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快讯

24小时报不停
2018/08/20
易微行CEO杨洋:国内短租未来将迎万亿级市场
易微行CEO杨洋在2018iWorld数字世界博览会上发表了“以科技力量优化出行选择”主题演讲。 【查看原文】
马斯克公布私有化特斯拉意向后 空头盈利达12亿美元
马斯克和特斯拉空头之间的“战争”由来已久,马斯克此前曾表示,做空的投资者希望特斯拉“挂掉”,这样他们就可以从中渔利。 【查看原文】
工厂已确定 牧马人PHEV预计2020年上市
为Jeep牧马人PHEV车型提供关键性电子模块的托莱多加工工厂,拥有45年的历史,是目前FCA最重要的零部件生产工厂之一 【查看原文】
非常测试:汽车AI系统是好“助理”吗?
AI汽车是否“人如其名”,在汽车上能扮演一位优秀的“助理”? 【查看原文】
车企打“年轻化”牌 有多少是噱头?
汽车的第一属性仍然是交通工具。智能汽车或许是趋势,但它属于那帮“孙子们”的,而不是我们的。  【查看原文】
名爵品牌战略“再平衡”,上汽集团急需自主“荷尔蒙”
上汽急需自主品牌产生“荷尔蒙”,来推动上汽集团这个巨无霸,走得更远。但上汽若想更进一步,对名爵品牌而言,非常有必要强化SUV产品线。 【查看原文】
疑似分手?马斯克和女友在Instagram上互相取关
独立流行歌手格莱姆斯(Grimes)已经不在Instagram上相互关注,而马斯克也于周日早些时候在Twitter上对格莱姆斯取消关注。 【查看原文】
激光雷达企业Quanergy在自动驾驶潮流中迷失了方向
随着自动驾驶汽车的兴起,同时也涌现出不少专注于相关设备研发的初创公司,Quanergy Systems就是其中一家,生产激光雷达产品。 【查看原文】
蔚来被严重高估了
蔚来汽车向美国SEC提交了招股文件(F-1表格)。这份文件显示,截至7月31日合共交付481辆ES8,加上此前“批量”交付的EP9,算来算去不到500辆,这就要IPO了。 【查看原文】
马斯克工作方式被指过时 回应称“不会改变”
特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克回应了Uber Technologies Inc. 董事会成员Arianna Huffington敦促他转变工作方式的提议,排除了这种改变的可能性。 【查看原文】
北汽新能源EC3官图曝光 将于成都车展正式上市
日前,第一电动网从北汽新能源官方获悉了一组北汽新能源EC3的高清外观、内饰图。从图片看出,北汽新能源EC3运用了全新的设计语言,外观整体风格,运动时尚、个性简洁。同时,运动SUV风格又非常明显,符合当下广大国民消费者对纯电动汽车的期待,潮范儿十足。据悉,北汽新能源EC3将在成都车展正式上市。 【查看原文】
采购、入股、合资建厂 车企牵手动力电池企业谋共赢
对于合资车企而言,成为电池企业的股东显然有助于产品供应及配套的优先权,也更加有利于采购成本的降低。 【查看原文】
大众集团7月全球销量增近11% 在华销量微增0.1%
今年前七个月,大众集团全球累计交付量超640万辆,同比增幅为7.5%。 【查看原文】
小鹏汽车押注智能汽车 计划融资300亿元
8月初,小鹏汽车与蔚来汽车就“年内能否交付1万辆”立下赌约,后威马汽车也参与进来,新势力造车“三强”在量产交付上开始竞跑。 【查看原文】
或亮相圆石滩 宾法电动超跑内饰预告图
宾尼法利纳官方发布了旗下纯电动超跑PF0的内饰预告图。图中展示的座舱采用了极简却不失科技感的设计风格。 【查看原文】
2018/08/19
动力电池企业中报出炉,业绩冷热不均
动力电池行业集中度越来越高,优胜劣汰将会加剧,只有注重研发的企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 【查看原文】
吉利缤越 PHEV 申报图曝光,来自 BMA 架构/采用三元锂电池
新车基于吉利自主研发的 BMA 架构打造,是该架构量产的首款 SUV 车型。 【查看原文】
国标出台前遭多地强硬管制,电动车十年拷问管理机制
在经过十年时间的发展之后,低速电动车产业已经不像外界想象的那样。 【查看原文】
重庆力帆现状启示:新能源车市场不能急于分羹
企业转型不能盲目跟进,需要结合自身特点制定长远计划,否则就会如目前力帆所遇到的情形一样,可能出现资金链断裂。 【查看原文】
ofo全球大撤退
虽然是撤退,但我们将战斗到底,或这是一场不同于常规战争的方式。 【查看原文】
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