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快讯

24小时报不停
2025/12/09
Gartner预测2026年全球在用电动汽车数量将达到1.16亿辆
【TechWeb】12月9日消息,Gartner预测,2026年全球在用电动汽车(含轿车、客车、厢式货车及重型卡车)数量将达1.16亿辆。Gartner高级研究总监JonathanDavenport表示:“尽管美国政府对进口车辆征收关税且多国政府取消了电动汽车购置补贴,2026年全球在用电动汽车数量预估仍将增长30%。 【查看原文】
姜海鹏:2028年智驾拐点,将决定谁能留在牌桌
12月8日,在2025地平线技术生态大会上,长城汽车技术中心副总经理姜海鹏围绕无人驾驶的发展趋势、技术价值与行业走向做了分享。姜海鹏,长城汽车技术中心副总经理,图片来源:地平线截图他认为,当前智能驾驶发展呈现三大关键趋势,其中2028年将成为L4级规模化落地与技术比拼的关键拐点。 【查看原文】
莲花For Me亮相!莲花CEO冯擎峰:300万以内无人匹敌
快科技12月9日消息,莲花科技今日在武汉工厂举办全新车型ForMe品鉴会,莲花科技全球CEO冯擎峰亲自为莲花FORME揭幕亮相。而莲花FORME是由此前的莲花ELETRE插混版更名而来,冯擎峰介绍,莲花FORME和车名一样,是为“驾驶者而来”,定位旗舰级SUV。 【查看原文】
深蓝汽车累计交付达70万辆
12月9日,深蓝汽车官方宣布达成累计交付70万辆的成就。此节点也标志着长安汽车实现了整车3000万辆下线的历史性跨越。 【查看原文】
研究:仅有少数车企能持续加码AI投入
盖世汽车讯据路透社报道,12月8日,市场研究机构Gartner发布的一份行业预测报告显示,未来数年内,仅有少数汽车企业有望维持大手笔的人工智能(AI)投资规模,这也让业界对当前汽车行业的AI“狂热”能否转化为长效收益打上了问号。图片来源:GartnerGartner在这份《2026年汽车行业预测报告》中指出,到2029年,仅有5%的车企能保持强劲的AI投资增长势头,而这一比例目前高达95%以上。 【查看原文】
北斗智联完成数亿元B轮战略融资 广汽资本领投携手多家产投共筑智能网联新生态
近日,北斗智联科技有限公司(简称“北斗智联”)正式宣布完成数亿元B轮战略融资,本轮融资由广汽资本领投(联合渝富基金),晨道资本、尚颀资本、宁德万和投资、一汽产业基金、安徽国控投资等多家具备深厚产业背景的知名投资机构踊跃跟投。在当前汽车市场竞争日趋白热化的激烈的格局下,北斗智联成功突围并斩获大额产业融资。 【查看原文】
里程碑!轻舟智航 × 地平线:单征程6M城市NOA即将量产上车
12月8日,以“向高同行”为主题的2025地平线技术生态大会在深圳隆重举办。地平线创始人兼CEO余凯博士现场表示,基于单征程6M的城区辅助驾驶即将量产上车,城区辅助驾驶即将普惠到10万元国民车型。 【查看原文】
外资Tier1加码中国市场:安道拓与舒茨曼成立合资公司,共拓中国汽车座椅市场
近日,汽车座椅供应商安道拓正式宣布完成股权收购交易,成功持有浙江耀宁科技集团旗下舒茨曼汽车座椅制造(张家口)有限公司49%的股权,双方携手组建的战略合资公司就此落地。此次合作标志着安道拓在深化中国市场布局上迈出关键一步,也为中国汽车座椅领域注入新的发展活力。 【查看原文】
安永:燃油车全球人气回升
盖世汽车讯据路透社报道,12月9日,专业服务机构安永发布(EY)的一份报告显示,受政策转向、贸易摩擦以及市场对电动汽车基础设施与成本的质疑情绪升温影响,全球消费者正重新青睐燃油车。图片来源:安永安永的报告显示,未来24个月内,全球有半数消费者计划购置新燃油车或二手燃油车,这一比例较2024年上升13个百分点;相比之下,消费者对纯电动汽车的偏好度则下降10个百分点至14%;而消费者对混合动力汽车的偏好度也下降5个百分点至16%。 【查看原文】
俄罗斯跃居整体出口市场首位,新能源销量稳健增长丨2025年10月,中国乘用车出口到哪了?
根据盖世汽车研究院数据,2025年1–10月,中国乘用车出口继续保持活跃态势,呈现“总量稳中有变、新能源加速突围”的双轨特征,市场格局多极化。俄罗斯、阿联酋和墨西哥位居累计出口前三,其中俄罗斯在年底冲量推动下出口位列第一,比利时则仍在新能源车型出口中居首,新兴市场如哈萨克斯坦和澳大利亚增长迅速,成为海外扩张的新支点。 【查看原文】
棱角分明内饰科幻 起亚全新概念车官图发布
近日,车质网从相关渠道获悉,起亚发布了全新概念车VisionMetaTurismo的官方图片。新车主旨为展现起亚品牌对未来出行中“以人为本”的美好愿景,外观棱角分明,空间科幻且布局新颖。 【查看原文】
换装全新前脸 新款日产Versa实车曝光
近日,车质网从相关渠道获悉了一组新款日产Versa实车图。新车属于现款Versa大改款车型,对车头和车尾部进行重新设计,以保持足够的新鲜感。 【查看原文】
告别中美依赖,大众汽车重仓欧洲
大众汽车首席执行官奥博穆(OliverBlume)在接受法兰克福媒体采访时表示,集团计划到2030年投资1600亿欧元(折合人民币约1.3万亿元),和往几年的规划相比略有收紧。路透社统计了大众汽车此前的投资安排:2025-2029年为1650亿欧元(折合人民币约1.36万亿元),2024-2028年为1800亿欧元折合人民币约1.48万亿元),2024年的投资则为集团的最高值。 【查看原文】
惊天反转,自主品牌开始对标合资电车?
在过往几十年的中国汽车市场,舞台上站着的是大众、丰田、本田等合资品牌。国产车往往扮演着追赶者的角色,发布会上的对标对象永远是这些老大哥。 【查看原文】
4000亿补贴难撬动增长,明年车市会跌多少?
“算了,不买了!”笔者的朋友老周,最近犯了难。他开了九年的宝骏560早已满身风霜,本打算年底置换一台21.68万元的吉利银河M9,圆自己一个“大空间家用车”的梦。 【查看原文】
12月工信部新车:比亚迪“秦王”亮剑;莲花拥抱插混;奥迪再推纯电大SUV
奥迪E7X从尺寸上看,这次全新的E7X与宝马iX、EQESUV等车型非常接近。E7X这次延续了AUDI品牌环形车灯的造型,但是做成SUV后比例会显得更加匀称、霸气。 【查看原文】
玛莎拉蒂,终端价格崩盘?
近日,一张“玛莎拉蒂纯电SUV仅售35.88万元”的海报在社交平台广泛流传。旗下GrecaleFolgore车型官方指导价高达89.88万元,经销商报价却直降54万元,相当于打了四折。 【查看原文】
博世吴永桥:不认为奔驰宝马丰田会被中国车企干趴下
快科技12月9日消息,在2025地平线技术生态大会上,博世智能驾控中国区总裁吴永桥发布主题演讲。吴永桥指出,最终汽车会回归到它的原始的本质,优秀的机械素质,良好的操控以及极致的安全。 【查看原文】
五年后,谁还将留在牌桌上?
“中国市场再大,也容不下这么多玩家!”“中国车企实在太多了”……伴随部分边缘品牌逐渐淡出、部分合资车企收缩战线,类似的观点似乎正在成为现实。行业里弥漫着一种无声的焦虑,无论是当下风光无两的企业,还是如日中天的赛道,都难以预料自己会不会在下一刻遭遇冲击。 【查看原文】
2025年第48周(12.1-12.7)上市新车汇总
回顾上周国内车市,雷克萨斯推出了新款雷克萨斯GX,在配置方面进行了小幅升级;别克带来了旗下至境家族的第二款车型――别克至境世家,新车定位中高端MPV,搭载“真龙”插混系统,满油满电综合续航1320km;日产全新中型车――日产N6也于上周上市,采用插混动力,CLTC纯电续航180km,将与比亚迪秦L等车型展开竞争。接下来我们将对上周上市新车汇总,看看有没有您喜欢的!1、新款雷克萨斯GX售价区间:77.8-89.98万元上市时间:2025年12月1日12月1日,雷克萨斯旗下新款雷克萨斯GX正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为77.8-89.98万元。 【查看原文】

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