21年7月3日我有幸参加岚图汽车的线下试驾体验会。作为一个纯电新能源的拥护者，当初是不怎么看好这种增程式电动车的。用发动机发电给电池充电，再用电池和电机驱动车辆。就有种“脱裤子，放屁”的感觉。增程式新能源汽车的代表就是“理想ONE”，没想到“岚图”也出增程式新能源汽车。从试驾后我才明白为什么设计出这样增程式新能源汽车。

首先从设计角度说，为什么会选择增程式动力来设计呢，现如今纯电续航虽然已经到了500公里左右，但对于家里不方便安装充电桩的用户来说“里程焦虑证”还是会有的。增程式恰恰弥补了这点。混动汽车是汽油发动机动力输出给变速箱，起步和低速行驶时用电，其他用油，而油的使用效率最大在40%，车辆起步不快而且有顿挫感。而增程式正好弥补了这点。发动机只负责发电，用电驱动车辆。大大提高了车辆使用感受和治愈了“里程焦虑症”。在试驾岚图FREE的过程中就具有这种电车急加速的电门快感，也有油车长续航保证。

在场地试驾中岚图FREE的百米加速我算是领教了。4.5秒足够让你心跳加速。35米急停制动也是当前车界的领先水平。最高时速200公里每小时。车身4.9米长，轴距2.9米前后排有足够的使用空间。

岚图SUV车型，车门把手采用现在比较流行的隐藏式把手，仪表台采用可升降的三联屏，中间是个多媒体屏，副驾驶有独立的多媒体屏，主驾是液晶仪表显示车辆信息。

车内使用空间比很大跟2.9米轴距是分不开的，岚图FREE的增程款搭载一台1.5T四缸发动机，这台发动机只提供发电，不参与车辆的动力输出。车底是容量33度的电池，提供140公里纯电续航。车身后面有个最大56升的油箱，油+电这种模式最长可行驶860公里。而且岚图FREE使用的是92号汽油，不像理想ONE必须使用95号汽油，这点上经济性凸显。

后排座椅放倒就获得了一个超级大的后备箱。180身高的我躺在里面都不是问题，这要是开着岚图FREE自驾游，帐篷都可以不用带了。后面放个充气床垫就是个舒适的床。

岚图FREE价格方面也比较给力。增程版31万多，纯电版是33万多。最大的亮点在配备了空气悬挂系统，这种一般都是在50—60万的车上才有的配置。除此之外，岚图FREE还为购车用户提供了4大权益限时享，三年0息购车，三年保值换购，专属豪华套装升级。最重要的一点终身免费充电！终身免费充电！终身免费充电！重要的事说三遍。对于我喜欢用纯电的新能源车主来说这是最好的消息。

本次试驾岚图让我从新定义了增程式新能源汽车的这个概念。推翻了我之前的认知。现阶段纯电新能源汽车最主要的痛点就是充电慢，续航距离短，纯电上岚图FREE直流快充≤0.75h。同时在北方的朋友冬天都会因为开暖风，车辆原有的续航里程通常会缩水一半，而增程式新能源汽车正好弥补了这个不足，冬天可以用油来取暖，再也不会有里程焦虑证了。平时上下班可以用纯电，远途自驾可以用油。不用再为找充电桩而苦恼了。

岚图FREE是非常值得推荐的一款能源汽车，在电池技术没有发生质的变化下，现有增程式新能源汽车将与纯电新能汽车互补并存。我很看好未来新能汽车发展，期待未来有好的新能源汽车产品推向市场。

返回第一电动网首页 >