11月9日，方程豹豹5在北京正式上市，该车共推出探索版、领航版、云辇版三款车型，售价28.98-35.28万元，在上市发布会上，方程豹豹5同步公布了订车权益：11月30日前，盲订用户享最高14000元“豹力先锋礼”，大定用户享至高10000元“豹力先享礼”，还有置换、金融等多方面权益。

作为方程豹品牌旗下首款车型，豹5的到来或将让新能源车市场再次掀起了一阵飓风，它将城市与越野的场景融合，营销的策略都做到了极致。

在传统燃油车时代，硬派SUV只是小部分人可以入手的“玩具”，强悍的越野性能背后是高昂的价格以及高使用成本的双重劣势。

如今，在新能源的加持下，价格打下来了，比他们便宜，性能还翻倍了，豹5搭载DMO越野插混技术，前后双电机配合1.5T越野插混专用发动机，综合功率高达505KW，综合扭矩760N·m，这个性能足以比肩5.0T，零百加速成绩4.8秒，这是传统燃油车无法给到的体验，更为重要的是，它的使用成本也得到了降低，即使馈电状态下，百公里油耗也仅仅只有7.8L，相当于一台2.0自吸发动机城市代步的油耗水平，在硬汉的外表诱惑下，单纯拿它在城市里面开也丝毫不用心疼，更别说接近1200km的超长续航能力，在野外需要长途跋涉时，也不用担心断油的问题。

除此之外，非承载式车身结构，配合CTC越野专用双层刀片电池包让整车的扭转刚度远超燃油硬派SUV，最大35°的接近角以及32°的离去角，220mm的最小离地间隙、700mm的涉水深度以及三把差速锁的搭配，让这台车在越野能力上的表现丝毫不输大家耳熟能详的一众燃油硬派SUV，特别版云辇版还将搭载比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统。在过去的几个月里面，豹5相继挑战了沙漠，驼峰，炮弹坑，涉水等多种极限路况，表现都让人惊喜。

在豹5上面还有一个更为神奇的功能，那就车对车的补能，在需要紧急补能的时候，它能作为救援车使用，6KW的对外放电功能也是一个临时的备用电源，可以说一台豹5省去了过去越野需要带的各种装备。

而这仅仅是新能源硬派SUV的一大魔力，另一大魔力就是它在城市依旧能够做到不输城市SUV的舒适性和质感，全车大面积的真皮覆盖，云辇版还引入了翻毛皮，质感大幅提升，不再是传统硬派SUV的简陋风，前排座椅不仅支持多向电动调节，而且支持加热、通风、按摩等功能，大大提升了乘坐的舒适性，和腾势N7一样的来自于帝瓦雷的18喇叭音箱系统，可以享受到顶级的视听体验，还首次应用了帝瓦雷头枕音响，多种专享模式也应运而生。

车内三块大屏加上Flink的车机系统不仅支持多音区，连续对话，而且在弱网或者无网络时也能进行对话，这也很好的拓展了其在智能化方面的体验，还支持NFC解锁、UWB数字钥匙等；全车拥有24颗传感器，支持L2+级辅助驾驶，可实现自动泊车，LCC，打灯变道等多种功能，从这里可以看出，当下城市SUV中主流的舒适性和科技配置，豹5一点也没有落下。

正是有了插混系统的加入，让新能源硬派SUV在保留传统硬派SUV优势的同时，解决了传统SUV的劣势点，也让这类车成为了当下的热门选择。

在国内市场，最先推出新能源硬派SUV的并不是比亚迪，而是坦克500Hi4-T，以及后续的400Hi4-T，相比坦克来说，方程豹虽然晚到，但是它更具有爆款潜质。不可否认，在尺寸上，方程豹豹5比坦克400Hi4-T要小，但是，豹5的性能比坦克400Hi4-T强了不止一点，而且，豹5还有buff加持，一个是顶级硬派SUV的代表，比亚迪旗下最尖端的车型——仰望U8，在U8这样顶级车型的光环加持下，虽然没有坦克掉头和浮水功能，但是豹式掉头的3.4米依旧让人惊叹，700mm的涉水能力也足够，这也让豹5所搭载的技术更容易被广大消费者所接受和信赖，更为重要的是，比亚迪如日中天也能让其备受关注。

高热度加强悍的产品力，再加上一个背书，它不火谁火？

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