2025年，特斯拉可能会有新款Model Y、Model Q、Cybertruck赛博越野旅行车三款新车推出，但最可靠的、最令人期待的，当然是新款Model Y。那么今天我们就从多个纬度来为大家分析和猜测一下新款Model Y大概会是什么样？到底值不值得等。

为了证实新款Model Y的确切消息，我们也跑了北京6家特斯拉门店，咨询了7位销售（之前加过一位销售），了解有关新款Model Y什么时候上市？会不会涨价？新款变在了哪？FSD什么时候落地等问题。需要说明的是，销售的话术仅供大家参考，他们可能确实有关于新款Model Y的内部资料，但也可能是为了能尽快促成现款车型的交易，会有固定话术，不一定真的了解新车，所以还是需要有一些自我判断，因此本文还是以作者猜测结论为主，销售提供的信息为辅，销售提供的信息我们会在文中特别标注。

新款Model Y假想图

接下来我们就结合掌握的一些信息，和销售给到的反馈，一起来聊聊新款Model Y。

销售观点

1、关于上市时间

新款Model Y将可能带来两个版本，一个是中期改款的Model Y，全球车型，预计会在2025年第一季度推出。特斯拉刚刚延续推出最新一期“选购现车，尾款立减”活动，该活动首次推出是在11月下旬，活动延期后新车上市时间可能会在春节后。不过，此前消息称，新款Model Y在10月22日就已经进入封闭试制量产，所以也不排除新车可能会在1月份上市（关于具体时间下文也有销售的推测）。有媒体曝出，还有一款是中国特供版车型，将可能对新款Model Y的车长和轴距加长，推出三排六座版本，这款车型预计将会在2025年第四季度推出。

新款Model Y预测信息

车型

2025款Model Y
后轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版6座
（新增车型，猜测）

2025款Model Y
高性能版

预计上市时间

2025年一季度

2025年一季度

2025年四季度

2025年一季度

汽车之家新闻团队制表

来自销售的消息：

关于上市时间，大多数销售给出的答案大概会在一季度，并且不少销售认为新车不会在1月份上市，大概率可能会在春节后上市，仅有一位销售表示可能会在元旦后或者春节后上市。

销售观点

走访的特斯拉门店

2、关于价格

网传Model Y也会参照Model 3焕新版上市时的定价，价格出现较大涨幅，预计将会达到3万元。也有接近特斯拉的人士也曾向我们透露可能涨价3-5万。此外，Model 3焕新版在推出时，价格上涨了近3万元，起售价25.99万元。层层信息都指向了“涨价”这一结论。

除了一些配置的提升之外，有消息传出新车在电池等方面还会有所升级，比如更换更大的电池包，导致成本上涨。这可能是涨价的核心原因。

新款Model Y预测信息

车型

2025款Model Y
后轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版6座
（新增车型，猜测）

2025款Model Y
高性能版

预计涨幅

销售端信息
涨价3-4万元

销售端信息
涨价3-4万元

预计比5座版贵2万元

销售端信息
涨价3-4万元

汽车之家新闻团队制表

考虑到Model Y是目前特斯拉最主力的销售车型，尤其是中国消费者对价格极为敏感，而且特斯拉也比较擅长根据市场情况和成本的综合考量，适时调整价格。比如在今年二季度，特斯拉的销量表现并不理想，这才促成了特斯拉推出了5年0息金融方案，效果显著，销量大幅提升。新款Model Y上涨3万肯定会对销量产生一定影响，预计1年之内，新款Model Y的价格大概率还会回调。

现款Model Y近期销量表现

价格牵动着销量，也对利润率有影响，对于深受资本市场影响的特斯拉来说，这非常重要，财报的每一个数据都可能牵动股价的变动，影响到公司市值和投资。新款车型涨价，肯定会带来利润的上涨，但是前提是权衡销量表现，如果销量下滑，那么肯定还是要降价。

来自销售的消息：

销售一致认为新款Model Y会涨价，大家普遍给出的涨幅价格大概是3-4万元，结合所有销售给出的参考起售价大概在26-30万元左右（涨1-5万元），销售认为现款Model Y的利润过低，不会持久。新款Model Y上市后，目前1万元的尾款优惠预计也将取消，这一优惠主要是针对现款车型的促销，不排除5年0息政策也会取消。

现款Model Y尾款立减1万元，享受5年0息金融方案

销售观点

这里我个人认为，销售的话术完全是为了促成现款Model Y的成交。但后续新款是不是真的会取消相关金融及优惠政策，尚不确定。不少销售也明确表示，尾款优惠1万元就是为了清库存，甚至还有销售称这批车卖完了就无车可卖了。

销售观点

销售观点

走访的特斯拉门店

对于特斯拉来说，Model Y调价会深思熟虑，直营模式下，价格完全由厂商制定，在竞品汹涌进攻的背景下，如果新款Model Y没有太大变化，那么涨价只会是短期促成交的手腕，长期来看，迫于竞争压力，新车还是会降回目前的价格，除非Model Y真的换了大电池包。

3、关于尺寸

由于新款Model Y外观升级，新车的尺寸肯定会有变化，但这一变化仅体现在车头与车尾装饰件的变化上，尺寸变化相当有限，车内空间与现款车型不会有任何改变。

海外Model Y七座版第三排空间

目前海外已经推出Model Y三排七座版本，但第三排的空间相当狭小，很难坐下一名成年人，因为Model Y的溜背造型，导致第三排的腿部与头部空间都不尽如人意。不过七座版本一直没有在中国推出，可能也是考虑到中国消费者更在意空间。

新款Model Y预测信息

车型

2025款Model Y
后轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版6座
（新增车型，猜测）

2025款Model Y
高性能版

车型尺寸

根据外观变化微调

根据外观变化微调

车长与轴距加长

根据外观变化微调

座位数

5座

5座

6座

5座

汽车之家新闻团队制表

网传针对中国市场，新款Model Y还将推出长轴距版。如果真的有这款车型，将很好的解决空间问题，车长与轴距加长后，三排的乘坐空间都会得到明显改善。最新消息称这款车会用六座布局，类似于Model X的座椅布局，采用2+2+2的形式，这样第三排乘客可以通过中央过道上下车。长轴距版本的推出，将进一步助推Model Y的销量。

当然，若六座版真的存在，它的售价肯定会比五座版更贵。在欧洲，七座版比五座版大约贵了2万人民币，美国是贵了2.5万人民币。我个人觉得六座版会在长续航全轮驱动版上推出，预计价格会比五座版贵2万元左右。不过，销售端有不同的声音。

来自销售的消息：

销售观点

空间上，新款Model Y依然与现款车型保持一致。至于六座版车型，销售们给出了完全一致的答案：没听说。他们认为三排车型的空间实用性会很差。这款神秘车型不会与五座版车型同时推出，距离明年四季度尚早，让我们再等一等。

4、关于续航

有消息称海外版的新款Model Y电池容量会从75kWh提升到98kWh，主要针对长续航全轮驱动版和高性能版。因此，国内可能入门版车型续航保持不变，或微调，最多可能增长到600km，所以可能入门版车型调价幅度不大，入门车型也还会继续使用磷酸铁锂电池。

新款Model Y预测信息

车型

2025款Model Y
后轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版6座
（新增车型，猜测）

2025款Model Y
高性能版

预估电池能量（kWh）

62.5（现款60）

98（现款78.4）

98

98（现款78.4）

电池

磷酸铁锂电池（未变）

三元锂电池（未变）

三元锂电池

三元锂电池（未变）

预估CLTC续航里程（km）

大于560（现款554）

大于800（现款688）

大于800

大于700（现款615）

汽车之家新闻团队制表

国内中高配车型电池容量，将可能从现在的78.4kWh升级到98kWh。本身特斯拉的能耗就很低，再加上车身重量也很轻，换上大电池包后，长续航全轮驱动版续航很容易突破800km，将会很有竞争力。

特斯拉在北京的超充网络

当然，还有一个问题，换装大电池包后充电时间也会增加。由于特斯拉的充电设施布局较早，400V架构，充电时间可能会比目前的1小时还要延长，与竞品相比缺少竞争力。但特斯拉的优势是有独立的超充站，超充网络覆盖很广，也算是能弥补劣势吧。

来自销售的消息：

关于续航，销售给出的答案是不清楚。是否更换大电池，也直接会关系到新款Model Y价格会涨多少。

5、关于动力

预计入门版后轮驱动版的电机功率仍然保持不变，但是既然中高配车型会重点涨价，那么电机的功率也可能会有相应提升。猜测双电机版本车型的后电机功率都会提升，比如长续航全轮驱动版可能会换上高性能版的后电机，最大功率提升至357千瓦，最大扭矩提升到659牛・米，0-100km/h加速达到3.7秒，长轴距版加速可能在4秒左右。

新款Model Y预测信息

车型

2025款Model Y
后轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版6座
（新增车型，猜测）

2025款Model Y
高性能版

预估综合功率（kW）

220

357（现款331）

357

402（357）

预估综合扭矩（N・m）

440

659（现款559）

659

723（659）

电机与驱动方式

单电机后驱

双电机四驱

双电机四驱

双电机四驱

预估0-100km/h加速（s）

5.9

3.7（5）

4

3.4

汽车之家新闻团队制表

新款Model Y高性能版电机功率看齐Model 3高性能版，预计0-100km/h加速可能达到3.4秒左右。驾控一直是特斯拉车型的优势所在，迫于竞品的挑战，预计高性能版性能会再次提升。

来自销售的消息：

关于动力，销售们普遍表示不会改变。一位销售认为，新款Model Y的硬件不会有多大提升了，现款车型已经基本到位。另一位销售称，新款Model Y会对底盘进行优化，将会变得更舒适。这里我们持保留意见。

6、关于外观与内饰

外观假想图1，销售一致认为的外观

外观假想图1，销售一致认为的外观

前几天我的同事已经为大家展示了新款Model Y的假想图，大家可以点击查看。外观内饰会是此次升级的重点，自然是给人耳目一新的感觉。外观的结构不会发生改变，重点是优化前后车灯。内饰重点是在材质上的提升，类似于Model 3焕新版，不仅在视觉上有提升，在质感上也会有所升级。配置层面也有提升，新车会增加后排屏幕、增加前排座椅通风等。车机依然会采用AMD Ryzen芯片，流畅度表现不错。

外观假想图2，基于最新曝光的谍照绘制的假想图

外观假想图2，基于最新曝光的谍照绘制的假想图

来自销售的消息：

关于外观内饰，销售们普遍称网上的假想图都是假的，他们表示新款Model Y不会采用贯穿式车灯设计，而是会与Model 3焕新版采用类似的车灯设计，这里可以参考我们第一版的假想图（图片标注外观假想图1）。

销售观点

销售观点

内饰假想图，销售认同的内饰样式

内饰假想图，销售认同的内饰样式

内饰假想图，销售认同的内饰样式

内饰假想图，销售认同的内饰样式

内饰假想图，销售认同的内饰样式

内饰也是一致答案，销售认为新款Model Y内饰会看齐Model 3焕新版，车机的芯片以及屏幕都不会升级，重点是对内饰材质和配置进行升级。加入环绕氛围灯、座椅通风、后排中央显示屏，同时也会引入屏幕换挡，取消转向灯拨杆，完全复刻Model 3焕新版。

7、关于智驾

智驾是特斯拉的核心亮点之一，现款车型硬件已经达到很高的水准，配备2颗HW4.0芯片，芯片算力达到720TOPS，已经超越不少主流新势力车型。

新款Model Y预测信息

车型

2025款Model Y
后轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版

2025款Model Y
长续航全轮驱动版6座
（新增车型，猜测）

2025款Model Y
高性能版

辅助驾驶芯片

2颗HW4.0（不变）

2颗HW4.0（不变）

2颗HW4.0（不变）

2颗HW4.0（不变）

智驾芯片算力

720TOPS

720TOPS

720TOPS

720TOPS

智驾

FSD（选装）

FSD（选装）

FSD（选装）

FSD（选装）

车机芯片

AMD Ryzen（不变）

AMD Ryzen（不变）

AMD Ryzen（不变）

AMD Ryzen（不变）

汽车之家新闻团队制表

唯一欠缺的是软件，尽管特斯拉一直在推进FSD在中国落地，但目前仍然没有官方消息。特斯拉原计划今年9月在中国开启FSD的小范围内测，但计划赶不上变化。

特斯拉FSD V13.2版本美国街道体验

特斯拉FSD V13.2版本美国街道体验

特斯拉FSD V13.2版本美国街道体验

目前美国已经发布FSD V13.2版本，已经实现端到端智驾，停车场内可直接开启FSD，能力是上一代的5-10倍，图像处理能力增强，拥有更快的决策制定。同时，FSD V13支持使用HW4.0硬件的车辆进行车队动态导航，确保一旦部署Robotaxi网络可以高效运行。

FSD将会是未来一段时间特斯拉的重中之重，马斯克在今年一季度电话会上称，特斯拉今年要在自动驾驶算法训练上投入100亿美元，马斯克的短期目标是率先在Model Y上实现“无人监管”的FSD。

来自销售的消息：

硬件层面，销售普遍认为新车会与现款Model Y保持一致，毕竟HW4.0已经是目前特斯拉最新的智驾芯片，HW5.0还在研发中。FSD何时落地销售也给出了一致的答案，2025年肯定会落地，大家普遍认为FSD很快就能落地，但具体时间答案不一，有的称会在一季度，也有的称会在二季度。未来特斯拉还能不能保持领先，FSD将会是最关键的一环，因此我们也相信FSD会在明年落地，当然FSD已经喊了很多年，希望明年别再爽约。

● 一表信息总览

● 写在最后：

Model Q假想图

关于大家更为期待的Model Q，一种说法是它还将于2025年推出，和新款Model Y一起，助力特斯拉销量提升20%-30%，这款车将会更小、更轻，价格更低廉，国产后可能只要14万元。另一种说法是Model Q已经搁置了，源于2024年上半年特斯拉的那场全球大裁员，来自竞争对手的压力，特斯拉出现了销量和业绩的下滑，为了减员增效而不得已为之。裁员带来的恶果就是很多项目的推进都受到了影响，新款Model Y的上市也因此而推迟。销售给到的猜测是，新款Model Q仍然存在变数，至少2025年比较悬。

Cybercab

Model Q作为一个新车型，本身存在风险，售价更低可能利润也更低，是否受到市场欢迎也存在变数，因此项目就在2024年初被砍。由于人力与资源有限，马斯克把更大的重心转移到公司的核心业务FSD上，以及更受期待的无人驾驶出租车Cybercab。但随着时间的推移，Model Q也可能继续重启，但网传可能会是基于Model Y的改良版，这样将更节省成本，提高利润率。

Cybertruck赛博越野旅行车

网传Cybertruck赛博越野旅行车的引入，这一点也得到了销售的证实，它将会是新款Model Y之外，明年特斯拉第二款重磅车型，或将很快与我们见面。

小米YU7

原本计划在今年推出的新款Model Y，大概率会在2025年推出。但伴随着小米YU7的推出，以及更多竞品车型的诞生，Model Y面临更大挑战。因此，尽快推动FSD落地，才能让特斯拉继续保持高速领先的地位。如果新款Model Y能够提升续航能力，并增加长轴距版，它的竞争力会显著提升。而至于其它的改动，最保守的变化，可能就是最成功的设计。那么到底该不该等新款Model Y，我想可能你已经有数了。（文/汽车之家 秦超）

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