2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，集聚了来自政产学研各界的代表。

在6月18日的论坛现场，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表了主题为《新起点 新战略 新格局——汽车产业发展趋势探讨》的演讲，从三个角度系统解读了论坛的主题关键词。

新起点：中国汽车工业开启新征程

付炳锋表示，在改革开放的春风吹拂下，中国汽车工业迎来了飞越发展，从2009年起连续12年稳居全球汽车产销第一，在安全和节能减排方面，也紧跟了国际先进法规标准。尤其是新能源汽车产业和智能网联汽车的发展，更是具有明显的市场优势，成为了整个产业转型升级的重要驱动力。

近年来，国际形势发生了深刻变化，百年未有之大变局加速演变，而2020年的新冠疫情，则在给汽车产业的转型升级带来了极大挑战。在这样的背景下，中国汽车产业在党中央和国务院的支持下，保持了稳健发展，全年产销降幅控制在2%以内，汽车产量的比重达全球的32.5%，创历史新高的同时，也为全球车企提供了良好的经营支撑。

付炳锋认为，面向未来，在风起云涌的产业变革中，拥有百年积淀的汽车产业不可避免经历一场重塑，中国汽车工业也面临变革的巨大挑战。

在他看来，站在“两个一百年”的历史交汇点，党中央统筹规划、谋篇布局，制定了“十四五”规划和2035年远景目标。这是在历经艰难和极不平凡的2020年做出的重大战略决策，对汽车产业意义重大。

付炳锋表示，当前，汽车行业正在积极拥抱新一轮科技革命，坚持创新驱动，电动化、网联化、智能化如火如荼，未来在规划目标的进一步牵引指导下，将加快融入新发展格局，全面进入高质量发展新阶段，这也标志着汽车工业已经站在了新的起点，全面开启了新征程。

新战略：中国汽车工业践行新理念

中国汽车产业的未来将如何发展？在演讲环节，付炳锋提出了上述问题。实际上，这也是整个行业均在思考、研究和探索的核心问题。

付炳锋表示，针对这一问题，目前整个产业内已基本形成了一定的战略认知：即汽车工业已成为促进我国经济发展以及生态文明建设的重要组成部分，在国民经济中的地位愈发重要；中国汽车市场正在引领这场变革，全球的汽车企业都能够在中国这一重要舞台上，获得大有可为的发展空间；中国汽车行业作为建设制造强国的主力军，中国品牌的主场角色和担当使命更加凸显。

在他看来，在树立了清晰的战略认知后，整个行业和企业，均形成了各自的发展战略，并设置了发展的五大目标，包括推进新能源汽车市场化发展；确保汽车产业实现双碳目标；构建产业链大循环完整体系；实现中国品牌全面向上突破和贡献智能网联体系中国方案。

新格局：中国汽车工业进入新时代

付炳锋认为，“十四五”规划和2035年远景目标描绘了国民经济未来发展的美好蓝图，对构建新发展格局做出了重要部署，为变革中的汽车产业注入新动能，开辟新局面。

对此，他做出了四大判断，即电动化格局加速形成；产业链创新体系加速构建；产品技术研发加速迭代；产品技术研发加速迭代和服务生态快速呈现。

付炳锋表示，预计今后5至8年，我国将有大量国IV及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换，这将给电动车市场带来巨大空间。从当前快速发展的新能源汽车市场表现来看，加之双碳目标的驱动，政府会加速新能源汽车市场化进程，我们预计未来五年电动车产销增速将保持在40%以上，到2025年，新车占比将突破20%，或达到更高水平。

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