12月15日晚，岚图追光全球首发亮相，三款纯电车型预售价格32.29-43.29万元，还特别推出了电池租赁方案，电池租赁费1680元/月起。除了ESSA+SOA智能仿生架构，岚图追光还将 “智能电动四驱”、“半固态电池”、“用户共创”等多项技术和功能悉数装车。

看到岚图追光的预售价格，有网友还是直呼贵了，入门版30万以下才有胜算，那岚图追光究竟能否在高端中大型轿车争得一席之地，我们找到了同样主打高端品牌的蔚来ET7、智己L7，同时拎出比亚迪畅销款汉EV以作参考。

同为中大型轿车，先看体量，岚图追光整车尺寸与蔚来ET7、智己L7、比亚迪汉EV相近，整体比汉EV大，比蔚来ET7略小，车长达到5088mm，而1970mm的车宽和1505mm的车高均优于智己L7。

在用户关心的乘坐空间上，岚图CEO卢放将其与ET7、A8L、EQS进行了对比，总乘坐空间为1940mm，比奥迪A8L还多12mm，其中后排肘部空间（1558mm）优势更为明显，比奔驰EQS还要多出56mm。

座舱方面，追光采用了高通8155芯片，蔚来ET7、智己L7亦然。

蔚来ET7搭载着10.2英寸HUD数字仪表和12.8英寸AMOLED中控屏；智己L7搭载含可独立升降的主驾26.3英寸巨幅屏和副驾12.3英寸独立娱乐屏，以及12.8英寸AMOLED 2K超算中枢屏。

而岚图追光除了类似梦想家的三联屏设计，还在主副驾之间增加了一块屏幕，可用来调节氛围灯，空调等功能，但屏幕的尺寸官方并未公布。参照梦想家，三联屏每块屏幕尺寸均为12.3英寸。

追光支持左右挥动、上下挥动和前后推动3种动态手势，5种静态手势，涵盖确认、自拍、接听/拒接电话和播放/暂停等多种常用功能。

座椅体验上，岚图追光全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，前排座椅可12向调节；后排靠背角度27°到35°俯仰可调，并提供腿托，配合一键舒享模式，给予后排头等舱级别的享受。

全系标配双电机四驱，零百加速3.8s

岚图追光全系标配双电机四驱，375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩不及蔚来ET7，但零百加速时间仅为3.8s，与ET7持平。有朋友坐车会产生眩晕感，追光对此推出4D智慧底盘，通过OneBox高度集成制动模块，在行驶过程中对驾驶情况以及前方路面信息的搜集，带给岚图追光在不同路面上如履平地驾控体验，为用户带来更舒适的驾乘感受。另外，其搭载的One Box线控制动系统使其拥有绝佳的刹车性能，百公里时速到零刹停距离达33.8m，连续加、减速10次，动力及制动性能无衰减。

过弯方面，主打驾控漂移的智己L7可以完成侧向加速度1G的贴地平稳驾控，而岚图追光最大侧向G值同样能达到1.0G，麋鹿测试成绩达到83km/h。值得关注的是，岚图追光全系标配且同级独有的电动尾翼，提供40kg的下压力，使其在高速行驶中也能快而不飘。

对于电动汽车的损耗品——动力电池，蔚来有Bass方案，追光有电池租赁模式。更值得一提的是，岚图追光搭载“行业首个量产半固态电池”，搭配岚图充电桩，对充电效率大幅提高，充电10min，续航230km，同时电池包还进行了耐低温设计，岚图官方表示，其冬季续航里程超行业平均水平30%，在-20℃环境下，保证90%电量，极大缓解了用户的续航焦虑。

岚图追光搭载的半固态电池能量密度更高，体积更小，在行业内首次通过针刺试验，同时为整车带来轻量化的底盘设计。蔚来ET7优势在于换电，同时也受换点局限，底盘相对厚重。

远程挪车——全球首创

基于岚图中央集中式SOA电子电气架构的车云协同计算，使岚图追光拥有全球首创的远程挪车功能，支持直线30m的自选车位泊入任务，即便人在遥远的异国他乡，也可以通过手机精确操控千里之外的车辆。

岚图追光还拥有同级独有的记忆泊车功能，只需经过1次学习，就能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。

在车内交互方面，岚图中央集中式SOA电子电气架构赋予了岚图追光丰富交互、可自定义的场景，让用户拥有更多趣味性的车内生活。同时，岚图追光搭载了更为智能的交互系统，用户一个手势，一句话，一个眼神，就能车随意动。

最好的场景就是用户自己定义的模式。

这里与岚图ESSA+SOA智能仿生体发布会上内容联动了，基于中央集中式SOA电子电气架构，岚图追光的智能座舱为用户提供开放共创、可自定义场景。用户可以利用多种小场景功能模块，自由组合成表达自我个性情绪的场景；未来岚图还将推出开发者平台，让软件开发者和用户可以自行开发符合自己需求、提升用车体验的智能应用，并提供分享与下载，打造岚图应用生态。

购车权益方面

12月15日起，用户便可通过官方APP和小程序订购。首发用户只需99元即可解锁包括终身整车质保、终身三电质保在内的丰厚权益。岚图老车主增购可享新车首年保险免费；换购可继承权益，也可选择新车首年保险免费。此外，岚图汽车首次推出电池租赁方案，用户可以以更灵活的方式，拥有岚图追光，享受豪华驾乘。选择82kW·h电池包版本的用户购车可减13万元，每月仅需1680元电池租用服务费；选择109kW·h电池包版本的用户购车可减18万元，每月仅需2250元电池租用服务费。

结语

岚图，三年三款车，三年三品类。凭借ESSA架构提供双种动力的优势，岚图追光自然少不了增程版，日前增程版谍照已曝光，预计将在明年上市时发布。整体来看，岚图追光在三电方面丝毫不弱于蔚来ET7、智己L7，同时更是在自动驾驶，用户共创，远程挪车等方面，尝试解决用户的经常遇到的问题困境，能否在中大型轿车市场夺得一席之地，还需要等待市场的检验。

岚图CEO卢放曾表示，岚图的定位是高端智慧电动品牌，我们希望通过高端的产品为用户带来更优的智能出行体验。不过按照岚图FREE的产品模式，预计岚图追光会在后期推出更亲民的后驱版本。

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