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快讯

24小时报不停
2018/06/22
邦老师驾驶腾势500告诉你:纯电动车到底能跑多远?
提起新能源汽车,虽然目前综合续航超过400公里的车型越来越多,但是人们的担忧还是时刻伴随身边,毕竟电耗这个东西比油耗更敏感。 【查看原文】
或含三种驾驶模式 本田Pilot PHEV谍照
日前,我们从海外媒体获取到了一组本田旗下中型SUV Pilot的路试谍照,从图片中可以看到,其驾驶席侧翼子板上增加了一个黑色扩展接口,很可能是一台插电混动车型。此外,进气格栅以及灯组部分也可能对造型进行修改。 【查看原文】
实现四驱且更加节能 采埃孚推出eAMT
日前,采埃孚(ZF)官方发布消息称开发了一款用于前置前驱动力布局混合动力汽车的电动电控机械式自动变速箱(eAMT)。该款变速箱是将该公司的电驱动系统(eVD)与电控机械式自动变速箱(AMT)集成为一个系统的产品。 【查看原文】
途虎养车与电咖汽车达成合作构建新能源闭环
悉,双方将基于各自的平台和产业优势,通过多种形式的资源互换,优化服务与产品,扩充合作内容和方式,围绕互联网思维,实施新能源汽车充电服务模式创新。 【查看原文】
百度自动驾驶汽车在唐廊高速天津段开展测试
本次测试车辆为搭载百度公司自主设计开发的“阿波罗(Apollo)自动驾驶平台的L4级自动驾驶车辆,测试期间两辆自动驾驶车辆在唐廊高速共行驶了约100公里,平均时速约为每小时60至70公里。 【查看原文】
奥迪与现代“抱团”不是个例,汽车业“自扫门前雪”时代已成历史
站在时代变革的风口浪尖,各人自扫门前雪的时代早已经过去,迎来的是抱团合作的时代,唯有大合才是共赢之策。 【查看原文】
NuTonomy获得在波士顿测试自动驾驶汽车的许可
波士顿政府表示,基于科技公司可靠的安全记录,该市才授予了 nuTonomy 更广泛的许可。 【查看原文】
北京纯电动汽车保有量达17.5万辆
截至今年5月,本市纯电动汽车保有量达到17.5万辆,纯电动汽车保有量全国第一。 【查看原文】
推车联网国际标准,华为与多国政府对话
华为公司正积极探索汽车和通信产业下的车路协同产业,并将在智能交通、车联网领域开放合作,与合作伙伴一起打造智能交通的车联网生态。 【查看原文】
特斯拉“内鬼”案逆转,前员工发声:我是举报人
Martin Tripp认为自己是一名“举报人”,而且他没有入侵系统,他收集了一些性质非常严重信息,不得不曝光给媒体。 【查看原文】
续航可大幅提升,大众加速固态电池研发
据了解,固态电池与目前使用的锂离子电池相反,该电池使用固体电解质来调节电流的流动。 【查看原文】
发改委:防范新能源汽车盲目建设和无序发展
在新能源汽车准入门槛提高的同时,新能源汽车产业投资的管理权限则由中央下放到地方。地方政府在汽车投资项目的管理上将承担更多的职责。但与此同时,也将对地方政府引入汽车产业投资项目的标准进行更加严格的规定和监管。 【查看原文】
国家智能网联汽车产业计量测试中心在沪筹建
​国家市场监管总局副局长秦宜智和上海市副市长许昆林昨天到上海机动车检测认证技术研究中心有限公司和上汽集团乘用车公司调研本市智能网联汽车产业计量工作。 【查看原文】
2019年投产,绿驰汽车全新工厂落户九江
目前,绿驰汽车已经推出了两款个性鲜明的概念车,分别为天王星和金星。 【查看原文】
1个月内,CATL/BYD/力神/南都/中天等频获储能大单
监测信息发现,近一个月内,宁德时代、比亚迪、力神、南都、中天储能、科陆等纷纷获得储能大单,让整个市场一下子热闹起来。 【查看原文】
东软睿驰“发力”智能驾驶量产争夺战
新公司将在新能源汽车电池组管理和智能充电关键技术,以图像识别、传感器融合为核心技术的高级驾驶辅助系统和无人驾驶关键技术以及基于开放云平台的Telematics车联网等领域展开创新和研发。 【查看原文】
智能汽车“驶向”现实,还要再闯几道关?
如何引导智能汽车产业实现快速突破,除了技术,更重要的是标准和法规。 【查看原文】
2018北京国际新能源汽车展览会农展馆开幕
 据悉,北京国际新能源汽车展览会已在北京成功举办两届,围绕新能源汽车、充电设施以及新能源汽车零部件三大板块对整个新能源汽车产业链进行全面的展示交流。 【查看原文】
三星LG卷土重来 中国动力电池企业还能高枕无忧吗?
而随着动力电池产业重新开放,意味着走出庇护的中国电池产业要真正直面国际巨头们的竞争,而这也是检验宁德时代“独角兽”成色的开始。 【查看原文】
丰田戴姆勒Waymo创建自动驾驶联盟,消除公众担忧
PTIO的重点将不再关于自动驾驶汽车领域的法律,而是关于自动驾驶汽车的社会影响。 【查看原文】

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