2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，汇聚了来自政产学研企各界的代表，共商汽车强国大计，落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。

在6月18日上午举办的“大会论坛”上，重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊发表了主题为“激发创新潜能，焕新向上动能”的演讲。

王俊表示，2021年是“十四五”规划元年，“双碳”国策不断深化，为各行各业加速推进绿色变革发出了动员令。异常严苛的新欧七排放标准，也传递了“全球汽车产业向低碳转型”的迫切信号，对新形势下汽车产业发展提出了更高要求，能源转型、优化产业结构、加速新能源发展成为企业必选项，也构成了汽车产业“国内国际双循环”的新发展格局，作为中国汽车品牌，势必要坚定转型，融合发展。

王俊认为，目前产业的发展趋势带来了几大新变化：一是科技发展驱动供给侧变革；二是需求侧变革重新定义产品。

在他看来，面对充满变化的产业新形态，只有手握“软件、差异化服务、完备智造链”三把利剑，才能成为头部玩家。

王俊透露到，早在2017年10月，长安汽车就开启第三次创业——创新创业计划，2020年底，长安汽车不断审视、迭代优化，将该计划升级到4.0版本，提出打造“新汽车+新生态”产业公司的目标，向“智能低碳出行科技公司”转型。

公开资料显示，截至今年5月，长安系中国品牌汽车已经迎来第2000万辆下线。1-5月，我们持续保持高速增长，长安汽车集团销量102.8万辆，同比增长61.4%。长安系中国品牌汽车销售83.5万辆，同比增长72.9%。与此同时，长安汽车在智能化、新能源、数字化领域均取得了突出的成绩。

王俊认为，“把民族汽车品牌搞上去”不仅是党和国家对中国汽车产业的殷殷嘱托，也是长安汽车坚定不移努力实现的志向。

为推动中国汽车产业的发展，他提出了如下建议：中国品牌之间要加强沟通、开放合作，实现共赢共创；在智能化、新能源、自动驾驶领域，贡献中国智慧和中国方案；进一步完善行业监管；进一步发挥政府职能，加快新能源汽车普及。

声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，投资者据此操作，风险自担。

返回第一电动网首页 >