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快讯

24小时报不停
2018/05/30
特斯拉Model 3超级惜油续航达606英里,两位车主刷新历史纪录
特斯拉车主采用了Model 3进行超级惜油路测,其续航里程数达到了606.2英里(约合975.3公里),刷新了历史记录。 【查看原文】
充电桩是门好生意吗?
并不否认充电桩的商业前景,可这是一个和电动汽车深度绑定的产业,领先行业一小步是提前布局、抢占先机,远远超出行业发展的节奏,注定会沦为后来者的经验。 【查看原文】
3年内L3级别量产,“自动驾驶”离我们的远与近
什么样的自动驾驶功能你会使用、会相信?一个重要的前提是“它足够安全”。那么,如何证明自动驾驶功能是足够安全的?或者说,如何证明自动驾驶比人类驾驶更安全? 【查看原文】
对于共享汽车的危局,这五位行业创业者这样说……
从2014年发展至今,共享汽车——分时租赁行业似乎一直不温不火,相比于网约车、共享单车,共享汽车这把火似乎一直没有烧旺。 【查看原文】
新零售的下半场,汽车互联网该如何进场?
在今天整个互联网时代,从增量市场到了现在的存量市场,消费者从过去的低价偏好,走到了现在价值偏好。 【查看原文】
生产资质大门将重新打开 那些已获资质的“鲶鱼”们现状如何?
不到半年的时间,8家企业新建纯电动乘用车生产项目在2017年上半年获得发改委核准通过。 【查看原文】
2018/05/29
动力电池回收政策8月落地,车企应积极布局电池回收业务
目标是到2020年,实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管,建立起完善的动力电池监管回收体系。 【查看原文】
2018/05/30
万向新能源车进度成谜,竞争白热化突围待考
在早前发放的15张新能源汽车生产资质牌照中,目前仅有7家实现了“双准入”,剩下的8家都处于前期建厂的过程中,距离最终实现量产上市销量仍有距离。 【查看原文】
2018/05/29
电动车审批政策重启:未来地方政府将加剧这场新造车企业间的战争
2016年7月,国家发改委暂停了新能源汽车制造公司的审批,原因是此前获得资质的15家公司良莠不齐,有的公司并无自己研发制造和生产电动车的能力。 【查看原文】
中国互联网大户“抢夺”陆奇,他将如何抉择?
不论最终陆奇如何选择,AI作为科技的未来一定是他笃定的赛道,我们静候。 【查看原文】
丰田建新工厂:两年后将有超过30000辆的氢燃料电池车在路上跑!
据外媒报道,丰田汽车对外表示,公司将筹建一个更大规模的生产氢燃料电池的工厂,这意味着丰田将在氢燃料电池汽车的生产上扩大规模。虽然现阶段的新能源汽车主要的发展趋势是纯电动,但未来氢燃料电池也将占有一席之地。 【查看原文】
共享汽车复制不了共享单车的神话,未来一切还很难说
截至目前,全国一共有100多家分时租赁汽车平台,但无奈于平台盈利和运营问题,未来必然将有至少90%的企业走向倒闭。 【查看原文】
新宇智能打造锂电智能设备提供商
在刚结束的CIBF电池展上,新宇智能亮相了三款新产品,完成了从五金模切到激光模切的技术升级,由单机设备趋向工艺集成,设备生产节奏也在提升。 【查看原文】
阿兰·图灵研究所与丰田移动基金会利用AI技术优化城市车流量
新项目致力于利用人工智能优化移动出行系统的交通流,旨在使复杂的交通系统从静态系统向动态、优化系统转变,后者可实时管控各类移动出行工具。 【查看原文】
北京将在物流车上率先使用自动驾驶,已启动测试
北京正在推动新能源汽车和自动驾驶,将在物流车的末端递送上率先使用自动驾驶。 【查看原文】
百亿级蓝海加速释放产能 动力电池回收仍需闯双关
国内机构预测,废旧电池所创造的回收市场规模在2018年将超过52.87亿元,2020年将超过100亿元。 【查看原文】
福特发起WheelSwap VR项目,提供骑行者和驾驶员换位体验
福特利用虚拟现实(VR)技术,帮助欧洲的骑行者及汽车驾驶员从对方的角度看待道路安全问题,希望借此降低交通事故的发生率。 【查看原文】
特斯拉被股东告上法庭:因认为马斯克等高管发布误导性消息
因认为马斯克和其他高管发布了有关Model 3产能的误导性消息,股东在去年10月份将特斯拉告上法庭,目前特斯拉正在寻求法庭驳回股东的起诉。 【查看原文】
宇通、解放等入局,L4级自动驾驶车两年内或将量产
继一汽解放、中国重汽和东风商用车的L4级自动驾驶卡车亮相后,客车行业巨头——宇通,其搭载L4自动驾驶系统的客车也实现了特定场景内的示范运营。 【查看原文】
5G远程遥控自动驾驶 “刷脸”就餐将融入日常生活?
当前新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,数据已成为继土地、劳动力、资本、技术之后最活跃的关键生产要素,对经济发展、社会进步、民生改善和国家治理产生了深刻的影响。 【查看原文】

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