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快讯

24小时报不停
2018/04/17
别克发力新能源 多款新车乌镇亮相
4月17日，在浙江乌镇隆重举行的2018“别克之夜”活动上，上汽通用汽车别克品牌推出“别克蓝”新能源家族的全新力作——插电式混合动力车别克VELITE 6，以及全球首次亮相的别克Enspire纯电动SUV概念车，展现别克在电动智能出行领域的最新成果。别克品牌同时宣布，插电式混动车别克VELITE 6计划于年内上市，纯电动车别克VELITE 6也将随后推向市场。 【查看原文】
2018/04/18
双渠道销售模式利好 日产途达接棒帕拉丁再出发
前几年小型SUV大行其道，车企忙不迭地频繁推出小型SUV迎合消费趋势。如今，流行这股风渐渐吹向了中大型SUV。这一点，从2018年多款中大型SUV车型将入市便可看出。 【查看原文】
一汽关键时刻:押注新红旗临考 夏利奔腾被边缘化
距离2016年6月一汽股份提出将解决同业竞争的承诺延期三年履行的2019年6月的期限，已经只剩一年两个月的时间，留给一汽股份徐留平的时间已然不多。 【查看原文】
创始人承认错判市场 电池巨头沃特玛深陷资金危局
业内普遍认为，新能源汽车的补贴退坡是引发坚瑞沃能此次财务危机的原因之一，不过在沃特玛历经如云霄飞车般的半个月里，或许还与其“沃特玛联盟模式”及产品路线相关。 【查看原文】
哈弗下滑WEY上位 长城汽车命悬新能源
对于增速已不如以往的SUV市场来说，长城汽车的高速增长时代已经逝去，对于今后市场的争夺，成败就看新能源自己的布局和对外合作了。 【查看原文】
涉足车载OS的互联网大佬：狭路相逢，勇者胜
阿里巴巴、百度、腾讯不仅相继成立了自动驾驶研发团队，还分别通过资本参与，在新造车领域圈定阵营。 【查看原文】
2018/04/17
【车展新观察】自主品牌上演“三国杀”，谁是当打之将？
今年的北京车展相较往年，参展的新能源车企越来越多，多数传统车企都开始投入新能源市场，还有部分互联网车企也正式走上了北京车展的舞台 【查看原文】
丰田预2021年在美推出“可对话”车辆
丰田汽车公司计划2021年开始在美国市场销售“彼此可对话”的车辆 【查看原文】
汽车企业高管薪酬揭晓：比亚迪管理层总额6612万居首
2017年车企年报披露大幕已渐落下，市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬 【查看原文】
国轩高科：青岛32131电池产线预计将于3季度投产
国轩高科4月17日在互动平公开表示，公司新增的青岛32131电池产线预计将于3季度投产。 【查看原文】
比亚迪动力电池业务对外开放 东风汽车成第一家
东风汽车集团有限公司的EQ5045XXYTBEV29纯电动厢式运输车和EQ1045TTEVJ29纯电动载货汽车底盘均采用由深圳市比亚迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。 【查看原文】
保时捷计划2019年底前在全球推出500个电动汽车充电站
保时捷的 800V 充电桩，可以在 20 分钟内为车子补足 250 英里的续航里程 【查看原文】
辽宁：辽阳市新购置的100台混合动力公交已投运20台
辽宁省辽阳市新购置的100台气电混合动力新能源环保公交车已先期投入20台，用于020路运营 【查看原文】
广汽新能源突围战 双积分大考承压
目前，广汽新能源车型与传统燃油车同渠道混合销售，在去年7月28日广汽新能源公司正式成立后，独立的销售渠道建设成为其首要任务。 【查看原文】
广州将要“限外”了，这次政府亲力亲为“提振”新能源汽车？
广州市公安局交警支队召开新闻发布会，对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（征求意见稿）公开征求意见并作相关解读，以积极回应社会各界及媒体关切。 【查看原文】
法雷奥与多科莫携手研发部署互联汽车网络及服务
法雷奥决定与日本多科莫公司携手开发互联汽车服务。作为双方合作的重要内容，法雷奥与多科莫将提供各自领域内的专业知识及方案，为互联汽车通信服务及车载设备的研发提供辅助. 【查看原文】
马斯克刚说完Q3实现盈利，特斯拉Model 3工厂停工
4月17日，特斯拉暂停了加州弗里蒙特工厂的Model 3装配线，特斯拉称，这一举措是为了调整自动化产线。 【查看原文】
猛狮科技：探索解决电芯全生命周期利用难点
车企和电池企业应该围绕电芯全生命周期这一主题展开密切合作，进行多样化商业模式探索，达到市场需求和资源利用价值最大化，同时建立稳定的商业运营模式，推动动力电池产业的良性发展。 【查看原文】
铜箔市场供不应求，铜陵有色去年净利大增204%
4月13日，铜陵有色披露了2017年年报，期内实现营业收入824.30亿元，同比微降4.90%，但实现归属于母公司净利润为5.49亿元，同比大幅增长204.35%。 【查看原文】
福建厦门1229辆新能源车用上专用号牌
截至4月15日，交警支队车管所共办结新能源汽车专用号牌1229副，平均每天办结约65副。 【查看原文】
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