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雪佛兰Bolt/启辰星/奔驰C级等重磅车型来袭

倪艳青

1、启辰星或延期4月上市

日前,我们从相关渠道获悉,受疫情等因素的影响,原计划于今年3月份上市的东风启辰全新SUV-启辰星有望延期至4月份上市,东风启辰星整体设计非常硬朗时尚,东风启辰星设计将预示着未来启辰品牌在SUV车型的设计方向。动力方面,东风启辰星将搭载1.5T涡轮增压发动机,同时这款车也是启辰旗下首款搭载48V混动系统的车型。(来源:爱卡汽车)

2、全新雪佛兰Bolt或今年底发布

日前,有国外媒体获悉,通用汽车将在2020年年底推出全新雪佛兰Bolt【答疑】。此外,雪佛兰Bolt还将推出跨界车型,并将其命名为Bolt EUV,有望于2021年夏季发布。

据曾在通用汽车活动现场看见过全新雪佛兰Bolt和Bolt EUV实车的国外媒体消息,两款新车会采用相同的家族式前脸设计,内部整体布局也基本一致,采用同样的按键式换挡机构和新的座椅,车内仪表台等处运用大量触感柔软的材料进行包裹。(来源:网易汽车)

3、凯迪拉克Lyriq发布或将延期

据外媒报道,受疫情影响,凯迪拉克或将延期原定于4月2日举行的Lyriq发布活动,Lyriq是首款基于通用汽车(GM)新推出的电动汽车平台打造的电动SUV。 官方表示目前还没有确定的发布日期。

作为凯迪拉克的首款纯电动车型,Lyriq应该定位于中型SUV,造型接近溜背的设计,所以整体更偏向于跨界风格。(来源:第一电动)

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4、奔驰全新一代C级曝光

C级国产并使用小排量发动机后,价格大幅下探,令越来越多的国人圆了自己的奔驰梦。其与宝马3系和奥迪A4L共同造就了中国豪华B级车市场三足鼎立的局面。近日海外媒体曝光了一组奔驰全新一代C级渲染图,新车将于今年下半年正式亮相,并有望在今年年底或明年年初上市。(来源:网上车市)

5、奔驰EQE路试谍照曝光

日前,行车视线从海外媒体处获取到一组奔驰旗下全新纯电中大型车<大型车——奔驰EQE的测试谍照。新车内部代号为V295,并有望在2022年正式首发亮相。

新车将搭载前后双电机并提供四驱系统,两台电机分别位于车辆的前轴和后轴,系统最大功率或将达到308马力,最大扭矩则为765牛·米,新车纯电综合续航里程可达600km。关于奔驰EQE的最新消息,行车视线也将持续保持关注,并在第一时间带来报道。(来源:行车视线)

6、梅赛德斯AMG C53海外谍照曝光 

近日,有国外媒体发布了新一代梅赛德斯AMG C53谍照,整体造型非常的时尚运动,或将于2021年发布。

新车混动系统有可能是来GLA 45 S的那台代号M139的416马力2.0T发动机,采用48V轻混技术,最终输出超过500马力,并匹配9速MCT Speedshift变速箱。(来源:新浪汽车)

梅赛德斯AMG C53海外谍照曝光 造型更运动

7、玛莎拉蒂Ghibli谍照曝光

日前,有海外媒体曝光了一组疑似玛莎拉蒂Ghibli混动版车型的路试谍照。新车或基于现款Ghibli运动版车型而伪装,在其右侧油箱上方还设有特殊标识,我们猜测或为混动车型标记。按照此前规划,新车有望在2020年北京车展上首发亮相,但由于疫情的爆发,推出时间可能延迟。(来源:汽车之家)

新车,玛莎拉蒂Ghibli

8、奔驰eVito改款 续航升级

去年,奔驰推出了9座MPV车型Vito的纯电动版本车型e-Vito(电动版威霆),续航里程仅156-186km。今年奔驰将对e-Vito进行改款升级,续航里程将提升至400公里以上。

全新eVito采用eATS电动传动系统,搭载最大功率为150kW的前置电机,峰值扭矩为362N·m。电池包电池容量达90kWh,该电池在不到45分钟的时间内可以完成80%的充电。新车最高时速可以达到160km/h,续航里程预计为260英里(416公里)。(来源:第一电动)

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9、标致108或将推出纯电动版本

近日,标致汽车CEO兼PSA销售总裁Jean-Philippe Imparato在受访时透露,下一代标致108或将会基于菲亚特500e推出纯电动版本车型。

Jean-Philippe Imparato表示,考虑到其取得了不错的销量成绩,标致108仍将会推出下一代车型,而不会被取消。而在PSA与FCA完成合并后,下一代标致108可能会考虑基于菲亚特500e的车型平台来推出纯电动版本。(来源:汽车之家)

汽车之家

10、大众途锐R或将引入中国市场 

大众途锐R是一款插电混动SUV,已于3月3日正式发布。日前,我们从大众官方获悉,采用插电式混合动力混合动力系统的Touareg(途锐)即将进入中国市场。其或将是这款高性能SUV,据悉,该车纯电续航里程为44公里。

大众途锐R将搭载插电混合动力系统,由V6发动机+电动机组成,综合功率可达340千瓦,扭矩更是高达700牛米,与之匹配的是8速自动变速箱并搭载4MOTION四驱系统。该车电池容量为14.1千瓦时,拥有44公里的纯电续航。(来源:网通社)

大众途锐R或将引入中国市场 纯电续航里程44公里

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来源:第一电动网

作者:倪艳青

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/111187

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