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快讯

24小时报不停
2019/06/25
合作成为市场主流,捷豹和宝马合作研究,电动汽车技术有望进步
合作成为市场主流,捷豹和宝马合作研究,电动汽车技术有望进步。 【查看原文】
第一辆搭载触屏技术的别克Riviera,看触屏技术曲折发展
正如同人们在不断探索新技术一般,人们对于汽车的开发也是在不断地前进。在过去看来是高端科技的触控屏已经普及在了人们的日常生活中,而现在的如全息投影和自动驾驶之类的高端技术也一定会在未来普及。 【查看原文】
百公里耗氢3.4kg,续航超500公里,国产氢能客车亮相成都
自去年开始,采用东方电气氢燃料电池系统的10部蜀都氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头,而四川省也成为继广东之后,全国第二个开展氢燃料电池客车商业运行的省份。 【查看原文】
海南:中科院科技成果解读会加速新能源电动汽车充电桩布局
6月22日,中科海奥“车桩网融”一体化运营宣讲会在海口举行,中科院合肥物质研究院信息中心、中科智充CTO元沐南博士,给与会嘉宾进行了《中科智充柔性充电智能云平台》技术解读。 【查看原文】
杭可科技:“激活”锂电池 构建品牌与技术壁垒
杭可科技4月15日科创板上市申请受理,经过三轮问询,6月13日通过上市委员会审议,6月18日提交注册材料,6月21日晚间获得证监会同意IPO注册批复,全部过程仅用了60余天。作为一家优质的锂电池后段设备龙头企业,杭可科技在充放电机、内阻测试仪等后处理系统设备领域拥有核心技术,具备提供整机成套设备出口的能力,与国际知名锂离子电池生产商有紧密合作。 【查看原文】
相较于大哥ES8,蔚来ES6有怎样的优势与进步呢?
两车之间并不只是缩水的产物,蔚来旗下“兄弟”之争,ES6和ES8相比有何不同? 【查看原文】
城市小精灵再进化,2019款奇瑞小蚂蚁eQ1深度试驾
依旧是那个古灵精怪的小车,但却从小可爱升级到可爱多,奇瑞小蚂蚁eQ1升级至2019款! 【查看原文】
德系三强在新能源车的布局怎么样?
“BBA”发力新能源市场,价格高续航不占优势,网友: 不如买特斯拉。 【查看原文】
日产将给雷诺高管内部决策性席位,联盟危机暂时解除
但是,日产汽车做出让步,让博洛雷进入审计委员会也是有条件的。有知情人士表示,日产正在限制博洛雷在两家公司可能存在利益冲突的领域所扮演的角色 【查看原文】
应宜伦和他的博泰又赢了,车联网界的全新物种“随身互联”诞生
应宜伦和他的博泰又赢了,车联网界的全新物种“随身互联”诞生。 【查看原文】
配置堪比A级车 奇瑞小蚂蚁能否以“智”取胜
奇瑞新能源将在6月底将这款新车推向市场,它的售价将会是多少呢?大家不妨把心目中的价位留言告诉《电动大咖》。 【查看原文】
2019/06/24
这套系统让车更懂你 体验广汽传祺祺云智联系统
当汽车逐渐迈入智能时代,一套足够懂你的车载系统,将会成为汽车的核心。我们对车辆的要求,早已不再满足于把我们从A点送至B点,而是让它在此基础上安排好我们抵达B点后的一切项目。 【查看原文】
丰田牵手比亚迪,补齐纯电短板,要与大众争中国老大?
有这样一句话,不知道从哪儿开始流传的。“世界上只有两种混动,一种是丰田的,另一种是其它。”确实,丰田从普锐斯(参数|图片)开始推广混动,技术积累非常丰厚,在中国市场畅销的双擎车就是证明。 【查看原文】
推氢能及燃料电池 美/日/欧签联合声明
据外媒报道,在G20部长级会议期间,美国能源部(DOE)副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部(METI)部长世耕弘成(Hiroshige Seko)和欧盟委员会欧盟气候行动与可再生能源委员(ENER)Miguel Cañete签署了联合声明,三方致力于在未来合作氢能及燃料电池技术。 【查看原文】
前途K50首款国产电动跑车亮相,售价近70万
首款国产电动跑车前途K50,售价近70万,“前途”是否有前途? 【查看原文】
补贴缩水,纯电动A00轿车或迎来春天,它到底好在哪?
补贴缩水,纯电动A00轿车市场份额显著提高,它拿什么脱颖而出?第一季度,A00级汽车销量如何? 【查看原文】
外国女司机改造Model 3,轿车变皮卡,你会喜欢电动皮卡车吗
Model 3变皮卡,外国女司机改造特斯拉,会有更多的电动车型出现吗 【查看原文】
车企在新能源和智能技术领域都有哪些新动态?
作为一家以 AI 为基因的智能出行服务公司,爱驰汽车在 2019 CES Asia 上展示了旗下纯电车型爱驰 U5 以及概念车 U7 ion 。并且还发布了全新数字伙伴 APP 以及“爱驰智能陪伴科技”。 【查看原文】
城市小精灵换新,除了续航里程,还有啥值得关注的点?
综合续航301km,最大续航410km,奇瑞小蚂蚁400提升在哪里? 【查看原文】
代工、融资、挖高管,新势力的求生欲
车市寒冬,造车新势力也在积极建设自己的护城河,以便多一分留下的希望。 【查看原文】
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