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快讯

24小时报不停
2020/12/21
供应链曝光 苹果汽车或将于明年9月发布
    日前,据台湾媒体从供应链处获悉,苹果酝酿已久的新能源车型将于2021年9月份正式亮相。据报道,苹果近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件厂商提出备货要求,将相关厂商纳入首波供应链。 【查看原文】
全新零跑C11将于12月28日正式开启预售
    日前,据官方获悉,零跑C11将于12月28日正式开启预售,其预售价格区间为16-20万元。作为零跑汽车第三款量产车型,该车定位为纯电动中型SUV,并且是首款基于零跑C架构打造而来的产品,未来该架构可涵盖轿车、SUV和MPV产品的生产技术拓展。 【查看原文】
享道出行完成超3亿元A轮融资 阿里、宁德时代参投
近日,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行宣布,在上线两周年之际完成“全场景智慧出行综合体”布局,全面覆盖网约车业务、企业用车业务、个人租车业务和出租车业务,为用户提供一站式出行解决方案,成为业内首个全面覆盖这四大核心业务板块的出行平台。 【查看原文】
提前两年!苹果汽车或于明年三季度推出
盖世汽车讯 据外媒报道,一名台湾制造商高管匿名透露,传闻已久的苹果电动车将至少提前两年上市,预计将在2021年第三季度推出。 【查看原文】
关闭一家工厂 本田削减印度40%汽车产能
盖世汽车讯 据外媒报道,本田汽车将把印度的四轮汽车产量削减40%,并关闭一家制造厂。本田在印度共有两家汽车制造工厂。 【查看原文】
长安、上汽、长城…传统车企集体“推陈出新”,造车新势力们慌了?
今年以来,长安、上汽、长城均推出了新能源汽车高端品牌,旨在征战高端新能源汽车市场。传统车企的高端新能源品牌胜算几何?目前的中国新能源汽车市场是否还需要一个全新品牌?传统车企集体“推陈出新”,对新造车企业而言是否会构成压力? 【查看原文】
法拉第未来在珠海成立新公司,FF 91预计在融资后9个月内量产交付
12月21日,盖世汽车从企查查获悉,法拉第未来(即FF)在珠海成立一家新公司,公司全称为法法汽车(珠海)有限公司,注册资本2.5亿美元,法定代表人为贾晨涛,由FF Hong Kong Holding Limited全资持股,经营范围包含新能源汽车整车销售;新能源汽车生产测试设备销售;软件开发;智能车载设备制造等。 【查看原文】
连撞两车 网曝深圳一辆特斯拉突然失控
    日前,网络上曝光了一辆特斯拉Model S(参数|询价)突然加速撞向前车,随后再次撞上一辆货车并被阻停。据车主(疑似)自述称,事发时车辆处于失控状态,方向盘打不动并且刹车也失灵。关于此次事故,目前特斯拉官方尚未回复。 【查看原文】
极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)首次OTA升级
    日前,我们从官方获悉,极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)首次进行了OTA升级,其系统升级项目包括更新了应用“飞屏”的功能,并且在中控屏内增加了高清4K图片和视频资源。官方表示,各位用户将从12月20日起陆续收到OTA升级的推送消息。此外,该车本次系统升级包大小约340M,升级时间约15分钟。 【查看原文】
大众计划生产一款电动轿车 与特斯拉Model S竞争
盖世汽车讯 据外媒报道,大众品牌将针对全球市场开发一款纯电动轿车,该车将与特斯拉的旗舰车型形成竞争。新车将在大众位于德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的工厂内生产。 【查看原文】
FCA麦明凯将负责Stellantis美洲业务
盖世汽车讯 据外媒报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官麦明凯(Mike Manley)将负责领导Stellantis美洲业务的运营。Stellantis是FCA和PSA合并后的新企业,将是全球销量第四大汽车制造商。 【查看原文】
Karma GSe-6 PHEV发EPA续航里程评级
    日前,Karma汽车官方宣布将推出价格更低的Karma GSe-6 PHEV车型,并公布了其在EPA评测标准下的续航里程。其中搭载21英寸轮圈版本的车型纯电动续航里程为61英里(约98.1公里),搭载22英寸轮圈版本的车型该成绩则为54英里(约86.9公里)。 【查看原文】
因芯片短缺 大众集团将调整全球汽车生产
盖世汽车讯 12月18日,大众汽车集团发表声明称,由于疫情大流行以及随之而来的汽车行业销量暴跌,半导体制造商们将其生产能力更多地分配给了消费电子等其他客户部门,导致现在汽车市场复苏之际,整个行业包括大众集团都面临电子元件短缺的问题。 【查看原文】
能耗更低 博世宣布推出电动车专用CVT
    日前,博世宣布推出电动车专用CVT变速箱――CVT4EV。据悉,该变速箱能够改善电动车加速/高速表现,同时也能降低能耗。 【查看原文】
成本高不环保 丰田掌门人硬怼新能源车
    就在全球都大力推举新能源汽车的当下,近日,丰田汽车掌门人丰田章男却表示,电动汽车的概念被过度炒作了,原因是没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车彻底转型的成本。 【查看原文】
现代汽车或在韩国停售Kona电动车
盖世汽车讯 据外媒报道,现代可能将停止在韩国销售纯电动Kona SUV,此前这款车因多次起火、制动系统存在缺陷而引发大规模召回。 【查看原文】
特斯拉2021款Model 3续航提升 股价再创新高
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉开始向Model 3推送最新的软件,在安装该软件后,2021款Model 3的续航里程有所提升。 【查看原文】
长安:大局已定,今年逆袭王非我莫属
2017年,长安汽车党委书记朱华荣提出了企业“第三次创业”计划,关键词为“新能源化”“品牌向上”和“智能化”,并定下了2020年实现年销400万辆的目标。不过近年来受到经济增速放缓、产业政策调整、市场竞争加剧等因素影响,长安汽车销量远不及预期。 【查看原文】
插混在欧洲,到底是车企的救星还是披着羊皮的狼?
2020年,欧盟范围内所销售的95%新车平均碳排放须低至95g/km,到2021年,100%的新车平均碳排放量需满足该要求,超出碳排放标准的车辆将受到95欧元/克的罚款。在欧洲汽车制造商竞相实现严格的二氧化碳排放目标之际,一项技术可能会帮助许多高端汽车品牌实现该目标从而避免或减少罚款。 【查看原文】
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