10月13日，为了实现年度交付50万辆新车的小目标，特斯拉进行了Model S和Model X车型的全球降价。其中，国内两款车型的降幅均为23000元。降价之后的Model S起售价只有733900元，这个价格比2017年的Model S 75还要低。作为一个老车主，@不看车 认为，现在的Model S真是香！真香！太香了！

与Model S一起降价的还有Model X，这两款车的生产使用的是相同的生产线，因此，一起降价也在意料之中。@不看车 认为，如果国产Model Y的生产线和Model 3相同，将来也有极大可能出现一起降价的情况。毕竟两款车的零配件共用率超过了75%，具有绝对的同步调价条件。不过在2022年以后再建的生产线，那就不好说了，因为柏林工厂的Model Y车间和现在的Model 3生产线已经产生了天壤之别，而这个新的生产线在柏林试产成功后的两年内会在国内工厂推广。

据国外媒体分析，特斯拉此次调价的原因，是因为他们要冲击年交50万辆新车的小目标。据此前媒体测算，特斯拉要实现这个目标，需要在第四季度交付18万辆新车，压力很大！特斯拉就要同时大幅提升产能和订单数量，才有机会实现该目标！而降价是拉动订单的最快方式！

10月1日，Model 3刚刚降价到25万元以内，还不到两周时间，Model S和Model X也跟着降价了。至此，国内销售的特斯拉汽车实现了全线降价，观望中的朋友，该出手就出手吧，现在的价格很实惠了，你们再也没机会成为韭菜了！

作为一个老车主，虽然看着大幅降价很为新车主们开心，但想想两三年时间价格几乎腰斩的遭遇，还是会有些不爽。希望特斯拉可以考虑给2019年之前的老车主们一些合适的补偿，多少挽回一点儿大家的满意度！比如免费开通FSD、免费解锁电量、购置新车依然享有终身免费充电权利等，我能想到的也就这么多了，老车主们还想要什么，可以自己留言补充，万一特斯拉良心发现了呢，是吧！

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