作为广汽传祺2021年首款重磅车型，传祺GS4 PLUS在6月30日正式上市，也宣告广汽传祺战略车型传祺GS4最强战队正式组建完成，有GS4、GS4 COUPE、GS4 PHEV和GS4 PLUS四款车型。

中国车企非常流行在年度改款车型背后加上Pro、Plus等字眼，但更多是改改前后保险杠，增加一些配置，而这一辆传祺GS4 PLUS可以说一款全新的产品。

传祺GS4 PLUS拥有全新的飞翼双前脸外观设计，这是广汽传祺第三代的外观设计理念，整体造型向外延展，视觉效果更加霸气，呈现一个更加宽大的车身视觉。

传祺GS4 PLUS在车身尺寸上远远超过传祺GS4，车身尺寸为4710*1885*1726mm，轴距为2710mm，是一辆大五座级别SUV，越级的车身尺寸和内部空间表现，也是其成为“真PLUS”车型的基础。

车外的高颜值看着赏心悦目，车内的智能舒适座舱则带来惬意的驾乘体验。座舱内部眼之所见的高品质，已经是传祺车型的一大特色，以ADiGO 4.0智驾互联生态系统为基础，名为“超感交互智能座舱”首次在广汽传祺搭载。

广汽传祺已经拥有车身零部件的全球供应链，在全新的智能汽车领域，广汽传祺同样拥有华为、腾讯、地平线、字节跳动等等行业领先的朋友圈。

在看得见、摸得着的品质触感之外，车内自拍、下雨自动升窗、疲劳监控和OTA升级等等你能想到智能功能，传祺GS4 PLUS都应有尽有，汽车智能功能不再是新能源汽车的专属。

看得见的美、感受得到的智能，还少不了畅快淋漓的动力体验。传祺GS4 PLUS 搭载钜浪动力1.5T和第三代2.0T自研发动机，再加上爱信6AT变速箱，提升了驾驶的平顺性和转向品质，实现操纵性、稳定性等各个驾驶性能更加均衡化。

传祺GS4 PLUS的高性能版本，搭载“国产最强2.0T”发动机，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7.5s，百公里制动距离35.17m，底盘调教、动力性能和安全性都是同级车型的顶级水平。

汽车再好，对于广大自主品牌车企而言，价格从来都是一个绕不过去的重要因素，但是，汽车市场的竞争已经从低质低价的低层次竞争逐步转向价值的竞争。

传祺GS4 PLUS共推出5款车型，官方指导售价为12.68万元至14.98万元，作为广东省2021年第一批以旧换新的推广车型，满足相关条件的广东地区的汽车消费者，还可获得最高1.2万元的补贴。

在自主品牌中，如果仅仅看价格的绝对数字，我们会看到长安、哈弗等竞品要比传祺要低一些，即便抛开整车质感和零部件供应体系，只要仔细地对比不同价格的不同配置，就能发现这辆传祺GS4 PLUS在整车价值上领先竞争对手。

比如指导售价为12.68万元的入门车型星耀版，拥有360°全景倒车影像、全景天窗、19寸铝合金轮辋、12.3英寸仪表+10.1英寸中控大屏以及苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar等中控娱乐系统。

再比如指导售价为13.68万元的星河版，价值进一步提升，搭载传祺首发的超感交互智能座舱、让座舱历久弥新的OTA升级等高科技功能。

作为传祺GS4家族的最新成员，也是同级市场最强的参与者，传祺GS4 PLUS将再一次引领自主品牌向上，将汽车的竞争推向全新的、汽车价值的竞争，而广汽传祺诚然已经为这场全新的战争做好了充足准备。

买车，除了看外观和空间，还要看它的零部件来自哪里，是否源自与合资车企相当的全球供应链，这是一辆汽车质量的基础；除了看价格，看竞品的价格对比，还要看看同等价格之下，不同车型的配置有什么不同；最后的最后，我们还要看看不同车企的售后服务体系和服务水平。

车非开，不能买。你可以参考身边朋友的意见，或来自传祺用户，或来自其他品牌用户，但对于这一辆全新的传祺GS4 PLUS，我们建议还是要亲自去感知，开着车去走上一圈，答案会来得更加真实而准确。

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