赛力斯作为一个和华为合作的国产自主汽车品牌，一直以来虽备受关注，但其目前唯一一款在售车型赛力斯SF5除了在刚发布时有亮眼的表现，往后一直反响平平。在12月2日，赛力斯官方发布全新高端智慧汽车品牌AITO，此举能否让赛力斯在新能源市场有更多的突破？
赛力斯发布的AITO，计划明年与华为共建超过千家旗舰店和体验中心，并规划5年内进入市场第一梯队。其公布核心竞争力一是来自于合作伙伴华为的鸿蒙生态，将智慧生态注入汽车。二是赛力斯研发、制造、质量、供应链以及服务五大平台。第三是新能源汽车企业与科技企业联手，即华为助力赛力斯，从研发智造到销售服务的全链条深度合作。第四则是AITO品牌称之为独特优势的“智慧、技术、品质、安全”。
在新车方面规划了中型豪华SUV、中型豪华纯电SUV、中大型豪华SUV三款全新车型。同时其命名为赛力斯问界M5的中型豪华SUV也首先亮相。不同于SF5，问界M5搭载华为Harmony OS智能座舱。采用了全新的造型设计，使用了全新品牌LOGO。这款车也将采用増程式混合动力，四驱设计，计划在12月23日上市。
我们看看赛力斯SF5的高开低走，有两大重要原因，一是华为并未赋予这台车太多华为元素，其搭载的华为电驱系统和HiCar全场景智能互联系统优势并不明显。而是赛力斯背后的车企品牌是一个主打生产面包车的小康集团，相比吉利、比亚迪、长城等国内一二线车企，品牌影响力并不足够高。
在与华为进行了更深度的合作之后发布了全新品牌AITO，也表示赛力斯有了更加完备的市场战略准备，在产品和渠道布局上有了清晰的规划。此次有了华为深度赋能的全新品牌，赛力斯能否重振旗鼓，带给消费者给多惊喜？
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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