电动汽车

比亚迪唐EV和蔚来ES6都定位于中型SUV，比亚迪唐EV指导价区间为27.95-31.48万元，蔚来ES6指导价区间为35.80-52.60万元。从定价来看，比亚迪唐EV要更加亲民一些，顶配的2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型要比蔚来ES6入门的2020款 420KM 运动版便宜4万元左右，这也是两款车中售价最为接近的车型。【查看全文】

2020年7月12日，比亚迪汉EV正式上市，补贴后价格22.98 - 27.95万，NEDC续航最大605公里。车主们怎么评价呢？【查看全文】

在日本，K-Car是一种很常见的微型车，它们尺寸小巧、出行灵活，而且相对来说更加省油，所以在国土资源有限的日本，K-Car十分盛行。【查看全文】

为了配合部分城市的限行政策，一些物流车、货运车都逐渐向新能源车型转变。这其中怎么能少的了老司机挚爱五菱荣光呢？作为载货界的屈指一数的大哥大车型，五菱荣光也顺势推出了EV版本。【查看全文】

随着新能源汽车的市场不断的利好，车企们对于电动汽车也是在加大车辆研发和新款车型的上市，东风作为传统车企的一类，为了能够在电动汽车市场有更多的话语权，在5月1日，首届中国春季云车展期间，东风风神奕炫EV500正式开启了预售，根据官方所公布的价格来看，该车在补贴后预售价格区间为14.58-15.58万元。【查看全文】

小鹏P7、汉EV、国产Model 3，这三辆车应该是2020年最炙手可热的纯电家轿了。虽然汉EV还没有上市，不过交锋早已开始，在被国产Model 3圈粉之前，不妨对比三车，再做决定不迟。【查看全文】

轩逸·纯电定位紧凑型车，厂商指导价是24.3-25.4万元，补贴后售价是15.9-16.6万元，车长4677mm，轴距2700mm，最小离地间隙136mm，采用前驱电动车单速变速箱【查看全文】

首先2018年可谓是新能源汽车行业的井喷之年，很多厂商都在新能源汽车方面下足了心思，下面我来解析以下这两款车，希望大家在纯电动小型SUV的的选择上更加明确！【查看全文】

比亚迪元最大的优势就是发动机和变速箱技术，长安CS15仅有一款1.5L自然吸气发动机可选，除了手动5挡以外，还有5挡双离合器变速箱可选。【查看全文】

这个当然是选择比亚迪宋新能源啦，在这里说明一下，并不是广汽传祺GE3 530不好，只是在新能源汽车领域里比亚迪是最早做起的，在电池的质量上有一定的经验......【查看全文】

这两款车都是比亚迪旗下的，分属同门，但是在外观上有着天壤之别。比亚迪宋ev300 的外观可谓是直接以压倒性的优势赢比亚迪e6。【查看全文】

前几天看到一篇文章，写的是循环4400次之后不低于70%，有点不理解的是早期的宣传，磷酸铁锂是4000次，三元锂是500次，是技术进步了吗？【查看全文】

比亚迪元EV360补贴后售价：7.99-9.99万元，综合工况续航里程可达到305km，60km/h匀速续航里程达360km。【查看全文】