6月29日,保时捷在线上发布了首款纯电动车型Taycan的基础版,这已经是保时捷第三次发布Taycan了,不得不说保时捷对这款车型是真的寄予厚望,才会一而再再而三的介绍Taycan。不过保时捷就是保时捷,每一次发布就能给我们带来惊喜,第一次是因为价格,第二第三次还是因为价格,看图你就知道:
基本版Taycan只要88.8万元,不仅数字非常吉利,而且相比之前发布的Taycan 4S便宜了26万,价格比顶配车型便宜了一半还多,是不是感觉非常划算?
同时为了增加基础版Taycan的竞争力,保时捷还增加了冰莓粉金属漆,看看这朴实无华的颜色,相信会得到不少女性消费者的青睐。
外观依旧了保持了Taycan优雅的造型,同时在配置方面也是一点都不差,16.8英寸的液晶仪表,8.4和10.9英寸的中控屏幕也赫然在列,充满科技感的同时也有保时捷一贯出色的用料和做工,甚至可以说性价比很高了。
当然,保时捷毕竟是个车企,不会平白无故降价,这次能便宜26万的主要原因在于减少了一个电机,从其它三款车型的前后双电机变成了后置单电机,最大功率240kW,也就是326匹,几乎是3.0T发动机的动力水平,但毕竟是少了一个电机,其百公里加速也降低到了5.4秒,相较Taycan 4S足足慢了1.4秒,但依然比大部分电动车都要出色。电池组容量为79.2kWh,综合续航可达414公里,可以满足日常代步的需求。
此外,保时捷也公布了在国内的充电网络布局,还有各种充电服务包,可以提高车主的充电体验,如果在保时捷自家的800V高功率充电模式下,新车电量从5%-80%仅需30分钟,速度非常快,依靠保时捷在全球的粉丝基础,氢云链相信Taycan的销量会迎来爆发。
来源:第一电动网
作者:氢云链
本文地址:https://www.d1ev.com/kol/119378
本文由第一电动网大牛说作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表第一电动网。本文版权归原创作者和第一电动网(www.d1ev.com)所有,如需转载需得到双方授权,同时务必注明来源和作者。
欢迎加入第一电动网大牛说作者,注册会员登录后即可在线投稿,请在会员资料留下QQ、手机、邮箱等联系方式,便于我们在第一时间与您沟通稿件,如有问题请发送邮件至 content@d1ev.com。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。