2020年7月12日，比亚迪汉EV<汉EV正式上市，补贴后价格22.98 - 27.95万，NEDC续航最大605公里。

2020年7月比亚迪汉EV共产出837辆，其中NEDC续航605km版本共产出438辆，采用的电池均为重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂“刀片”电池，系统能量密度为140wh/kg。

那么，已经提车的车主怎么评价这款车呢？让我们看看这位温州汉EV2020款四驱高性能版旗舰型 车主车友的评价。

黑色旗舰，8月6日提车，开了不到半个月，整车使用体验很棒。实测零百加速3.8秒，主动安全配置让人非常踏实，NVH属于进口豪车水平，售后服务很赞。

官方公布和媒体透露的信息，大部分都是客观的，所有优点我就不说了，下面只说缺点： 

1.太阳暴晒后内饰异响非常明显，实木贴片和塑料变形发出的声音让人很难受。但只要注意停车环境，避免暴晒，异响问题可以得到显著改善。 

2.车机流畅度有待提升，智能交互体验较差。 

3.因为是首批，拼接工艺还有些瑕疵，右后门镀铬条拼接轻微错位、前唇接合轻微错位等问题近看较明显。 

4.整体续航不如预期。较大回馈、eco模式下（快速提速后平稳驾驶，极少急刹），市区路况续航400～450的样子。而且soc设置有问题，98%以上非常坚挺，98%～50%百公里电耗逐渐增大，50%以下表显剩余续航与实际行驶里程基本是2：1～3：1。 

5.全景影像拼接处有重叠和虚影，影响较大，需要接合雷达判断路况。 

6.虽然底盘很稳，但滤震效果一般。 

7.自适应续航偶尔会偏离车道，还是需要注意手动介入。 

8.自动泊车功能还没下放，车机里部分功能也还没开放。期待ing 整体而言，我个人认为汉ev是目前为止最好的国产车，没有之一。（我是认真的，不加狗头）

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