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快讯

24小时报不停
2020/11/23
未来5年推数十款新能源车型，上汽大通发全领域新能源战略布局
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【车展·观察】告别2020，不说再见
无论是细分市场的新机遇，还是大小车企的主动转型或被动改头换面，这终究是一个和过去告别的时代。 【查看原文】
【车展·观察】重启“低端”，活出本色
值此疫情震荡渐熄的年关，与其批判自主品牌“重启低端”的行为是何其与时代相左，对此更愿相信，当合资品牌在10万元以下的市场竞争中退却，自主车企在学写品牌向上的路书时，这一切不过是在用经验弥补着自己曾犯下的错。 【查看原文】
国家多次强调扩大汽车消费 新能源市场或成重点突破口
11月18日，李克强主持召开国务院常务会议，会议上再次提出要扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新。 【查看原文】
三大自主车企升级智能网联战略战术
11月以来，长安、上汽、广汽三大自主品牌在智能化规划与发展方面做出重要升级。 【查看原文】
百部自驾车助阵2020厦门自驾旅游节
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上汽大通新能源车型亮相 展示未来发展蓝图
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螺丝上长出"汽摩配之都" 拆解温州瑞安成长路径
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2020/11/22
特斯拉是家什么样的公司？
如果把特斯拉拟人化，它像哪个大家都熟悉的历史人物或影视角色，想来想去，想到一个君子剑岳不群。 【查看原文】
2020中国汽车产业峰会 | 圆桌论坛：​后疫情时代的汽车新营销
11月21日，由《21世纪经济报道》、《中国汽车金融》联合主办，中国汽车流通协会、中国汽车三十人智库、中国汽车（金融）50人论坛特别支持的“2020中国汽车产业峰会”隆重开幕。峰会期间，在21世纪经济报道汽车版主编 何芳女士的主持下，吉利品牌销售公司总经理  宋军  先生 、一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监  马振山先生、长安福特全国销售服务机构总裁  杨嵩先生、北汽新能源 【查看原文】
重启“低端”，活出本色 | 车展观察
中国技术落后吗？很显然，并不是！ 【查看原文】
领跑 “上马”，沃尔沃加速走向年轻
刚过去的广州车展上，在华晨宇的助攻下，沃尔沃展台无疑是最火爆的。当然华晨宇的到来，直接推动XC40 RECHARGE成为车展上曝光量最大的产品。这天该车型迎来了正式上市，售价为35.7万元，成为沃尔沃品牌旗下的第一款纯电车型。 【查看原文】
一场尖叫声不停的发布会
广州车展，我参加了一场最不像新车发布会的发布会。这明明是一场大型粉丝见面会，中间穿插了一场新车发布会。 【查看原文】
特斯拉可靠性排倒数第二 消费者报告不推荐Model S
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广汽三菱“以变应变”
市场的动荡、疫情的侵扰，2020年的中国车市已成了所有势弱者难以言说的痛。可伴随如期而至的广州车展，以一种更具产业前瞻性的魅力，令那些期待着转型与重生的车企们时刻保持清醒，之前行业遭遇的停滞和起伏在透彻的前景中淡出，亦会催生出一段段崭新的记忆。 【查看原文】
华晨破产，长城投产宝马3系
倘若说，2018-2019媒体习惯用“黑天鹅”和“灰犀牛”形容各种意外，那么2020年的“出乎意料”已经让业界陷入缄默、不再打算用比喻手法去描绘那种惊愕。 【查看原文】
进入长安欧尚时刻
吴晓波曾在《激荡十年，水大鱼大》中写道：“这个时代从不辜负人，它只是磨炼我们，磨炼每一个试图改变自己命运的平凡人。有人叹息青春散场，历史已经结束了，要写回忆录了。但是更多的人开始吟唱世界如此之新，一切尚未命名。” 【查看原文】
小鹏汽车广州车展发布P7鹏翼版
超长续航智能轿跑P7车型亮相广州国际车展。 【查看原文】
瑞风成为江汽集团独立品牌
瑞风品牌L系列首款车型L6 MAX正式上市。 【查看原文】
上汽名爵广州车展发布4款新车
11月20日，百年国际品牌MG连发四款新车，全新MG5潮越青奢限定版和“超战力轿跑”第三代MG6车系数字曼巴限量版同步上市，MG品牌新战略下首款插电混动SUV ——MG领航PHEV全球首秀。 【查看原文】
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