的结果。或许，正是由于奔驰汽车在出现种种问题时不加反思、不加收敛，才促成了奔驰汽车可以越来越重视销量、越来越无视消费者的结果！由于召回问题涉及到每一个人，更是容易造成消费者生命财产损失的关键问题，所以，奔驰汽车能在召回上不断创造纪录，该反思的，显然不仅仅是技术方面的问题！

为何说奔驰召回夺冠是无视消费者的结果

或许，奔驰汽车在国内出现的种种问题，只要奔驰汽车公关能力强、依旧我行我素的来应对，自然就可以保持自己的所谓影响力，甚至不会使品牌本身受到影响。但在召回的问题就不一样了，在召回出现以后，就需要奔驰汽车拿出自己的真正技术，以及对待消费者的诚意来解决召回问题，这样才可以配得上奔驰汽车的国际品牌称号！否则，消费者就会逐步看穿企业的双重标准，看清企业对消费者是否有诚意，这才是决定品牌力能否保持的主要问题。

其实，针对国内消费者深恶痛绝的双重标准问题，早已在奔驰汽车E级车上有所体现。那就是，奔驰汽车在国际市场，使用全铝技术，而在国内，却是以狸猫换太子方式使用了相对滞后的钢板加以替代，这样一来，价值不变的情况下，消费者显然蒙受了一定损失的同时、也无形中受到了无视！所以，奔驰的召回问题，不仅反映了企业在转型期削弱技术升级的一面、更体现出奔驰汽车无视消费者的另一面！

客观地讲，奔驰汽车在世界汽车舞台的靓丽形象与表现，都是有口皆碑的。无论是赞助国际著名的赛事、还是奔驰车队在F1世锦赛屡创佳绩，再加之奔驰汽车早已被世界冠以品质与品牌的双优产品，这都让奔驰一直处在世界汽车制造的最高端！而这些奔驰前辈所创造的奔驰品牌优势和能力，却不知怎的，以另一种召回形式的夺冠，在中国市场得以表现，这确实令人唏嘘不已！甚至，更让人们意识到，奔驰汽车只重销量、不重品质的做法，只能回造成品牌力的波动！长此下去，奔驰的影响力有靠什么保障呢......？！

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