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快讯

24小时报不停
2020/08/19
猎豹汽车难有再起机会 经销商称将不提供免费售后
在经历了去年经销商集体维权之后,猎豹汽车的困境还在继续。8月18日,猎豹汽车授权经销商公开发布了一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》(下称《声明)》,称因厂家停止零配件供应,因而无法提供维修服务。 【查看原文】
将“独立”进行到底,加州与福特宝马等敲定更严苛的排放标准
自今年5月以来,以加州和一些大城市为首的美国23个州陆续对特朗普的汽车排放规定提出了挑战,但值得一提的是,美国本土阵营的通用、菲亚特克莱斯勒两家公司以及东瀛丰田等制造商并没有加入这项加州协议。 【查看原文】
海马:重走来时路,何以向未来索取?
当海马这个曾经为海南汽车工业挥洒过热血的民营企业,已然到了一个转折的十字路口时,过往的辉煌也好,当下的不堪也罢,终将为充满未知的将来,带去一丝新的思索。 【查看原文】
如何把车卖给95后?车企需布局14个方向
后浪来袭,他们正在改变整个汽车市场。 【查看原文】
国内曾经火过的那些两厢车
随着两厢思域的上市以及第八代高尔夫的投产,两厢车话题的热度再次被这两款车点燃了,当然也包括我这个没事就喜欢怀旧的人,今天就让我们一同来回顾下曾在中国市场热度较高的那些微型、小型两厢车,说不定就有你曾经的座驾呢。 【查看原文】
Lucid电动SUV野生图,将亮相9月9日的Air发布会
有国外网友拍到了Lucid Motors野外拍摄时的照片,除了将于9月9日发布量产版的电动轿车Lucid Air,传说中的纯电动SUV也惊喜现身。 【查看原文】
“真能跑、真保值”,几何C C位出道
两年以前,电动车消费群体的集体痛点是安全和续航,因为大多数玩家依然停留在两三百公里的续航状态中,电池辐射及驾驶安全问题依然是阻碍观望者真正入局的原因。2年过去了,当电动车的NEDC续航里程普遍达到四五百公里的时候,当电池辐射问题已经不是问题的时候,当我们对于电动车起火等新闻可以理性看待的时候,电动车用户的痛点又变成了什么?对此,几何汽车用一款几何C给出了自己的思考。 【查看原文】
30万+用户的背后:领克要做用户品牌
与百年车企相比,领克品牌还处于发展初期。即便是身居吉利大家庭中,它也相对“年轻”,这种“年轻”不仅体现在时间上,更是贯穿整个品牌的年轻化精髓。 【查看原文】
2020/08/18
小鹏成立全资子公司 为完善服务体系
近日,继上市之后,小鹏汽车又成立了一家全资子公司,目的或将完善其服务体系。 【查看原文】
特斯拉HW4.0芯片要量产了,FSD用户还给免费升级吗
芯片由特斯拉和博通共同开发,将采用台积电7纳米工艺制作。预计该芯片2021年第四季度开始量产,首批搭载该芯片的车辆最早2022年第一季度开始交付。 【查看原文】
特斯拉“拒交门”后续:拼多多协助武汉车主成功提车
【TechWeb】8月18日消息,据悉,在宜买车与拼多多的协助下,此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主,成功提车,并已为车辆上险。 【查看原文】
汽车市场格局生变,1-7月SUV销量占比首超轿车
SUV凭借“车海战术”和性价比取胜。 【查看原文】
续航680km,对标Model Y,纯电野马国产后你买吗?
轴距超2米9,续航680km,3.5秒破百,Model Y迎最强对手,能赢? 【查看原文】
2020/08/19
在中国顺风顺水的特斯拉,为何在欧洲销量却大幅下滑了?
特斯拉欧洲销量为何下滑?原来,中国市场才是其真爱!另外一方面,这也反映了特斯拉的市场运营策略有所倾向。​ 【查看原文】

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