“相当于改个名字降价。”

“直接减价老车主要造反。”

“比亚迪收割新车主才是玩的溜，新势力和他比差远了。”

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今晨，《电动汽车用户联盟》车主群里出现了这样的讨论。而到了晚上，我们就看到有元pro一生一世版的车友说：“我已经成功申请退车了”。

那么，是什么原因让车主们发出“被割韭菜”的感慨呢？

事情的起因是这样的：

2021年7月1日上午9时，比亚迪汽车官方微博发布了一则公告，宣布比亚迪元Pro推出新款，并称此次活动“致敬百万，实力宠粉”。

元Pro新款共有三款车型：一款是工信部续航301公里的舒适型，综合补贴之后，售价仅为7.8万元；另外两款车型为401KM豪华型和401KM尊贵型，这两款车型补贴后的售价分别为8.98万元和9.98万元。

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三款车型都在10万元以下，外观颜色增加了一种山脉灰，内饰颜色也增加了全新的流水棕。这是物美价廉，性价比极高的好事，许多网友留言“比亚迪诚意满满”，但另一部分网友们却表达了自己的不满。

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已经购买了比亚迪元Pro的车主们纷纷表示自己是被比亚迪“割韭菜”了，7月份的三款新车型中的401KM豪华型和尊贵型就是之前三月份上市的要爱一生版和一生一世版，比亚迪汽车换了个名字，其实就是变相的降价。

我们根据汽车之家发布的参数配置信息，发现网友们的想法不无依据。

1. 比亚迪元Pro 401KM豪华型VS比亚迪元Pro要爱一生版

8.98万元的比亚迪元Pro 401KM豪华型与12.13万元的比亚迪元Pro要爱一生版相比，售价降低了3.15万元。

而这两款车型的车身、电动机、变速箱、底盘转向、安全装备、操控防盗装备、多媒体配置等，全部一模一样！

唯一的不同，在于比亚迪元Pro 401KM豪华型的后雨刷是选配。

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2. 比亚迪元Pro 401KM尊贵型VS比亚迪元Pro一生一世版

9.98万元的比亚迪元Pro 401KM尊贵型与13.14万元的比亚迪元Pro一生一世版相比，售价降低了3.16万元。

我们再细看配置，然后惊奇地发现，两款车型依然只有后雨刷上的不同，尊贵型的后雨刷是选配，一生一世版是标配。

同样的配置，价格却相差3万来元，难怪老车主们生出“被割韭菜”之感 。

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3. 比亚迪元301KM舒适型

售价7.98万元的301KM舒适型对比其他4款车型：

首先，综合续航里程减少了100KM，相应的其电池能量为38.9kWh,其他4款车型都是50.1kWh；

其次，是外部/防盗配置上的差异，其他四款车型的轮圈材质均为铝合金，而301KM舒适型是钢，且没有车顶行李架；

第三，没有配备多媒体、导航、电话、空调等语音识别控制系统；

第四，没有配备后雨刷；

第五，没有配备自适应旋转悬浮Pad。

比亚迪元曾是一辆非常走量的车型，但自从元pro推出后，销量就很低迷了，不少车主直言，卖得太贵，品牌溢价太高。这次直降3万元，我们预计元的销量应该很快就会上涨，目前来看性价比还是不错的。

最后，附一张5月份的销量榜单，供大家参考：

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