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成都车展1号馆新车全搜罗:奥迪/路虎等

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    2022成都车展即将开幕,在这里我们为大家制作了各展馆新车指南,我们会不断更新这些文章,大家可以转发收藏备用。本文专注于1号馆,馆内有哈弗、长城炮、捷豹路虎、领克、一汽奥迪等品牌,以及旗下的多款新车,一起看一下吧。

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● 奥迪

新款奥迪A8L
车展节奏:上市
售价:车展期间公布

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  外观方面,新车采用了多边形的镀铬前格栅设计,并搭配了点阵式的中网造型,两侧的前大灯组采用了家族式的“弯折”设计,前包围还配备了一个贯穿式的镀铬装饰,并在两侧的通风口造型周围形成包围设计,整体搭配展现出了的新车的豪华感。

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  车尾部,新车尾灯依旧是贯穿式的设计,内部光源采用了OLED灯组,点亮后更具辨识度。新车后包围还采用了贯穿式的镀铬设计,并勾勒出了类似双边共两出的排气布局,但实际是隐藏式的排气,增加了车辆的整体感。

奥迪(进口) 奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 臻选型

  内饰部分,新车依旧采用了全液晶仪表盘,并搭配了双辐式的多功能方向盘,中控配备了内嵌式的多媒体显示屏下方还有触控式的空调/座椅功能控制区域,再结合游艇式的电子换挡机构,使得新车内部展现出了豪华感与科技感。

奥迪(进口) 奥迪A8 2023款 A8L 50 TFSI quattro 臻选型

  动力方面,新车依旧会配备分为高/低功率的3.0T V6发动机+48V轻混系统,其最大功率分别为340马力与286马力,最大扭矩分别为500牛・米与450牛・米;传动系统上,新车将匹配8速手自一体变速箱以及quattro四轮驱动系统。

新款奥迪A8L
车展节奏:亮相

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  外观方面,新车依旧采用了大尺寸镀铬前进气格栅搭配网格状的中网设计,两侧大灯组也更换为了最新的拐角设计。此外,新车前包围两侧还设置了通风开口,并搭配了大尺寸的前唇,进一步提升运动气息。此外,新车依旧配备了标志性的银色外后视镜壳,彰显“S”系列的身份地位。

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  车尾部分,新车依旧是使用了熏黑式的贯穿尾灯组,尾灯组内部采用了OLED光源,在点亮后更具辨识度。新车后包围也遵循了“S”系列的运动化设计,配备的双边共四出排气布局提升了整车的气场。

  内饰部分,新车依旧会搭载全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、内嵌式的中控显示屏以及触摸式的功能控制区域组成的数字化座舱设计,再搭配皮质座椅等高级面料,使得整车凸显出更加豪华的氛围。动力上,新车将会使用4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统,详细参数还需要等待官方信息。

奥迪SQ5
车展节奏:亮相

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  去年粤港澳车展上,奥迪SQ5上市,新车进口引入,当时上市售价为63.28万元,目前售价为59.88万元。奥迪SQ5 Sportback可以看做是SQ5的轿跑SUV版,预计售价比较接近,价格比SQ5略高。

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  SQ5 Sportback前脸与SQ5十分接近,仅仅是雾灯处的装饰有所不同,加入了镀铬装饰,车身侧面在车尾处明显的下压收起,后车窗之后形成一个小三角窗。后车窗的倾角更大,并在尾部形成一个立体感极强的小鸭尾。

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  动力方面,参考目前国内在售的SQ5车型,搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率354马力(260kW)、最大扭矩500牛米,与之匹配的是8速手自一体变速箱,并配备quattro全时四驱系统。

● 捷豹

2023款捷豹E-PACE
车展节奏:上市
车展期间公布售价

  在即将于8月26日开幕的成都车展上,新款捷豹E-PACE将正式上市,同时新款捷豹F-PACE也将在本届成都车展上首发亮相。其中,新款捷豹E-PACE作为中期改款车型,预计将延续海外版车型的设计,而新款捷豹F-PACE作为年度改款,预计仅会做小幅升级。

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『国产捷豹新款E-PACE』

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2021款 基本型捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2021款 基本型

  新款捷豹E-PACE在前不久刚刚登陆了最新一期的工信部目录,根据目录来看,推测新车将会采用海外版车型的设计风格,针对外观和内饰都有一定升级。其中外观将采用全新的大灯造型,内部采用双LED日行灯设计,同时前包围也将有所升级,整体呈现出更运动的视觉效果。另外,新车或还将提供R-DYNAMIC套装或R-DYNAMIC黑色套装(含黑色车名LOGO和装饰件)可选。

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2021款 基本型

捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2021款 基本型

  内饰方面,参考海外车型,新车或将更换最新的11.4英寸高清曲面触控屏,并搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,同时还将更换为全新电子换挡杆设计。动力方面,预计新款捷豹E-PACE将不会对动力进行调整,将继续搭载2.0T四缸发动机,并提供P200(最大功率200马力)和P250(最大功率249马力)两种动力,传动方面,与之匹配的均为9速手自一体变速箱。

2023款捷豹F-PACE
车展节奏:亮相

  在本届成都车展上,新款捷豹F-PACE将会迎来首发,新车作为年度改款车型,外观内饰没有太大变化,主要对于车辆配置进行了调整,动力方面,车辆依旧提供2.0T以及3.0T+48V轻混系统两种动力选择,搭配8速手自一体变速箱。

捷豹 捷豹F-PACE 2022款 P340 R-Dynamic SE

『捷豹F-PACE 2022款 P340 R-Dynamic SE』

捷豹 捷豹F-PACE 2022款 P340 R-Dynamic SE

  外观方面,新车依旧延续现款车型的设计。进气格栅造型圆润饱满,内部点阵式装饰,搭配修长的大灯设计。侧面维持了现有的设计,车顶曲线非常流畅,并在尾部形成一个类似溜背式的设计。车尾则是采用新设计的尾灯,狭长造型也进一步提高了辨识度。

捷豹 捷豹F-PACE 2022款 P340 R-Dynamic SE

  内饰部分采用了新设计的对称式中控台,运用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘,搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮,中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏。此外,新车换装了电子换挡杆。

  动力方面,新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸双增压发动机,最大功率分别为250马力(2.0T+48V)、340马力(3.0T低功率+48V)。

● 路虎

揽胜PHEV
车展节奏:上市
车展期间公布售价

  外观设计层面,新车将会与全新一代路虎揽胜保持高度一致,整体具备着相当强大的气场,可以看到,新车的充电口位于车辆的左后翼子板上方,这也是其与普通版车型为数不多的区别之一。

路虎(进口) 揽胜新能源 2022款 SV

路虎(进口) 揽胜新能源 2022款 P440e SE

  根据此前的消息,在即将开始的成都车展上,全新一代路虎揽胜SV车型及插电式混合动力版将正式上市。其中,这是首次将插电式混合动力引入到揽胜车型,动力上搭载一套PHEV动力总成,由3.0T直列六缸发动机和电机进行组合,提供P440e和P510e两个版本,其中电机最大功率105kW,并配合38.2kWh的锂电池组,最大纯电续航里程为100km。

揽胜SV尊荣创世版
车展节奏:上市
车展期间公布售价

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  新一代揽胜SV尊荣创世版也将在本届车展上迎来上市,新车在普通揽胜的基础上,由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造,新车将使用独特的密条幅前包围套件,同时在侧面和尾部使用SV专属徽章。同时新车还将提供SV Serenity和SV Intrepid两种设计主题,以及标准轴距版和长轴距版供用户选择。

路虎(进口) 揽胜 2023款 4.4 V8 530PS SV 加长版

路虎(进口) 揽胜 2023款 4.4 V8 530PS SV 加长版

  内饰的奢华程度则再次得到提升,除了更加精致细腻的皮革和木纹饰板之外,首创的陶瓷旋钮应用在新车之上,提供更加出色的手感。此外,新车还将提供诸如双色内饰、24向调节带按摩功能的座椅、后排双独立座椅、后排小桌板等全新配置。

全新揽胜运动版
车展节奏:亮相

  全新路虎揽胜运动版将于成都车展上亮相,其基于最新的MLA Flex架构打造,对于整车重量、隔音效果、风阻系数具有正面的提升。路虎并没有在全新揽胜运动版上尝试非常激进的设计语言,狭长的前格栅与LED大灯看上去有一些科幻,但还是能够让人轻松认出这是一台路虎,整体颜值非常在线。

路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 4.4 V8 P530 First Edition

  新车的外观设计简洁有力,没有太多缀饰,但是整体质感表现出众,这也是上一代揽胜和揽胜运动版的不同之处。新车车身尺寸长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距为2997mm,涉水深度达到900mm。

  内饰风格整体依旧采用简洁风格,使用了全新环保材质、木纹和铝合金进行搭配,看起来相当豪华且多了份高雅气质。数字化方面获得大幅提升,这要得益于全新电子架构 (EVA 2.0) ,新车会搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统,中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能,并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。

路虎(进口) 揽胜运动版 2023款 4.4 V8 P530 First Edition

  全新揽胜运动版共有四个车款,配置从低到高分别是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION(首发版)。动力方面,汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本,其中P400与P360是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为360马力与400马力;P530则搭载4.4T V8发动机,最大功率530马力,0-100km/h加速时间仅4.5秒。

  插电混动版车型分为P510e与P440e,两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统,两者的综合功率分别为375kW和324kW。电池容量为38.2kWh,WLTP纯电续航里程113km,官方预计实际续航里程可达88km。

23.5年款路虎发现
车展节奏:上市
车展期间公布售价

  作为小改款车型,新车将会在成都车展上公布售价,我们预计,新车仅将针对细节和部分配置进行调整,整体与现款在售车型不会有过大的差别。

路虎(进口) 发现 2023款 360PS R-Dynamic S

『配图为现款路虎发现』

  从外观看来,新款车型在外形上并没有什么变化,维持了原有的模样。 前脸造型基本上没有太大的变化,还是你所熟悉的发现,简单,但是有质感。

路虎(进口) 发现 2023款 360PS R-Dynamic S

   路虎发现的侧面腰线贯穿车身至尾部,前后翼子板突出车体,形成宽体的设计,展现出了路虎发现独特的英国简约氛围。车尾部分,圆润的造型和印象中“硬派越野车”的感觉有些不同。话虽如此,你不必怀疑它的越野能力。非对称的车尾造型是发现一直以来的特色。

路虎(进口) 发现 2023款 360PS R-Dynamic S

  此次的23.5年款上市,依旧提供2.0T和3.0T双增压两款动力,配置方面,新车搭载的娱乐信息系统有所升级,菜单结构和整体设计进行了优化。

新款路虎揽胜极光L
车展节奏:上市
车展期间公布售价

  新款路虎揽胜极光L将会在8月26日开幕的成都车展上正式公布售价,据了解,新款车型针对车型进行优化,取消首发版车型,并新增一款科林斯古铜特别版(暂时定名)替代。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版

『揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版』

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版

  从外观看来,新款车型在外形上并没有什么变化,维持了原有的模样。曜黑运动版具备撞色黑色车顶、20英寸熏黑效果铝合金轮圈、黑色字标、黑色中网等等黑化套件,打造出更加运动的外观氛围。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版

  内饰部分,车内的变化并不大,新车入门版车型将会增加后排软枕、免钥匙进入以及车道保持辅助等功能;顶配的奢享版车型则会增加后排软枕、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等。此外,新车还将会提供耀黑运动套件,针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处均进行熏黑处理提升运动感。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版

  动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统,发动机根据不同调校,最大功率分别为200马力和249马力。另外,新车还将保留插电式混合动力版车型,动力系统由1.5T三缸发动机与电机组成,其中发动机最大功率为200马力。

● 领克

领克01 EM-P
车展节奏:上市
车展期间公布售价

  日前,我们的前方同事在成都车展展馆周围拍摄到了领克01 EM-P车型的实车图,新车将会在8月26日开幕的成都车展上正式上市,大家不妨先来猜猜看它的售价!

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  来看看新车在设计层面的表现,首先,领克01 EM-P依旧采用家族式设计语言进行打造,分体式头灯组的造型想必大家已经非常熟悉了,同时,新车前包围处还配有尺寸宽大的通风口,下方还集成了银色护板,营造出一定的野性。

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  车侧部分,可以看到,新车彰显出了一股比较浓郁的运动气息,大量黑色设计元素融入到了车身的细节处,比如,新车配有黑色门把手、黑色外后视镜、黑色侧裙护板、黑色车顶、黑色行李架以及黑色轮圈,具有较强的视觉冲击力。

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  来到车尾,新车同样延续了家族式设计,贯穿式尾灯组甚至让我们看到了领克09车型的影子。此外,新车在后包围处采用了与前包围颇为相似的设计风格,除了黑色饰板之外还集成了银色护板,赋予车辆的一定的层次感。

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  内饰方面,新车依旧采用了我们比较熟悉的中控台设计,一款尺寸较大的屏幕占据了中控台的C位,上方则为贯穿式空调出风口。此外我们还可以看到,新车内部采用了双色设计,营造出了比较温馨的座舱氛围。

  动力部分,新车将搭载由1.5TD涡轮增压三缸发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为110kW,电池部分,该车采用的是三元锂电池组。

领克01 EM-P
车展节奏:亮相

  2022成都车展将于8月26日正式开幕,在本届车展前期的探馆活动当中,我们提前拍摄到了领克The Next Day概念车的宣传图,其为我们展现了领克家族的全新设计理念,此前新车曾在线上发布,此次首次线下亮相。

汽车之家

  领克The Next Day概念车采用低风阻系数的动感车身设计,车身造型流线,酷似运动性能跑车,车身多个折角棱线构成,有着极强的视觉冲击力。前大灯传承了领克的经典设计,但两个日行灯分开,又展现出全新的视觉感。夸张的前包围,展现出这款车将有不凡的动力。

领克 The Next Day 2022款 基本型

  车身侧面,整个车身修长,尾部酷似极氪001的猎装设计,车身的B柱、C柱几乎被隐藏,让这款车的设计充满神秘色彩,大尺寸的轮圈,抢占了车身侧面的焦点。车辆尾部,大倾角的车窗与尾灯形成一个犀利的折角,贯穿式尾灯简单犀利,两个竖置尾灯与头灯相呼应,极为复杂的后包围,展现出它的出色性能。

领克 The Next Day 2022款 基本型

领克 The Next Day 2022款 基本型

  打开车门的方式比较独特,其前后采用对开式鸥翼门,内饰更是极简设计,只有一个酷似手柄的方向盘,中控屏贯穿式副驾驶席位,位于中控台面的下方,设计独特。整个内饰材质与用色都十分犀利,黑色与蓝色的搭配堪称经典,天鹅绒材质座椅既凸显高档质感,又不乏运动属性。

领克 The Next Day 2022款 基本型

  动力系统部分,该车采用领克智能电混Lynk E-Motive技术,涵盖3款高热效、高性能混动发动机,2款高效率混动变速器,匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机;提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式;EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型。

● 长城炮

长城炮大型高性能豪华皮卡
车展节奏:亮相

  长城炮全新大型高性能豪华皮卡将在8月26日开幕的成都车展上正式首发,新车将搭载3.0T V6+9AT高性能动力系统,十分硬核。

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  新车的身形十分魁梧,车头前部带有巨大的六边形进气格栅,粗壮的镀铬装饰中嵌有大尺寸长城炮品牌LOGO,霸气十足。两侧大灯内部带有LED灯带,与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。保险杠采用黑色喷涂,红色的拖车钩非常醒目,据悉该车还可以选装前绞盘。

  内饰方面,该车将拥有超豪华高级商务座舱,内部拥有百变拓展空间。动力方面,新车将搭载一台3.0T V6发动机,匹配9AT变速箱。

  OK!以上就是成都车展一号馆内新车型的全部信息了,我们将会随时对上述内容进行“OTA”升级哦!对新车感兴趣的朋友们千万别错过!您也可以点击收藏,成都车展新车信息尽在掌握!(文/汽车之家 杜安迪)

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/183200

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