近来上市的新车不少，但除了因价格“左右横跳”的国产特斯拉Model 3、以刀片电池“亮剑”的比亚迪汉EV<汉EV/DM之外，网友们讨论的热度最高的非小鹏P7莫属了。

继4月27日通过网络直播上市之后，定位为超长续航智能轿跑的小鹏P7开启了全国巡回上市活动，并于上周末（5月16日）来到了“魔都”，而这也是上海G3用户、P7预订车主等嘉宾首次见到SOP（small-outline package，即完成各项验证、可以投放市场的小批量生产）阶段的产品，其热情之高让笔者都很难挤得进车内。

一位笔者熟悉的小鹏汽车上海授权经销商表示，作为他最看好的三家造车新势力之一，小鹏汽车吸引他的地方，除了这款已经成为“话题车型”的超长续航全新智能轿跑之外，更重要的是对创始人的信任：“何总（小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏）来我们店里视察的时候，我很直接地提了一系列的问题。他既没有辩解或者满口答应，而是很认真地记了下来，到晚上又来找我说，‘这一、二、三条我们可以如此这般调整，第四、第五暂时解决不了，但会在一定周期内改进。’讲真的，我也接触过很多厂商领导，但像何总这样互联网行业出身、但能够做事务实、思路清晰的确实不多见。”

既然潜在用户和经销商都这么信得过，那么大家就更该亲自看看这款新车的真正实力了。

“Model 3挑战者”实力行不行？

即将于6月底开始陆续交付的小鹏P7综合补贴后全国建议个人零售价22.99万-34.99万元，同时，所有购买了智尊版的用户，小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务。标准价格3.6万元，如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买，则仅需2万元。

有意思的是，备受瞩目的NEDC综合续航达到706公里的小鹏P7后驱超长续航智行版，其补贴后售价为25.49万元，相较于当天亮相的P7四驱高性能版要更加亲民一些，相信对有着“续航焦虑”的消费者极具诱惑力。

从小鹏P7亮相以来，网友们都把它视为国产Model 3的主要对手，对于这一点，小鹏汽车副总裁徐吉汉并不讳言，他告诉《电动大咖》，除了续航里程、空间表现、操控性能、自动驾驶系统等多个方面对标特斯拉Model 3之外，更重要的是以“用心造好车”的理念来打造P7，“所以大家可以从制造工艺、做工细节方面来对比一下，看看为什么这款车是跟Model 3强对标。”

（小鹏汽车副总裁徐吉汉）

小鹏汽车内部人士也指出，小鹏P7才是小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏“真正想打造的一款电动车”，所以其用心程度和所承载的期望值之高不言而喻。

除了在颜值上紧追当前主流趋势之外（给人一种“这就是辆轿跑”的既视感），小鹏P7配备了全球首创的智能车语，在贯穿式LED灯源与车外声场相辅相成，系统可以与用车场景（开关车门、充电启动等）实现实施联动，未来还可以通过OTA远程更新更多的个性化“车语”。

坐进车内，小鹏P7的10.25英寸的液晶仪表和14.96英寸的中控屏或许不太让人“兴奋”，其前卫的科技风也许只是“适度的豪华”，但内饰做工与许多细节还是值得肯定。作为四驱高性能智尊版车型，该车标配了Nappa真皮座椅，皮质柔软细腻，同时主驾驶座椅还有通风+加热功能，其前后排乘坐舒适度也明显优于主要竞品。

颇为惊艳的是，凭借出色的NVH表现（就连前储物仓都安装了隔音棉）、以及丹拿Dynaudio剧院级Confidence音响系统（拥有国内量产车最多的20个通道，额定功率600W的高保真功放）、独有顶棚的天空声道，再加上小鹏汽车与丹拿调音团队在丹麦联合完成的调音工作，使得小鹏P7智能音乐座舱能够带来3D立体环绕的沉浸式体验（大家有机会亲自听一听就懂了）。

“自己找车位”的智能汽车不是梦

小鹏品牌诞生以来一直以智能化为标签，首款产品G3就把自动泊车做成了差异化亮点，而小鹏P7搭载的硬件架构和适合中国道路场景的XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统将这方面能力再度提升。

由于小鹏P7的搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统（以量产车中性能最强大的车载娱乐芯片高通骁龙820A为基础），该系统支持小鹏汽车全球首创的全场景语音智能交互，并支持唤醒词及指令自定义（可以持续倾听，不需重复唤醒；可以随时打断，进行下一个步骤）。未来，P7的90%的自研应用操作，都可以通过语音完成，同时车辆硬件能力在安全挡位下可对第三方应用开放。

据介绍，小鹏汽车已和支付宝达成战略合作。支付宝小程序将打通小鹏汽车账号，用户可通过小程序远程控制车辆，或当作车钥匙开门，使P7成为开门方式最多样的智能汽车；同时，车机系统将和百万支付宝小程序全面打通，让更符合车内“即用即走”使用逻辑的小程序服务融入P7的应用生态。

小鹏P7最令人期待的无疑是XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统（国内首个搭载英伟达Xavier计算平台）了。简单来说，小鹏P7能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能；同时P7的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯，通过数据闭环，完成功能的快速迭代。

在安全方面，小鹏P7通过五星安全标准、全系达到IP68防水防尘等级的电池包及B柱侧向碰撞增强、Xfreebreath智能空气净化系统、独立信息安全模块PSO、360°实时感知主动安全预警系统等硬件及功能的搭载，实现被动安全、电池安全、空气安全、信息安全及主动安全五大安全保护。

当然了，小鹏P7也并非没有短板：由于车身造型的缘故，其后备箱的空间并不大（440L，不过也可以通过将后排座椅放倒扩展至915L）。另外，新车的尾部设计比较简单，部分嘉宾也在现场建议厂家增加诸如尾翼等可选配置。

“一体化、多触点”销售服务体验

《电动大咖》了解到，小鹏汽车的线下体验中心，分为小鹏体验中心和小鹏服务中心；其中小鹏服务中心是小鹏汽车在各个城市开设的大型综合线下实体店，集销售、体验、活动、充电、交付、售后服务等一体化，一般坐落在各城市的汽车交易核心区域，占地3000-5000平方米。

而小鹏体验中心则是以体验和销售为主的精致线下体验店，坐落于城市的核心商圈，是小鹏汽车重要的品牌体验点，一般占地200-500平方米。

另外，小鹏超级充电站也采取直营与授权结合的模式，优先在城市商圈或交通便利的地面停车场选址。

凭借线下店+线上电商，小鹏汽车构筑了全平台直营销售渠道，具有价格统一透明、客户体验一致、门店多且方便触达的优势。这一简洁高效的合作授权模式，既减轻了合作伙伴的加盟压力，也让各合作方能够为用户带来更加专注、专业的销售与服务体验，

根据中国汽车研究中心披露的数据显示，2020年4月小鹏G3上险量达到1233台，1-4月总上险量达到3564台，配备智能版本的车型占总体上险量的90.4%，其中C端用户占比达到87%。而这些成绩也令小鹏G3拿下了纯电A级SUV市场第一、纯电全级别SUV市场第二、C端用户占比在造车新势力中排名第一的成绩。如今，随着小鹏P7在全国各地陆续启动上市和交付，已经覆盖了全国57座城市的166家门店也将助推小鹏汽车迈向新的台阶。

本文主要介绍了小鹏P7的静态实力，那么这款智能纯电轿跑的动力性能是否真如其所说的那般出色呢？《电动大咖》将在近期带来实测体验，敬请期待！

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