2022成都车展即将开幕，在这里我们为大家制作了各展馆新车指南，我们会不断更新这些文章，大家可以转发收藏备用。本文专注于3号馆，馆内有比亚迪、宝马、沃尔沃以及凯迪拉克等品牌，它们都会带来哪些新车，一起看一下吧。

Pat Moss纪念版

● 宝马
新款宝马3系
车展节奏：上市
售价：车展期间公布

　　新款宝马3系将在本届成都车展上正式上市，我们暂时还没有在展台上发现实车的身影，不过我们可以先通过此前的官图来了解一下新车。作为中期改款车型，新款宝马3系在外观设计、智能交互系统和配置方面将有全面升级。

　　外观上看，新款宝马3系采用最新家族化外观设计语言，星幕设计的智能降阻进气格栅和全新“天使眼”LED大灯搭配，进一步彰显新车的运动感。内饰方面，12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏是新款宝马3系中控台最瞩目的变化。BMW iDrive 8.0智能人机交互系统凭借以驾驶者为中心的设计和更智能的互联功能为用户提供更简便、易用、安全的用车体验。

　　动力方面，新车继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，其中320/325车型动力参数与现款保持一致，330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。

全新宝马M240i
车展节奏：上市
售价：车展期间公布

　　在3号展台外已经可以看到全新宝马M240i的海报，不过目前实车还并没有见到。新车基于宝马CLAR平台打造，搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并将在成都车展上正式公布国内售价。

『宝马此前发布的M240i xDrive Coupe欧规官图』

『宝马德国官网M240i xDrive Coupe配置器截图』

　　外观方面，新车并没有像大哥4系一样采用夸张的进气格栅，而是延续了标志性的双肾型设计，整体看来略显收敛。至于内饰，此前海外发布的新车车内并未采用全新的家族设计风格，而目前官网上已经换装了最新的设计，那么进入到国内市场将会采用那种内饰，我们共同期待。

　　动力方面，新一代宝马M240i xDrive Coupe将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，海外版车型最大功率374马力。传动方面将匹配8速手自一体变速箱和一套xDrvie四驱系统。

宝马M4 50周年限量版
车展节奏：首发

　　我们前方的同事拍摄到了宝马M4双门轿跑车M 50周年专属限量版（Edition 50 Jahre BMW M），新车作为宝马M品牌成立50周年的献礼作品，将限量150台，并在成都车展期间完成国内首秀。

　　新车基于现款宝马M4雷霆版打造，外观采用个性化定制烈日橙与云层灰色车漆，同时全新的金色轮圈也是该车的专属配置。内饰设计上新车整体突出战斗的同时，50周年限量版徽章也同时出现在包括中控下方和座椅头枕之上，从而强调其特殊性。

　　动力方面，新车将继续搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩650牛・米。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱和一套四驱系统。

● MINI

MINI Pat Moss纪念版
车展节奏：首发

　　在本届成都车展上，MINI将带来了“Pat Moss”纪念版车型。该车型是为了纪念历史上杰出女赛车手Pat Moss驾驶MINI首次赢得第一个国际拉力赛冠军而打造，将推出三门版、五门版以及JCW车型。据悉，新车全球限量800台。

　　外观方面，渐变色车顶应用在Pat Moss纪念版上。车顶由辣椒红逐步渐变为哑光银，最终优雅地过渡为黑色，象征着首次拉力赛的胜利的郁金香图案。与“Pat Moss”字样一同出现在Pat Moss纪念版的C柱和侧舷窗上，轮圈也由典型的郁金香图案和MINI字样组合而成。侧舷窗下方的前侧板边框上，还印有诺德韦克-蒙特卡洛-诺德韦克赛段路线、2500公里赛段总长，参赛车辆MINI COOPER，以及冠军车牌号码“104”的标识。除此之外，还有一句至今仍适用于MINI的口号：“为竞争而生（born to compete）”。

　　动力方面，本次车型将推出COOPER S三门版、COOPER S五门版以及JCW三门版共三种版本，所有车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为131千瓦（178马力），MINI JCW车型最大功率为170千瓦（231马力)。

● 比亚迪

护卫舰07
车展节奏：首发

　　比亚迪护卫舰07是旗下海洋网军舰系列的全新中型SUV车型，新车将在成都车展首发亮相，未来瞄准25万级别SUV市场，有望在9月底正式上市。

　　新车外观依旧采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯，拉伸整车视觉宽度，配合顶部比亚迪新字标发光LOGO，整体造型更具辨识度和科技感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。

　　动力方面，根据前期工信部发布的公告信息披露，护卫舰07除了提供DM-i版本外，还将推出搭载DM-p的四驱版本。两大动力系统均采用骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率为102kW，其中两驱版本的电动机最大功率为145kW；四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295kW，最大总扭矩656N・m，官方公布其0-100km/h加速仅4.7秒。

比亚迪唐DM-p
车展节奏：上市/首发
售价：8月25日公布

　　比亚迪唐DM-p将在成都车展前夕（8月25日）正式上市，同时在8月26日开幕的成都车展上首发亮相。与DM-i不同的是，新车将偏向性能取向，搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒。

　　新车外观和内饰都与比亚迪唐DM-i基本一致，新车依旧是采用了经典的Dragon Face 3.0设计语言，内饰则是使用了全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控中央配备了可旋转的多媒体显示屏幕。

　　动力方面，新车将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。

● 腾势

腾势D9
车展节奏：上市
售价：32.98-45.98万元

『DM-i超级混动版』

『纯电版』

　　腾势D9已经在8月23日完成了线上上市，DM-i超级混动版售价32.98-43.98万元，纯电版售价38.98-45.98万元。而在本次成都车展上，新车将迎来首次线下公开亮相。

　　腾势D9定位中大型MPV，采用2+2+3的7座座椅布局，新车采用大尺寸的中网，但DM-i超级混动版与纯电版中网样式不同，以作区分，DM-i超级混动版采用更为立体的不规则图形点阵式布局，纯电版则采用直瀑式的设计。

　　动力方面，新车将有纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择。新车配备刀片电池，纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，实现点对点的辅助驾驶。

腾势UXE概念车
车展节奏：首发

　　此前我们从腾势官方了解到，旗下全新SUV车型将于8月26日开幕的2022成都车展上正式亮相。结合此前消息，该车或定位为中大型六座SUV车型。根据腾势的产品计划，接下来腾势还将推出5座中型SUV。

● 沃尔沃

沃尔沃Concept Recharge
车展节奏：首发
售价：32.98-45.98万元

　　本届成都车展，沃尔沃Concept Recharge概念车将会首发亮相，新车是沃尔沃全新电动平台的产物，代表着沃尔沃对未来纯电动产品的设计理念，未来其量产车型将作为沃尔沃XC90的继任者推出。

　　沃尔沃Concept Recharge定位类似MPV与SUV产品的结合体。新车采用了极简的外观设计风格，车头部分点亮后的车标在封闭的前格栅中格外显眼，并与雷神之锤的车灯相得益彰。

　　内饰与座椅有着很强的未来科技感，中控台保持着极简的风格，除两块液晶屏采用了悬浮式设计外，其他设备更加倾向于隐蔽式的设计方案，与中控台很好的融合在一起。车辆荷载人数为四人，车顶配有大尺寸天幕，相信这样的配置组合能够营造出明亮轻松的车内氛围。

● 凯迪拉克

凯迪拉克XT6纪念版
车展节奏：首发

　　探馆期间，我们的前方同事摄到了凯迪拉克XT6 120周年纪念版车型，新车将会在8月26日开幕的成都车展上首发亮相。不久前，新款凯迪拉克XT6车型刚刚上市，作为参考，新款凯迪拉克XT6车型的售价区间为39.27-55.27万元。

　　作为纪念版车型，新车并没有在设计层面进行大刀阔斧的调整。主要变化是新车将会提供独特的车身配色，另外在D柱处还配有“飞天女神”徽标，这也能够印证其纪念版车型的独特身份。

　　动力方面，新车则将继续配备2.0T发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛・米，并将配备48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

　　小结：好了，以上就是成都车展3号馆内新车型的全部信息。车展将会在26日正式开幕，我们也会随时对上述内容进行“OTA”升级哦！对3号馆的新车感兴趣的朋友们千万别错过！您也可以点击收藏，成都车展新车信息尽在掌握！（文/汽车之家 郭辰）

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