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快讯

24小时报不停
2022/07/25
林志颖座驾起火，新能源汽车如何防患于未“燃”？
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本田日本工厂8月将减产30%
盖世汽车讯 据外媒报道，本田表示，由于持续存在的供应链和物流问题，该公司下个月将在日本下调产量，较原计划削减30%。 【查看原文】
突出一个品质感 试驾蔚来ES7首发版
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预售17.98万起 长安深蓝SL03将今晚上市
　　  7月25日晚间，长安深蓝旗下全新轿车SL03将正式上市，此前官方公布了新车的预售价为17.98-23.18万元（纯电版的价格），预计初期上市的车型以纯电和增程版为主。最终价格会是多少呢？您可以关注我们接下来的报道。 【查看原文】
续航超1000km 拿铁DHT-PHEV将今日上市
　　  拿铁DHT-PHEV(参数|询价)将在今日（7月25日）正式上市，新车此前已经开启预定，至8月31日止，下订用户可享受2000元抵价值10000元首批用户尊享权益。据悉，新车预计售价在23-25万元。 【查看原文】
2022/07/24
【一周车话】信仰又要你买单了，还是“下次一定”？
一周就那么几天，你敢信，车圈居然没一天消停过。目光所到之处，从车企大佬接连数场的口水仗，到广汽菲克退出市场与比亚迪反向攻入日本的悲喜无常，乃至接连在杭州和台湾“火”了的特斯拉，这维度跨越之广，着实令人高呼受不了。 【查看原文】
一个老天逸车主眼中的“BEYOND”
正视自己的不完美，是一个人真正走向成熟的开始。同样，能够正视自己的不足，也是一个企业恢复强盛的关键。 【查看原文】
自主品牌，冲向50%！| 棋至中盘
随着疫情的逐渐改善，产业链供应和生产的恢复，又有国家购置税减半和各地方政府换购补贴、增加牌照等促进汽车消费政策的刺激，部分车企和经销商也为冲年中业绩提供较大优惠，加上4月和5月部分被抑制的消费需求得到释放，6月国内汽车市场终于拨开疫情的阴霾，再次回到增长的轨道。 【查看原文】
深蓝SL03/比亚迪海豹等 一周新车早知道
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林志颖疑似未系安全带 当地交通局求赔
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2022年J.D. Power汽车魅力指数榜：保时捷登榜首，前4名均是豪华品牌
7月21日，J.D. Power公布了2022年度美国汽车魅力指数排行榜（对汽车性能、运行和设计的调研）。结果显示，通常情况下，豪华车品牌更受消费者青睐，而电动汽车对消费者的吸引力仍不如汽油动力汽车。 【查看原文】
64岁的迪斯，拗不过85岁的大众
经历过数次斗争、削权，65岁的“异乡人”迪斯终究还是在狼堡败下阵来。 【查看原文】
盖世周报 | 比亚迪正式进入日本市场；广汽菲克退市
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？ 【查看原文】
E周见| 滴滴被罚80亿/理想回应悬架断裂
　　　　本周的热点比较跳脱，让人难以想象会是在同一个时间段发生的事。比如，特斯拉CEO马斯克已经将自己的大脑上传云端，“意识永生”仿佛从科幻电影走到了现实中；调查了一年多的“滴滴事件”终于出结果了，信息泄露问题严重；广汽菲克正式停摆，Jeep将彻底告别国产。从菲亚特到长安铃木，再到长安标致雪铁龙、东风雷诺、广汽讴歌、广汽菲克，随着中国品牌的崛起和市场竞争格局的改变，边缘合资车企的退场正在成为常态。 【查看原文】
2022/07/23
比亚迪攻入日本，究竟图啥？
2022，注定是载入比亚迪荣誉簿中的一年。 【查看原文】
福特或裁员8000人，省下30亿美元搞转型
距离第二季度的财报发布还有一个礼拜，路透社等外媒已打听到不少战略层面的重要消息。 【查看原文】
“围攻”宁德时代
好好的一场世界动力电池大会，变成了大佬们的吐槽大会。 【查看原文】
迪斯，Out！
为了帮助大众在电动化领域超越特斯拉，而不断穿梭在沃尔夫斯堡工厂办公室和互联网之间的CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess），似乎不能再为大众“带盐”了。 【查看原文】
一句话点评6月自主SUV：挑战自主三强的，居然是奇瑞？
市场概述：毋庸置疑的是，在国家600亿元购置税补贴和各地汽车消费政策的组合拳之下，6月的中国车市已一扫此前的阴霾。单月194.3万辆的零售当量，同比增长22.6%，环比增长更是高达43.5%，处在一个近6年同期历史最高值的水平。细分到各级市场，在特斯拉、比亚迪等为数不多的几个现象级车企的疯狂带动下，全行业都到了一个极为亢奋的阶段。 【查看原文】
领克01 EM-F车型将于7月25日正式上市
　　  日前，我们从领克品牌官方了解到，旗下紧凑型SUV――领克01(参数|询价) EM-F（即混动版车型）将于7月25日上市。新车已于此前开启预售，预售价区间为18.80-21.00万元。 【查看原文】
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