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快讯

24小时报不停
2023/04/20
意法半导体推出新汽车惯性传感模块
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WAE推出新型电池智能软件Elysia 提高EV续航里程和性能
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图达通鲍君威：自动驾驶，乱中求胜 | 2023上海车展
用更低成本、更好赋能主机厂 【查看原文】
2023上海车展：哈弗酷狗PHEV正式亮相
　　 4月18日，2023上海车展正式开幕，在本届车展上，哈弗旗下酷狗PHEV版本正式亮相。新车整体设计与普通燃油版车型相同，但动力方面采用了由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，NEDC工况纯电续航里程106公里。 【查看原文】
极氪回应西安极氪001起火事件
4月20日，极氪汽车针对“西安雁塔区发生一起极氪001过火事件”发布情况说明称，事发时车上无人员，火情也未造成任何人员伤亡。 【查看原文】
售79.38万元起 大通大家MIFA氢调价
　　  日前，我们从官方获悉，上汽大通MAXUS 大家MIFA氢(参数|询价)正式调价，取消补贴后售价为79.38-89.38万元。仅限上海地区保留补贴，补贴后售价区间为33.78-43.78万元。 【查看原文】
蜂巢能源龙鳞甲电池亮相上海车展，已获多个车型定点
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一句话点评3月中高级车：“天价补贴”有效果了
市场概述：12的C6香不香？当然，不仅对于消费者来说很香，对于东风雪铁龙来说更是久旱逢甘霖。3月份湖北省给与东风系“天价补贴”，直接导致雪铁龙C6的销量增速超过200%。但从结果看，也就C6享受到了红利，像508、天籁等车型还是没能吸引更多消费者。 【查看原文】
惊涛拍岸，卷起“新三化”丨新·秩序
要说2023年对于汽车行业是“惊涛拍岸”的一年，到这个时候没人怀疑了。从价格战，到各种“卷”，对于新能源、新智舱、新智驾的“新三化”来说，更是如此。 【查看原文】
蔚来秦力洪：爆款思路不适用高端市场 | 2023上海车展
决赛比拼的是耐力和执行力。 【查看原文】
全新龙序列亮相，哈弗“决生死”
全新序列、全新技术和全新渠道。 【查看原文】
连发3款新车，百万仰望开售，“销冠”比亚迪还要更卷？｜2023上海车展
车海战术抢先机。 【查看原文】
盖瑞特：加速向电动化和氢燃料电池发展
4月18日，盖瑞特携旗下前沿产品组合正式亮相2023上海车展。 【查看原文】
西门子与小鹏汽车签署战略合作协议，共同推动中国新能源汽车行业发展
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中国车企如何蜕变？奇瑞做出了示范
这几年，中国车市的竞争越来越激烈。尤其是在智能化电动化浪潮下，中国汽车品牌面对着车市的巨大竞争压力，对于市场的理解也越来越浮躁。在满屏的豪情壮语中，越来越多的汽车品牌离消费者越来越远，离一个强大的企业越来越远。 【查看原文】
2023上海车展：路特斯ELETRE开启交付
　　　　在2023上海车展中，路特斯展台带来了EVIJA(参数|询价)、EMIRA以及ELETRE多款设计师主题色亮相。与此同时，路特斯ELETRE已经开始交付，现场邀请了4位车主分享用车感受，路特斯在电动化时代推出的全球首款量产“闪充机器人”也迎来首度亮相。 【查看原文】
马瑞利携多款创新成果亮相2023上海国际车展 坚持“在中国为中国”的战略
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打造“国产线控制动”名片，格陆博携新品亮相2023年上海车展
随着“汽车新四化”的浪潮席卷而来，传统汽车三大核心件之一的底盘站在了电动化和智能化风口的交汇点，创造了一条新的千亿赛道——线控底盘。线控底盘，顾名思义以线控技术替代传统机械结构，将驾驶员的操作动作经由传感器转变成电信号，来实现对车辆制动、转向等的控制。 【查看原文】
镭神智能发布“终结者1号”，主机厂专属价3999元
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北京市商务局:延续实施新能源车置换补贴政策
4月18日，北京市商务局印发《加快恢复和扩大消费持续发力北京国际消费中心城市建设2023年行动方案》(以下简称《方案》)，提出延续实施新能源车置换补贴政策，对乘用车置换新能源小客车符合条件的车主给予补贴。 【查看原文】
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