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快讯

24小时报不停
2018/05/03
混动+纯电动双星来袭——长安CS75PHEV、逸动EV460亮相北京车展
4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会盛大开幕。在车展前夕，长安汽车张宝林董事长在企业战略发布会上，提出了“第三次创新创业计划”行动纲领，长安汽车将抓住未来5-10年的战略机遇期，实现从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型，其中包括从传统汽车产品向智能化+新能源产品转型。在新能源领域，将继续推进实施“香格里拉战略”。 【查看原文】
牵手安徽巡鹰 国轩高科加码电池回收利用
国轩高科与安徽巡鹰新能源科技有限公司(下称巡鹰新能源)达成战略合作，双方将各自发挥在锂电领域的资源优势，共同深耕动力电池回收梯次利用。 【查看原文】
戴姆勒和宁德时代签订电动车电池供应合同
5月2日，戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司（CATL）签订了合同， 【查看原文】
PSA集团2025年前全面电动化 DS品牌一马当先
标致雪铁龙（PSA）集团旗下高端品牌DS称，从2025年开始，该品牌推出的所有车型都将只搭载纯电动系统或混合动力系统。 【查看原文】
2018/05/02
彭博：赣锋锂业和LG化学有意收购澳大利亚锂矿
日本贸易公司三井物产，以及中国电池制造商宁德时代，也表示了对该项资产以及确保锂供应的兴趣。 【查看原文】
富士康计划最早于2021年在I94公路上使用自动驾驶卡车
​据外媒报道，富士康科技集团正在与政府高官进行磋商，或许最快将于2021年在第94号国际公路上运营自动驾驶卡车。 【查看原文】
2017年190家共享经济平台获1159亿元投资，共享汽车成投资最高领域
共享经济前期都依靠大额补贴，来迅速抢占市场，但随着市场环境的日趋激烈，企业只有通过不断的大额补贴来维持当前的市场，一旦补贴取消大部分客户将转投别家企业。 【查看原文】
特斯拉因涉嫌侵犯专利权而被氢卡车公司起诉20亿美元
5月2日，尼古拉汽车公司在亚利桑那州提起诉讼，称特斯拉的全电动半电动汽车侵犯了氢卡车公司的专利。 【查看原文】
实现减重40% 阿尔塔设备发布Gen4太阳能电池技术
阿尔塔设备公司（Alta Devices）宣布发布第四代太阳能电池技术（Gen4） 【查看原文】
电池材料贡献毛利额超13亿 格林美新能源价值链效应凸显
近日，格林美(002340)发布2017年财报，公司实现营收107.52亿元，同比增长37% 【查看原文】
Starship推出商用自动驾驶机器人配送服务
据外媒报道，机器人初创企业Starship Technologies发布了一款大型商用机器人配送服务 【查看原文】
软银或斥2亿美元助蔚来美国IPO
​据外媒报道，一位不愿具名的知情人士透露，日本软银集团正与中国电动车初创公司蔚来汽车进行商谈，拟在后者的美国IPO（首次公开募股）中购入约2亿美元的股份。据称，蔚来有望在IPO中融资20亿美元至30亿美元。 【查看原文】
兆新股份Q1营收1.7亿 投资锂电上游资源效益渐显
兆新股份(002256)一季度报告显示，公司实现营收1.7亿元，同比增长30.51%；实现净利润3127万元，同比增长28.13%。 【查看原文】
华明高纳3000吨高端锂电隔膜用氧化铝项目投产
涂覆隔膜中，陶瓷涂覆隔膜主要针对动力电池体系，因此其市场成长空间较涂胶隔膜更大，其核心材料陶瓷氧化铝的市场需求将随着三元动力电池的兴起而大幅提升。 【查看原文】
锂电材料和设备业务发展良好 科恒股份Q1营收增长87.18%
近日，科恒股份发布2018年第一季度报告称，公司1-3月实现营业收入6.09亿元，同比上升87.18%，实现归属于上市公司股东的净利润为2837.51万元，同比增长37.24%。 【查看原文】
3亿Ah锂电池项目叫停 深陷泥淖的大东南面临退市风险
4月28日，大东南(002263)公告显示，公司将终止实施“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目”。 【查看原文】
探访贾跃亭国内造车基地：官方积极推进
睿驰公司在南沙拍下的601亩地块，将用于投资建设纯电动汽车研发、生产基地。睿驰汽车是依法依规在南沙区成立的外商投资企业，为Faraday Future的关联公司，与贾跃亭先生所控股的乐视控股体系不存在法律关系，完全独立运营。 【查看原文】
豪华车企集体拥抱新能源
车企尤其是跨国车企的新能源战略从观望快速走向落地，“双积分”政策功不可没。虽然新能源积分政策推迟至明年实施，但燃油消耗积分早已在今年4月正式实施。 【查看原文】
透过越来越拥挤的北京车展，看行业未来发展
新势力用智能交互上的优势来竞争传统车企的行车素质优势，到底是谁能赢，那就要看是新势力借着智能交互上的两年优势追平行车素质的差距，还是说传统车企迅速补齐智能交互的短板？ 【查看原文】
自动驾驶战场上，特斯拉与谷歌各自手上的制胜法宝
日前，Waymo已经向加利福尼亚州机动车辆管理局提交申请测试全自动驾驶汽车(去掉方向盘,踏板,并且不配备随车人员)，实现真正意义上的无人驾驶。 【查看原文】
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