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快讯

24小时报不停
2023/01/17
大众集团中国CEO：今年在华将实现复苏
2022年，大众汽车集团（中国）在中国内地及香港市场共交付超过318万辆车辆，同比跌幅为3.6%。据彭博社报道，大众集团预计，随着供应链压力和疫情的缓解，其在中国乘用车市场将实现复苏式增长。 【查看原文】
启动交付 岚图FREE DNA首批量产车下线
　　 近日，首批岚图FREE(参数|询价) DNA量产车型在岚图科技有限公司总装工厂正式下线，并同时启动交付。岚图FREE DNA于2022年8月26日发布，限量3000台，增程版售价37.99万元、纯电版售价41.99万元。 【查看原文】
售156.6万元 新款AMG EQS 53正式上市
　　  日前，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，旗下新款AMG EQS 53 4MATIC+车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为156.6万元。新车在外观内饰设计方面没有改变，但对车辆的配置进行了优化，详细车型见下表： 【查看原文】
全球电动车销量占比达10% 大众、福特：燃油车越来越不香了
燃油车越来越不香了，这一点从各国对待燃油车的态度都可看出。其中，英国、挪威等国，也在积极谋划彻底禁售燃油车。未来，汽车市场也将全面转向电动化。 【查看原文】
自力更生？福特削减与大众在电动车领域的合作
盖世汽车讯 据外媒报道，福特在将其欧洲产品阵容转向纯电动的过程中，将减少对大众汽车集团电动汽车技术的依赖。 【查看原文】
考拉说的宝妈市场，存在吗？
速度与激情，或许是过去百余年间人们对于汽车的刻板印象。在除了如何将驾乘者从A点运输到B点外，我们开始逐渐给车辆赋予安全、性能、空间、电气化甚至是智能化等功能。但若冷静去想，其所面向的群体从未发生过改变，依然是追求运动的理性者。 【查看原文】
兰博基尼全新一代旗舰超跑专利图曝光！
　　  近日，我们从海外媒体获取到了一组兰博基尼全新一代旗舰超跑的专利图。目前我们已经多次看到新车的路试谍照，结合专利图后能够大致拼凑出新车的整体设计理念。同时，新车的动力或将使用较为常规的V12混动系统而非插电式混动系统。此外，据官方确认，新车将于2023年3月底正式发布亮相。 【查看原文】
限量275台 梅赛德斯-AMG ONE开启交付
　　  近日，首台梅赛德斯-AMG ONE(参数|询价)正式开启交付。该车搭载与F1赛车相同的1.6T涡轮增压V6发动机以及4个电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率达到了1063马力。新车售价高达200万美金左右（约合人民币1335万元），限量275辆。 【查看原文】
从“工业报国为己任”到“科技创造优质生活”——华阳集团三十周年记
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特斯拉OTA大升级 上线微信小程序等功能
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全面优化升级 新款林肯飞行家内饰谍照曝光
日前，车质网从海外获取了一组新款林肯飞行家内饰谍照。作为中期改款车型，新车将针对内外设计和配置进行优化升级。据悉，新车将于2023年内正式亮相。 【查看原文】
比亚迪的AB面
交出了超特斯拉50余万辆的销量成绩之后，比亚迪拿下2022年全球新能源车销冠，已经没有悬念,。 【查看原文】
越野风格浓郁 五菱城市玩乐潮品SUV谍照曝光
日前，车质网从相关渠道获取到了一组五菱城市玩乐潮品SUV的最新路试谍照。新车定位为纯电动小型SUV，外观造型较为方正，具有浓郁的越野风格，并将悬挂宝骏品牌LOGO。据悉，新车或将于2023年内正式发布。 【查看原文】
【国际快讯】德国工会炮轰特斯拉工时过长；丰田今年可生产1060万辆车；今年全球因缺芯已减产22万辆车
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2022年四季度热销轿车投诉销量比排行
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2022年四季度共受理国内轿车投诉量累计为15,299宗，乘联会数据显示同期国内轿车（除进口车）销量约为298.9万辆。除进口车型外，四季度有销量数据支撑的轿车共有198款，为确保数据的准确性，车质网本次只统计这198款车型的首次投诉案例，计算得出2022年四季度轿车投诉销量比均值为万分之32.4，数值较三季度的万分之45.1有明显下降，整体投诉 【查看原文】
特斯拉滞销全球降价？帮帮马斯克
特斯拉元旦过后在国内的那波降价促销，可以说伤害性极大，侮辱性也极强，不少刚提车的车主去维权讨说法，友商们也陆续跟进降价了。 【查看原文】
爱卡观察丨特斯拉降价：动了谁的蛋糕？
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回望2022|披荆斩棘:被荆棘绊倒的车企
　　  2022年，疫情肆虐、芯片短缺、产能不足以及原材料价格上涨等因素依旧困扰着汽车产业，而油价上涨、补贴政策等因素也在悄然改变着消费者的购车选择。这一年，汽车企业的发展出现了分水岭，有的成为了市场的宠儿，一路高歌；而有的则逐渐沦为市场的弃儿，万劫不复。 【查看原文】
2023/01/16
年销530万辆，上汽有得有失
近日，上汽集团发布了2022年销量快报。 【查看原文】
车企TOP10全部破百万辆，中国车市更难了
在年底车市一片哀鸿的情况下，全年车市情况已成定局。Top30的车企中，有近20家在12月份同比下滑，最高跌幅比如长城，已经超过50%。 【查看原文】
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