Stellantis CEO抱怨电动化转型成本超出了汽车行业承受能力

第一电动大牛作者不看车 2021-12-03 16:21

近日，Stellantis CEO Carlos Tavares表示，传统车企面临的加速转向电动汽车的压力，可能会威胁到就业和汽车质量，因为电动化转型带来的成本增长超出了传统车企的承受能力。

Tavares表示，传统车企的电动化转型要使成本增加50%，而车企无法将这50%的额外成本转嫁给最终消费者，因为大多数中产阶级无法为其买单。Tavares认为，传统车企要么制定较高定价、生产更少的汽车，要么接受较低的利润率以承担额外的过渡成本，不管做出哪种选择，最终都将引发裁员。

欧洲和北美的许多工会领导人都认为，如果汽车行业转向生产电动汽车，可能会导致数千人失业。美国正试图在推动汽车电动化转型和为汽车行业提供工作保障之间的需求平衡。美国公开支持底特律三巨头——福特、通用汽车和Stellantis的电动汽车项目，就是其中一个重要的行动。

底特律三巨头承诺，到2030年将各自的电动汽车销量增加40%。但很多网友并不认为它们能实现这个小目标，因为很多人认为三巨头的电动汽车的转型目标与当前潮流背道而驰。

在最近的沟通中，Tavares指出，汽车制造商需要时间来确保电动汽车技术发挥作用。他说，加快这一进程只会适得其反，会导致质量问题，从而引发更多的问题。

到目前为止，福特似乎是底特律三巨头中唯一一家认真做电动汽车生产的传统车企。事实证明，福特电马是OEM客户的最爱。不过福特电马仍远非完美，因为一些车主对车辆及其基础设施提出了批评。

7月份，Stellantis举行了2021年电动汽车日活动，宣布计划到2030年成为低排放汽车的市场领导者。Stellantis的目标是在欧洲实现70%以上的销售额，在美国的40%以上销售额由低排放汽车贡献。该公司还表示，其所有14个品牌都致力于提供一流的电气化解决方案。

关于Stellantis

Stellantis集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者。目前，Stellantis是全球排名第四、收入排名第三的汽车集团，旗下品牌有阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔。