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快讯

24小时报不停
2019/03/15
奥迪e-tron Sportback将于2019年末投产
近日,有媒体报道,奥迪官方在德国因戈尔施塔特总部举行的一场活动中宣布,到2025年将推出30款新能源车型。并表示近期发布的A6、A7、A8和Q5的插电混动车型,也被包含在其中。 【查看原文】
如何实现自动驾驶最后的1%
通过一天短暂的试乘体验后,简单总结一下,单靠车辆智能化不能完全实现L4级别的自动驾驶,而将车辆和路面结合到一起后进行数据共享和传输这样就做到CIDI主打的研发理念车路协同,这样就很轻松实现车辆的自动驾驶。 【查看原文】
Waymo自动驾驶路测近2000万公里
只有在研究自动驾驶本身技术的同时,不断研发更为精密的地图、长年累月的进行大数据的积累,并及时出台和完善相关的法律法规,才有机会在未来,让自动驾驶技术走进我们日常。 【查看原文】
为2020年自动驾驶 日本修订道路法规
为了推动自动驾驶汽车的普及,从制度建设的高度确保自动驾驶汽车的安全性,近日,日本政府在内阁会议上通过了《道路运输车辆法》修正案,对这部法律进行了部分修订。 【查看原文】
完全无人驾驶来了?专家:未来将是人机共驾共存
从公交车运行实际情况来看,运行的线路固定、有专用车道、车速也较慢。另外,驾驶员仍然坐在驾驶位,在必要的时候由驾驶员介入,若按无人驾驶的分级标准,此次智能公交实现了限定条件下的自动驾驶。 【查看原文】
2019/03/14
印度汽车重镇浦那追加订单125台 比亚迪打造当地最大纯电动大巴车队
比亚迪进驻印度最早可以追溯到2007年。此次中标的125台纯电动大巴将全部在比亚迪印度工厂生产,实现“本地产、本地销”,可极大缩短交付时间。 【查看原文】
驭势科技携合作伙伴获得香港自动驾驶路测牌照
继2018年携智能机场无人驾驶物流解决方案亮相香港后,此次,驭势科技携手中国移动香港、香港应用科技研究院,及香港Teksbotics,取得了由香港特别行政区政府运输署颁发的自动驾驶路测牌照,并将在香港科学园内展开长期5G自动驾驶测试。 【查看原文】
FF:已有多家投资人表达了投资FF的兴趣
FF将在2019年内努力筹集足够的资金,尽快将变革性产品FF 91推向市场并为今后的大规模量产FF 81做准备。目前,已有多家全球投资人表达了投资FF的兴趣。​ 【查看原文】
凯迪拉克以全新命名规则为电动汽车未来做好准备
凯迪拉克将改变其汽车命名的方式,转而关注扭矩,因为通用汽车将该品牌定位于电气化的最前沿。此举出现在凯迪拉克准备离开其纽约办事处并向底特律其他通用汽车集团家族靠拢的时候。 【查看原文】
或于2020年投产 奥迪Q4 e-tron最新消息
近日,有外媒报道,奥迪Q4 e-tron或将于2020年正式投产,并有望于2021年登陆美国市场。有消息称,量产车型将会保留大量的概念车设计,其内部空间表现应该会达到奥迪Q5的级别。 【查看原文】
2021年上路 奥迪自动驾驶汽车正式启幕
奥迪将会在2023年之前投资160亿美元用于电动汽车和自动驾驶技术的研发,大部分工作交由奥迪子公司Autonomous Intelligent Driving(以下简称AID)推进。此外,它们表示有望在2021年让自动驾驶汽车上路。 【查看原文】
保时捷:到2025年50%新车将是新能源车型
不久前保时捷宣布,未来十年,保时捷将采取三管齐下的产品策略,推出涵盖优化燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车的产品组合,到2025年,50%的保时捷新车将是新能源车型。 【查看原文】
是什么原因让特斯拉在国内不选合资,非要走自建工厂的路线?
据外媒报道,新上市的Model 3在预购后,至少需要6个月才能有现车,这让很多网友都很费解,为什么特斯拉公司不像其它外资品牌那样选择合资来解决这些问题,而非要走自建工厂路线呢? 【查看原文】
02/03 PHEV等 领克上海车展阵容曝光
领克将于2019年4月16日开幕的上海车展中,发布02 PHEV、03 PHEV以及03高性能版共三款车型。 【查看原文】
法国首次呼吁开展氢能源项目,丰田Mirai进驻沙特阿拉伯
法国首次呼吁开展氢能源项目,丰田Mirai进驻沙特阿拉伯…… 【查看原文】
重大利好!9款燃料电池纳入《车船税减免目录》
在连续产品公告、新能源汽车推荐目录、车船税减免目录等多个榜单上连续挂零之后,终于在新的车船税减免目录上出现了燃料电池汽车。但值得注意的是…… 【查看原文】
今年不买电动车
以美国为例,是等电动Crossover?激励政策?还是车企攻势? 【查看原文】
频频打脸倒是其次,特斯拉还有更大的问题
特斯拉的人力和财力大多集中在产品和物流,在客户服务上难免力有不逮 【查看原文】
先降后涨 特斯拉价格上调或因门店关闭太少?
此次特斯拉关闭体验店事件,意味着什么?用特斯拉的话来说:线下体验店重在体验,线上线下结合是新零售模式的核心所在。 【查看原文】
续航长了,价格贵了!比亚迪元EV535,还会是大家熟悉那辆SUV吗?
535的定价十分的尴尬,就比高配的360贵了那么一点点,那么,谁还会买360呢?因此比亚迪要么不排产低配的EV535,要么就是将元EV360给停产了。 【查看原文】

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