6月17日晚，上汽大众IDID.6 X 官宣上市。新车共有5款配置，价格区间为23.99～33.59万元。价格十分“大众”与亲民。

车型外观设计上延续了ID.家族的前脸，星空格栅设计配合矩阵式大灯，营造星空的前脸。侧面设计较为出彩，双曲面引擎盖搭配悬浮车顶，辨识度较高。

另外有个性配色包，“格调主义”、“前沿主张”、“摩登派对”三种风格主题，客户可根据喜好自行选择。

ID.6 X是大众MEB平台的第二款车型，长宽高分别为4876*1848*1680mm，轴距2965mm。对比同级别的蔚来ES8（4850*1965*1758，轴距2900）以及特斯拉的Model Y（4750*1921*1624，轴距2890）都有较大的优势。

新车主打智能大空间，提供有两种座椅布局，分别为2+3+2的7座版本和2+2+2的6座版本，用户可根据自身需求进行选择。

另外全车系配有全视野景观天幕，使得空间感更为通透开阔。

当然作为一款大众的重磅智能化产品，ID.6 X在科技感方面也是不遑多让。和ID.4 X一样，新车依旧提供ARHUD增强现实抬头显示屏幕，信息显示更为清晰，操作更为便捷。同时搭载ID.Drive智慧驾驶辅助系统，大大提升了科技感和未来感。

车机系统配备了大众最新的MOS 4.0多媒体系统，支持在线导航、在线音乐、手机互联、语音控制、空调调节等诸多功能，此外，新车还加入了手势操作。

ID.6 X最高续航588公里，同时官方称启用了新一代制动能量回收系统，最高可增加20%续航里程，一定程度上减轻了用户里程焦虑。

上汽大众4月份推出了ID.4 X，但现阶段市场反应说不上太理想。最大原因推测还是在于对比同级产品，性价比方面占据不了多少优势。特别是中型SUV市场仍是燃油车的天下，纯电产品尚未真正打开市场。

而在中大型SUV市场，有特斯拉、蔚来等珠玉在前，培养了用户的消费习惯。ID.6 X此时进入市场，凭借性价比优势，以及大众品牌多年在中国经营积累的品牌影响力，相信会取得一个更加优异的成绩。

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