阿维塔车主自信地说，“我上下班30多公里，平时使用智驾的频率相当高，我的理念是人车共驾，这届比赛我采取的策略比较激进，除了进出匝道，基本是全程接管，在弯道也能保持五六十的时速。”
第二个到达的小鹏G6车主说，“小鹏的自动驾驶比较适合我，比赛中在许广高速被清扫车挡住的时候，我也没有压力，智驾系统选择先减速，然后平稳地超过，我对夺冠很有信心。”
昊铂GT车主的感受是，“昊铂在高速的智驾表现超出了我的期待，快下高速的时候，很多车被挡住，昊铂聪明地解决了这个状况，我全程都没有接管。”
哪吒S车主也满怀豪情地谈了感受，“我是玩赛车的，上午的比赛中，变道感觉很顺畅，全程没有接管，体验很好，这场比赛我给哪吒S打满分。”
来源：第一电动网
作者： 第一电动编辑部
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