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快讯

24小时报不停
2020/12/08
提前超越去年全年销量 长安今年稳了
规律告诉我们,汽车公司的竞争最终将是产品力的竞争。毫无疑问,汽车行业是一个以技术为先导、市场为基础的复杂行业。领先可靠的技术和符合消费者期待的产品力优势永远都是一款产品跑赢对手,在竞争纷繁复杂的行业中制胜的法宝。 【查看原文】
星瑞破7千,领克超2万,吉利还需要过两关
经过21个月的沉淀,吉利汽车单月销量再次冲上15万辆的高峰,11月份吉利单月销量达到15.05万辆,同比增长5.1%。 【查看原文】
上汽11月销量:MINI EV不讲武德,上汽大众“耗子尾汁”
自从前两天被《人民日报》艾特痛批后,江湖上就再也没了“混元太极掌门人”马保国的消息。仔细想来,马保国事件因过度消费娱乐而坠入资本家的陷阱,成为收割流量的工具,被封杀是迟早的事。换句话说,如果想借着恶俗上位,借着黑红上位,我们不能助长这种风气。 【查看原文】
特斯拉首次发布多样性报告:领导层只占千分之四 超8成为男性
作为全球市值第一高的车企,在创新方面,特斯拉与其它传统车企相比,具有较强的竞争优势。同时,在智能网联汽车与自动驾驶方面,特斯拉也一直走在其它车企的前列。 【查看原文】
照顾无车家庭,北京摇号可“拼团”,上海你怎么看?
经过近半年的意见收集和政策调整,12月7日,《北京市小客车数量调控暂行规定》与《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式发布,引发行业和广大消费者关注。毫无疑问,北京是首都,全国最大的汽车保有量城市,因此北京在汽车指标、限行限购方面的政策不仅具有地方属性,对全国来说也是具有示范效应的。 【查看原文】
特斯拉市值破6000亿美元
特斯拉市值再创新高,周一收盘,特斯拉股价报 641.76 美元,涨幅 7.13%,总市值突破6000亿美元。 【查看原文】
当汽车营销遇上“夜经济”,究竟能玩儿出什么花样
“夜经济”,是近两年发展起来的一个热词。 【查看原文】
谁是推动车市V型反转的关键先生?
  数据显示,目前我国车市V型反转已经基本形成,而且处于稳步上升阶段。相比国际市场,中国车市展现处强大的发展韧性,提前几个月回归正常的发展状态,汽车产业社会经济的稳定器和发动机的作用再次显现。回顾过去几个月不难发现,我国宏观经济的持续复苏、汽车消费潜力的释放、政策支持和车企营销的转变,成为中国车市V型反转的守护者。 【查看原文】
为了盈利 Uber 40亿美元出售自动驾驶业务
凤凰网科技讯 12月8日早消息,美国网约车巨头Uber周一宣布,将把其自动驾驶部门“先进技术集团”(ATG)出售给自动驾驶汽车创业公司Aurora。此举将加快Uber实现盈利的目标。这笔股权交易对ATG的估值为40亿美元,较此前融资时的估值大幅下滑。ATG去年从丰田、软银集团等投资者手中融资10亿美元,估值为72.5亿美元。 【查看原文】
无需充电的电动汽车问世:续航近 1610 公里,只需 17 万元起
12 月 7 日消息 曾于 2011 年关闭的 Aptera 公司带着新的太阳能电动车回归,声称该车永远不需要充电 , 而且其顶级车型电池容量为 100 千瓦时,拥有高达 1000 英里(近 1610 公里)的续航里程。 【查看原文】
又涨了 特斯拉市值破6000亿美元 马斯克身家直逼10000亿
12月8日 消息:一觉醒来,特斯拉股价又涨了!昨夜,特斯拉股价再涨7.13%,报价641.76美元,目前公司总市值达6083.25亿美元,已超过3个丰田汽车。 【查看原文】
一边黯然离场,一边强势入局,汽车品牌多了还是少了?
  近日,由上汽集团、上海浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿元级项目——高端智能纯电汽车项目“智己汽车”启动,意味着国内汽车品牌中,又多了一个造车新品牌。回顾今年,一部分汽车品牌相继淡出消费者视线,另有一部分品牌强势进入汽车圈。在众多品牌的淡出与新晋背后,反映出的是汽车产业的巨变。 【查看原文】
4个月销售相关车型超18万辆,下乡活动探索新能源汽车市场化新路径
  “新能源汽车下乡活动启动以来,相关车型在过去4个月的销量已经超过18万辆。”在12月4日举行的新能源汽车下乡活动收官站——云南昆明站启动现场,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰分享的这组数据,充分说明了今年新能源汽车下乡活动对新能源汽车市场开拓的拉动作用。随着农村地区对新能源汽车接受度的持续提升,这项活动也将在明年继续开展。 【查看原文】
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