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快讯

24小时报不停
2023/02/03
芯片要满足车规认证，前提是“IP”也行
据财联社报道，芯原股份在接受国内机构调研时表示，在汽车电子领域，公司从智慧座舱到自动驾驶领域均有布局，同时正有计划地进行自有半导体IP的车规级认证。 【查看原文】
1月深蓝SL03交付6137辆
2月3日，长安深蓝发布数据，1月深蓝SL03终端交付达到6137辆，实现了新年“开门红”。不过相比去年12月交付破万（11650辆）的数字，1月深蓝SL03环比下降了47%。 【查看原文】
法拉利2022年业绩超预期，预计2023年更强劲
盖世汽车讯 据外媒报道，法拉利预计，在2022年其核心收益同比大涨了16%之后，2023年的新车型将继续助力该公司提升收益。 【查看原文】
Wolfspeed建全球最大碳化硅半导体工厂，对德国意味着什么？
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定名ZEEKR X 极氪第三款车型官图发布
　　  2月3日，我们从官方获取到了极氪品牌旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV车型官图，并公布其最终定名――ZEEKR X。ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车，其改变了极氪以往数字命名的模式。 【查看原文】
6.1万吨！这家公司获LG新能源锂电池铝箔四年长单
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冲刺中国激光雷达第一股！传禾赛敲定赴美IPO发行价区间
盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，中国自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛（Hesai Group）已经确定了在美国进行首次公开募股（IPO）的具体细则，可能筹集多达1.71亿美元。 【查看原文】
雷诺日产将在印度进行新投资 日产主导
盖世汽车讯 据路透社报道，有知情人士透露，雷诺和日产计划在印度进行新的投资，以缩小与竞争对手的差距，因此重组后联盟最初的考验将来自印度市场。 【查看原文】
【国际快讯】股神巴菲特再抛售155万股比亚迪股票；戴姆勒任命大中华区新CFO；欧洲2022年纯电销量达158万辆
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日系集体“转攻”电动，机会还大吗？
1月30日，丰田汽车宣布，该公司2022年在全球共计销售了1050万辆汽车，与2021年基本持平。这是丰田连续第三年蝉联全球销量第一，第二和第三名分别为大众汽车和现代汽车。 【查看原文】
今年有戏吗？车企急着上马城市辅助驾驶
　　　　城市高阶辅助驾驶今年能实现落地？日前，理想汽车CEO李想致员工的内部信在网上曝光，其中提到，“基于BEV感知和Transformer模型，实现端到端训练的城市NOA导航辅助驾驶（不依赖高精度地图）会在2023年底开始落地。” 【查看原文】
千店退网、半数净亏：谁扼住了经销商的咽喉
眼看春天要来了，有些人却已冻死在凛冬。 【查看原文】
ADAS技术哪家强？福特最牛，特斯拉退至第7
近日，《消费者报告》比较了福特、通用、特斯拉、大众等12家车企的主动驾驶辅助系统（ADAS），从功能和性能、使用的便捷度（易操作性）、与司机协同驾驶情况、保持司机参与度以及识别司机专注度这五个维度进行评测，并发布了最新的排名情况。其中，福特的BlueCruise被认为是目前行业的领导者，而特斯拉Autopilot已从领奖台跌落，逐渐变得平庸。 【查看原文】
焕新启航！ 2023神龙汽车文化节即将于2月10日开幕
2020年，神龙汽车以“信赖 责任 从心出发”为主题，在武汉举行“2020神龙汽车文化节”，发布“元+”计划、落地“五心守护行动”，聚焦客户价值，重铸客户信赖，以心换心与用户越走越近。 【查看原文】
本田将投产新一代氢燃料电池系统
盖世汽车讯 据外媒报道，2月2日，本田汽车表示今年将开始生产与通用汽车联合开发的新一代氢燃料电池系统，并在2030年前逐步扩大这款电池系统的销量，以扩大其氢能源业务。 【查看原文】
2023展望丨新能源行业十大趋势预测
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2023/02/02
车市开局不利，1月经销商库存预警指数为61.8%
2月1日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点，处于高位。 【查看原文】
威世推出车规级vPolyTan™聚合物钽芯片电容器 兼具低ESR和高容积效率
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亿纬锂能73GWh工厂投产、60GWh工厂动工，均涉及动力储能电池
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净利润82.8亿 长城汽车2022年业绩快报
　　　　日前，长城汽车官方发布了2022年业绩快报，2022年营收1373.51亿元，营业收入创历史新高，第四年实现营收超千亿元，归母净利润82.79亿元，同比增长23.09%；2023年将向160万辆销量目标迈进。 【查看原文】
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