TOP 1 蔚来

蔚来9月共交付10,628台，同比增长125.7%，创月度交付记录。

其中ES8交付1,978台，ES6交付5,260台，EC6交付3,390台。ES6和EC6同时创造了单月交付记录。

8月蔚来受疫情影响，个别零部件供应出现问题，月度交付仅有5880台，一度跌出了新势力交付榜的前三。

但在9月，蔚来就迅速调整了工厂生产节奏，弥补了8月的差量。在今年三季度总共交付了2.4万余台，实现了连续6个季度的正增长。同时9月30日，蔚来ES8在挪威正式上市，首批车辆已开始交付，总面积达2100平米的蔚来奥斯陆中心也正式开始营业。

另外蔚来的首款轿车ET7已经下线，估计明年初就可以交付。虽说注定不能成为一款走量产品，但是对蔚来品牌力的持续提升和产品线的完善将起到至关重要的作用。

TOP 2 小鹏汽车

9月小鹏共交付10,412台，成为第二个月度交付破万的新势力品牌，环比大增44%，同比增长199%。

其中P7交付达到了7,512台，连续5个月创新高。在9月末，小鹏还发布了480G和670G 两款P7的新车型，将起售价从拉低到了21.99万元，相信后期将继续拉升销售。

同时在9月15日，小鹏P5正式上市，据官方口径，开售24小时内订单已超6,000台。其中，搭载XPILOT 3.0/3.5的硬件车型占比超90%，智能空间选装比例达56%，这些数据似乎在说明，现在越来越多的消费者对车的关注点从硬件慢慢转移到了软件，对智能化的需求也愈发强烈。

TOP 3 哪吒汽车

哪吒汽车9月交付实现7699台，环比增长16.4%，同比增长281%。交付量首次突破7000台，连续8个月创下交付量纪录。

9月，哪吒连续第二个月保持了新势力交付榜第三的好成绩。也许以后大家耳熟能详的“蔚小理”也好，“新势力第一阵营“也好，都应该把哪吒加上才行。

目前哪吒的主售车型是哪吒V和哪吒U Pro，9月分别交付了5009台和2690台。

9月25日，在2021世界互联网大会上，“数字汽车“哪吒S正式亮相，这是基于哪吒全新自研平台架构打造的首款B级数字电动轿跑。将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，据称可以在部分场景下实现L4级智能驾驶。而纯电续航将达到800公里，增程版将达到1100公里。据悉将于明年年底上市，届时能否受到市场欢迎尚且未可知，但是对于哪吒品牌的打造具有里程碑的意义。

TOP 4 理想汽车

理想汽车9月共交付7,094辆理想ONE，环比下滑24.8%，同比增长102.5%。

受到芯片供应短缺影响，理想9月遗憾跌出新势力交付榜前三。但定单量仍保持稳定增长，因此下个月有望弥补本月的差量。也许是因为这份底气，理想对其他竞争对手销量的超越也保持了一份从容的态度，官方公众号下方的留言也是一片和谐。无论怎样，要为理想这种态度点赞！

TOP 5 威马汽车

威马汽车9月销量5,005台，同比增长115.8%，同时第三季度销量13,378台，创单季销量历史新高。

这也是近期威马汽车近期第一次主动公布交付成绩。同时5天前威马汽车宣布，公司预计将获得约5亿美元新一轮融资。据悉本轮融资将用于威马无人驾驶及其他智能化技术和产品研发，销售和服务渠道拓展等方面。

在近日举行的天津车展上，威马还对于今年4月上市的W6发布了9项OTA升级。近期官方宣传的重点几乎都集中在了无人自主泊车这个点上。出街血拼车位远、雨天停车看不清、侧方停车难等等，威马对一系列停车难的场景进行了诠释，进一步强化了智能化的标签。

总评：

9月是中国车市传统旺季，虽然受到芯片短缺的制约，新势力们还是交出了漂亮的成绩单。近期虽有北方地区限电、长途出行充电难等一小波唱衰的声音，但是不管是新势力还是传统的车企都在不断不遗余力地进行电动产品的研发和技术提升，以改善消费体验。电动化已经成为汽车行业发展不可逆转的大趋势。

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